因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠離大陸遠離信號塔所致,許多地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境下,單路通信的實現(xiàn)都比較困難,更不用說多路通信同時并行。而慧視GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進行高并行低時延壓縮加速,實現(xiàn)交互式視頻流,能夠通過100K衛(wèi)星帶寬向海上施工平...
一直到大連海域,基本已建成近海50 km左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。中國移動通信集團公司和中國電信集團公司也在沿海的一些島嶼或沿海省份建設(shè)了基站。隨著南海島嶼的開發(fā),一些重要島礁上也實現(xiàn)了移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。已建成的近海移動通信網(wǎng)絡(luò)主要以第3、4代移動通信(3G/4G)為主,目前監(jiān)控設(shè)備均為高清,視頻傳輸對帶寬要求很高(1路視頻傳輸所需帶寬≥2M),在此通訊網(wǎng)絡(luò)條件下監(jiān)控視頻不能實時傳輸至陸地監(jiān)控中心,無法實現(xiàn)實時可視化管理。通過有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)(500kbps~2Mbps)帶寬資源。貴州回放視頻壓縮與傳輸解決方案
在Intel先進的處理器芯片結(jié)構(gòu)IA基礎(chǔ)上,依據(jù)以單一指令實現(xiàn)對多數(shù)據(jù)并行處理的SIMD原則所開發(fā)的以多媒體信息處理為應(yīng)用對象的MMX技術(shù),提高了對大量數(shù)據(jù)作復雜處理的速度,極大的改善了視頻系統(tǒng)的實時性能51。又如,上世紀90年代以來,以光纖為傳輸介質(zhì)的光纖通信技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,極有效地解決了傳輸帶寬容量問題,為視頻媒體的廣泛應(yīng)用提供了更加光明的前景61。軟件上,設(shè)計速度更快的視頻壓縮算法:針對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備設(shè)計更加有效。強兼容視頻產(chǎn)品是什么至2025年,預(yù)計監(jiān)控新增數(shù)據(jù)總量將從2018年的33ZB增加到175Z。
近幾年隨著環(huán)境的持續(xù)惡化,厄爾尼諾現(xiàn)象頻發(fā),導致了大量的自然災(zāi)害,無論是類似長江、黃河這樣的大江大河還是山區(qū)小的河流,每年都給防汛防災(zāi)帶來很大的壓力,水災(zāi)的發(fā)生給我國帶來了巨大的經(jīng)濟損失和人員災(zāi)害。水利工程在國民經(jīng)濟中所起的作用越來越大,河道水庫部署了大量的可見光攝像頭和紅外熱像儀,在線監(jiān)測系統(tǒng)日趨完善,監(jiān)測中心應(yīng)用軟件對相關(guān)數(shù)據(jù)進行快速的分析和處理,并無縫對接山洪災(zāi)害預(yù)警信息發(fā)布平臺。但是在使用過程中,也發(fā)現(xiàn)一些重要的問題急需解決:1、隨著攝像機的大量部署,本地調(diào)用視頻錄像沒有問題,但是在發(fā)生災(zāi)害的情況下,上級部門急需現(xiàn)場視頻,調(diào)閱視頻非常困難,往往出現(xiàn)視頻卡頓、不連續(xù)、不能同時查看多路視頻等問題,急需“窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)”;2、一旦發(fā)生災(zāi)害,或者在防汛季節(jié),需要通過視頻24小時對相關(guān)河段進行查看,但有些河段水庫地處偏僻,信號微弱,圖片傳輸都很困難,這較大影響了后端指揮中心對前端總體態(tài)勢情況的把握。
?本地和遠程同步:在對每個分發(fā)點進行本地監(jiān)控的同時,總部還可以在遠程端??進行實時觀察和錄像,確保視頻數(shù)據(jù)的及時性和管理的同步性。??遠程維護和管理:總部通過軟件遠程管理系統(tǒng)設(shè)備,不需要到達設(shè)備現(xiàn)場,從而提高設(shè)備維護??效率。同時,可以修改用戶信息,包括遠程添加、刪除、監(jiān)控位置、用戶控制權(quán)限??記錄時間等信息。?
?安裝使用方便:網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡化了設(shè)備的種類,??完全取代了模擬監(jiān)控系統(tǒng)中??的視頻矩陣、切換器、分相器、字符疊加器等,減少了調(diào)試設(shè)備的工期,減少了設(shè)備的使用,提高了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,降低了未來??維護設(shè)備的難度。? 該技術(shù)可有效防止無線電劫持。
大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進行通信,一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈:視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大,需要的帶寬越窄,抗干擾能力就會越強,而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題,慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復合傳輸,同時將控制信令嵌入傳輸通道,遠程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制,如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試,在500K-2M帶寬下就可實現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量,同時在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻,增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時,也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上。重慶低帶寬視頻傳輸技術(shù)
窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)可以用在遠海救援。貴州回放視頻壓縮與傳輸解決方案
如今是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代,信息數(shù)據(jù)呈方程式增長的趨勢,如文本、圖像、音頻、視頻、程序、以及各類數(shù)據(jù)庫數(shù)量龐大到難以想象。進入信息化時代,視頻逐漸取代文字和圖片成為很受歡迎的數(shù)據(jù)載體,在我們的日常工作生活中每時每刻都有成千上萬的視頻數(shù)據(jù)產(chǎn)生,如影視攝像、手機錄像、安防監(jiān)控、日常作業(yè)視頻等。同時視頻的分辨率、清晰度也越來越高,視頻數(shù)據(jù)變得越來越大,高清視頻數(shù)據(jù)的存儲與傳輸壓力也變得越來越大。所以如何解決有限網(wǎng)絡(luò)帶寬場景下高清視頻的穩(wěn)定傳輸就成了一個重要課題。貴州回放視頻壓縮與傳輸解決方案
成都慧視光電技術(shù)有限公司是以提供電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表內(nèi)的多項綜合服務(wù),為消費者多方位提供電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表,公司始建于2019-08-26,在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔并建設(shè)完成通信產(chǎn)品多項重點項目,取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。產(chǎn)品已銷往多個國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認可。
因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠離大陸遠離信號塔所致,許多地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境下,單路通信的實現(xiàn)都比較困難,更不用說多路通信同時并行。而慧視GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進行高并行低時延壓縮加速,實現(xiàn)交互式視頻流,能夠通過100K衛(wèi)星帶寬向海上施工平...
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