并在每個(gè)鉚釘孔周的比較大應(yīng)力區(qū)內(nèi)選取一個(gè)節(jié)點(diǎn)作為研究鉚接件應(yīng)力分布的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[4-5]。共選取10個(gè)節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)位置如圖5中紅色編號所示,并記錄各鉚釘鉚接完成后關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)力變化,如圖8所示。從圖中可以看到每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)力只受離其**近的鉚釘孔鉚接過程的影響,而受到其他鉚釘孔鉚接過程的影響很小,甚至可以忽略不計(jì)。根據(jù)分析結(jié)果可以計(jì)算10個(gè)釘鉚接完成后的鉚接件平均應(yīng)力約為400MPa。為觀察鉚接完成后鉚接件的變形情況,在鉚接件邊緣等距選取10個(gè)節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)位置如圖5中藍(lán)色編號所示,并記錄節(jié)點(diǎn)在不同鉚釘鉚接完成后U2方向上的位移,如圖9所示。前5個(gè)鉚釘鉚接過程中所有節(jié)點(diǎn)的位移有微小的增長,這是由于單排鉚釘鉚接造成的微小誤差在鉚接順序的方向上累積;從第6個(gè)鉚釘鉚接開始節(jié)點(diǎn)位移發(fā)生了很大的變化,并形成了不同的位移增長趨勢,這是由于多排鉚釘鉚接過程中鉚接件受力不平衡,從而使鉚接件整體發(fā)生了偏擺。如圖10所示,鉚接過程會(huì)造成鉚接件在U3方向上的局部變形,當(dāng)鉚接件U3方向上的位移值為負(fù)值時(shí)定義為鉚接件的凹陷,為正值時(shí)定義為鉚接件的翹曲。從圖上可以看到在當(dāng)前鉚釘鉚接完成后,鉚釘周圍出現(xiàn)凹陷,在遠(yuǎn)離當(dāng)前鉚釘處的鉚接件會(huì)出現(xiàn)翹曲。HUCK 99-6001鉚槍頭哪家好?浙江進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作
圖2c中橢圓標(biāo)注).綜合來看,圖2a,b,c中異質(zhì)薄板組合的自沖鉚接成形質(zhì)量合格.通過對比試驗(yàn)獲得兩種異質(zhì)薄板搭接形式:TA1-1420和1420-TA1的比較好自沖鉚接工藝參數(shù)如表2所示,以此分別鉚接TAF,TAS和ATF三組接頭以備后續(xù)研究,各接頭搭接長度均為20mm.圖2自沖鉚接頭截面示意圖(mm),預(yù)緊壓強(qiáng)5MPa,刺穿壓強(qiáng)19MPa,整形壓強(qiáng)11MPaH4TASTA1-AL1420行程mm,預(yù)緊壓強(qiáng)5MPa,刺穿壓強(qiáng)19MPa,整形壓強(qiáng)11MPaH6ATFAL1420-TA1行程mm,預(yù)緊壓強(qiáng)5MPa,刺穿壓強(qiáng)21MPa,整形壓強(qiáng)11MPaH4鉚接參數(shù)2試驗(yàn)過程各組接頭的拉伸-剪切試驗(yàn)在美國MTS電液伺服材料試驗(yàn)機(jī)LANDMARK100上進(jìn)行.試驗(yàn)過程參考GB/T2651—2008《焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法》,設(shè)置拉伸速率5mm/min,在試樣兩端分別加持尺寸25mm×20mm×mm的墊片以減小接頭受力不對中導(dǎo)致的影響,對每組接頭進(jìn)行10次重復(fù)性試驗(yàn),獲得失效試樣如圖3所示.通過拉伸-剪切試驗(yàn)獲得各組接頭的靜失效載荷均值依次為TAF接頭kN,TAS接頭kN,ATF接頭kN,基于此對各組接頭進(jìn)行高周疲勞試驗(yàn).具體疲勞試驗(yàn)方法如下.在單向拉-拉疲勞模式下對接頭施加正弦波形載荷,載荷比R=,加載頻率f=10Hz;同樣在接頭兩端分別加持尺寸為25mm×20mm×mm的墊片。西藏優(yōu)良HUCK99-6001鉚槍頭品牌企業(yè)美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供?
伺服電機(jī)進(jìn)給位移Δ=圖5鉚釘找正原理IllustrativeDiagramofRivetAlignment鉚釘找正機(jī)構(gòu)通過梯形型連接板連接移動(dòng)機(jī)構(gòu)組件來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng),如圖6所示。保證找正機(jī)構(gòu)隨著動(dòng)力機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。執(zhí)***缸選用SMC中帶磁性開關(guān)的CG3DN25氣缸,滑臺(tái)氣缸則選用ARS10X10,使得鉚接過程中找正機(jī)構(gòu)退回安全位置。啟動(dòng)設(shè)備,執(zhí)***缸與滑臺(tái)氣缸同時(shí)運(yùn)動(dòng),使得找正機(jī)構(gòu)達(dá)到工作位置。找正機(jī)構(gòu)隨著伺服電機(jī)沿Y、Z方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩個(gè)接觸探頭均觸碰到鉚釘頭時(shí),伺服電機(jī)接受信號,以此為基準(zhǔn)時(shí)間,伺服電機(jī)再繼續(xù)運(yùn)動(dòng),此時(shí)根據(jù)傳感器測到的數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算得出動(dòng)力頭中心與鉚釘中心的距離偏差,然后滑臺(tái)氣缸與執(zhí)***缸運(yùn)動(dòng),將接觸探頭退回到初始安全位置,兩個(gè)分別控制上下、左右運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)啟動(dòng),保證動(dòng)力頭中心與鉚釘中心對齊。圖6鉚釘找正機(jī)構(gòu)StructureofRivetAlignment傳感器作為重要的部件,傳感器的選擇直接影響到鉚接質(zhì)量的好壞。選用型號為GT2-H12L的高精度接觸式數(shù)字傳感器。其參數(shù),如表1所示。表1傳感器參數(shù)ParameterofSensor測量范圍測量力分辨率準(zhǔn)確率12mm低壓力μm2μm傳感器由執(zhí)***缸帶動(dòng)退回到安全位置,從工作位置到安全位置,及氣缸完全縮回,測試接觸頭抬高的高度為H。
改善送裝配現(xiàn)場條件,低電壓電磁鉚接及其自動(dòng)化技術(shù)是解決這些問題,滿足型號研制和生產(chǎn)需求的一種有效手段。國內(nèi)航空航天領(lǐng)域的電磁鉚接技術(shù)的應(yīng)用需求見表2。北京航空制造工程研究所研制的BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)如表3所示。自主研制的BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備定位于能實(shí)現(xiàn)比較大6mm直徑鋁合金鉚釘、4mm直徑鈦鉚釘?shù)你T接,適用于新一代軍民用飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等機(jī)體絕大部分結(jié)構(gòu)的鉚接和干涉螺栓安裝,鉚***重量不超過,適于手持操作,采用數(shù)字量控制,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉚接??紤]到研制的低壓電磁鉚接設(shè)備要適用于工程應(yīng)用,在設(shè)備原型機(jī)基礎(chǔ)上,以工業(yè)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)改進(jìn)了設(shè)備的外形設(shè)計(jì),同時(shí)按高可靠性與易維護(hù)性、操作簡便、裝配工藝性好、強(qiáng)化框架、易于移動(dòng)和吊裝等要求對電源箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),便于使用,如圖4所示。經(jīng)工藝試驗(yàn)和設(shè)備檢驗(yàn),BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備達(dá)到了設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求,1次脈沖比較大能實(shí)現(xiàn)φ6mm直徑鋁合金鉚釘?shù)你T接,滿足復(fù)合材料和鈦合金結(jié)構(gòu)的鉚接要求,φ4mm鋁鉚釘?shù)你T接效率達(dá)到了10次/min。研制的BEI100型設(shè)備受到主機(jī)廠的歡迎,首臺(tái)設(shè)備并已交付主機(jī)廠使用。鋁合金鉚釘和鈦鉚釘在設(shè)備上的鉚接參數(shù)的參考值見表4。美國HUCK99-6001鉚槍頭 沃頓供!
將塑性好的材料放在下層;鉚接金屬與非金屬材料時(shí),將金屬材料放在下層。相對于其他連接技術(shù)(如點(diǎn)焊、鉚接等),自沖鉚接技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):適于外觀檢查質(zhì)量;防水性、氣密性好;可以連接多層材料;無需預(yù)先鉆孔,一次成型;可以連接金屬和非金屬材料;沒有熱應(yīng)力集中,不會(huì)破壞材料表面鍍層;動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點(diǎn)焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝。針對該應(yīng)用系統(tǒng),F(xiàn)ANUC提供了R-2000iC/210F和R-2000iC/270F兩種型號的機(jī)器人。R-2000iC/210FR-2000iC/270FR-2000iC/210F機(jī)器人,負(fù)載210kg,工作半徑2655mm,重復(fù)定位精度±;R-2000iC/270F機(jī)器人,負(fù)載270kg,工作半徑2655mm,重復(fù)定位精度±。兩者均屬于高負(fù)載中型機(jī)器人,采用高剛性手臂,可靠性高,運(yùn)動(dòng)靈活,另可用于搬運(yùn)、點(diǎn)焊、機(jī)床上下料等多種應(yīng)用。美國HUCK99-6001鉚槍頭哪家好。浙江進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作
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活動(dòng)前列后端設(shè)有球頭,活動(dòng)塊兩側(cè)設(shè)有斜面,分別與兩側(cè)的活動(dòng)前列球頭相切,活動(dòng)塊上部設(shè)有沖頭,兩者通過焊接固定連接,活動(dòng)塊下部設(shè)有兩復(fù)位彈簧,活動(dòng)塊前后設(shè)有凸臺(tái)c,與導(dǎo)向座槽配合,使活動(dòng)塊只能沿槽上、下滑移,整個(gè)夾具在工作時(shí)置于臺(tái)式?jīng)_床上,用壓板將底板壓住,固定夾具,沖頭與沖床的滑塊對準(zhǔn)。工作時(shí),先調(diào)節(jié)好沖床滑塊的高度,保證沖鉚后橋形觸頭的質(zhì)量(即既能使觸頭與銷相對轉(zhuǎn)動(dòng),又不能使觸頭從銷上脫出);用手驅(qū)動(dòng)左拔叉,使之繞軸銷轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)使兩活動(dòng)前列壓縮彈簧沿支撐座孔向右滑移;將裝配好的橋形觸頭放入夾具中,使兩銷兩端孔分別對應(yīng)固定前列和活動(dòng)前列的錐面,釋放拔叉;同樣的方法將右側(cè)橋形觸頭裝入夾具。啟動(dòng)沖床,使滑塊向下沖擊沖頭,活動(dòng)塊沿導(dǎo)向塊槽向下滑移,斜面b壓球頭a,使活動(dòng)前列壓向銷,從而完成對橋形觸頭的鉚接。優(yōu)點(diǎn):1)可同進(jìn)對兩橋形觸頭進(jìn)行鉚接,鉚接速度快,效率高。2)對沖床滑塊高度調(diào)定后,每次沖鉚,橋形觸頭銷兩端的變形量幾乎一致,鉚接質(zhì)量控制好。3)夾具對稱布置,受力好,經(jīng)久耐用。橋形觸頭采用該夾具鉚接,免去了人工的錘擊,且鉚接一致性很好,鉚接質(zhì)量完全滿足技術(shù)要求,鉚接速度快。浙江進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作
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其中5個(gè)試樣為鉚釘斷裂,5個(gè)試樣為下板斷裂,2個(gè)試樣為鉚釘與下板斷裂的混合失效模式.TAF接...
【詳情】4疲勞失效微動(dòng)磨損分析基板微動(dòng)磨損分析取鉚釘斷裂試樣進(jìn)行基板疲勞微動(dòng)磨損分析.這里主要對下板...
【詳情】并迅速向內(nèi)側(cè)擴(kuò)展后失效斷裂.所以,Ⅱ型失效主要集中在疲勞裂紋萌生的階段,而裂紋向內(nèi)側(cè)擴(kuò)展的階...
【詳情】而機(jī)柜由于體積和重量較大,利用手持式自沖鉚接機(jī)節(jié)約人力,操作方便,效率也相對較高。目前,機(jī)箱...
【詳情】環(huán)槽鉚釘機(jī)不用任何加熱處理,避免了熱鉚后鋼板無法壓平,熱脹冷縮后產(chǎn)生松動(dòng)。咨詢保山細(xì)沙回收篩子鉚...
【詳情】焊接技術(shù)作為一種工業(yè)技術(shù),具有速度快、密封性好等優(yōu)點(diǎn),在航天、造船等方面具有很大的優(yōu)勢,但是...
【詳情】美國電磁鉚接技術(shù)的研究己進(jìn)入了第三階段的研究,即自動(dòng)化電磁鉚接階段,已開始進(jìn)行了計(jì)算機(jī)控制和...
【詳情】俄羅斯研制的配備有加熱系統(tǒng)和低電壓電磁鉚接動(dòng)力頭的УMККCH、УMККCH-3型自動(dòng)鉚接設(shè)...
【詳情】操作靈活,噪音小,檢修方便等特點(diǎn)。鋁合金梯子鉚接機(jī)是我公司汲取國外設(shè)備經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)研制的多...
【詳情】因此深受車間鉚裝人員的喜愛。本發(fā)明提供一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具及其裝配操作方法,提高裝...
【詳情】對改善板件邊緣開裂有利。試驗(yàn)分析試驗(yàn)所用材料為6111/,化學(xué)成分如表1、2所示,制得沖鉚實(shí)...
【詳情】該系統(tǒng)投資為500萬英鎊,設(shè)備重50t(而液壓式機(jī)翼鉚接機(jī)重達(dá)100t),可將桁條連接到機(jī)翼...
【詳情】