無(wú)人機(jī)主導(dǎo)下的低空經(jīng)濟(jì)在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、智能巡檢、農(nóng)林植保等領(lǐng)域有著突出應(yīng)用，而在輔助無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，吊艙很重要。無(wú)人機(jī)吊艙中集各類(lèi)傳感器于一體，能夠在無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，實(shí)時(shí)識(shí)別畫(huà)面中的物體，幫助操控者進(jìn)行信息收集，做出判斷。而為了讓無(wú)人機(jī)進(jìn)一步智能化，慧視光電通過(guò)在吊艙中植入高性能的圖像處理板，來(lái)實(shí)現(xiàn)AI和無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合。這就是慧視VIZ-GT05V三軸雙可見(jiàn)光慣性穩(wěn)定吊艙，它搭載一顆千萬(wàn)級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器和一顆星光級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器，具備大小兩個(gè)視場(chǎng)角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見(jiàn)光視頻，可實(shí)現(xiàn)夜間微弱光線下的目標(biāo)觀測(cè)。成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板可以用于海上石油開(kāi)采目標(biāo)識(shí)別。重慶無(wú)源目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)

種比較常見(jiàn)的安防模式其實(shí)不難。在傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像頭的基礎(chǔ)上加裝AI圖像處理板就可以實(shí)現(xiàn)。例如，成都慧視開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板，這塊板卡采用了瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588，強(qiáng)大的處理性能能夠提供6.0TOPS的算力，然后我司根據(jù)場(chǎng)館的應(yīng)用方向定制關(guān)于人、車(chē)、物品的AI識(shí)別算法，共同作用下就能夠?qū)崿F(xiàn)智能化場(chǎng)館安防。成都慧視光電技術(shù)有限公司團(tuán)隊(duì)由在圖像處理、人工智能、激光雷達(dá)、通信傳輸?shù)阮I(lǐng)域沉淀了近十年的成員組成，在光學(xué)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、紅外圖像處理、算法防抖、目標(biāo)識(shí)別與跟蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的成果和經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智能家居、智慧家電、高鐵安全運(yùn)營(yíng)、城市軌道交通、物流倉(cāng)儲(chǔ)、應(yīng)急指揮、船舶執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)等領(lǐng)域。陜西人防目標(biāo)識(shí)別編號(hào)慧視光電開(kāi)發(fā)的圖像處理板可以用自己的識(shí)別算法嗎？

YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一，因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少，一直以來(lái)都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式。該框架被用于各種實(shí)際應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后，清華又推出了YOLOv10，作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性框架，具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力，通過(guò)提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案，延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。據(jù)悉，YOLOv10在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了SOTA性能和效率。例如，YOLOv10-S在COCO上的類(lèi)似AP下比RT-DETR-R18快1.8倍，同時(shí)參數(shù)數(shù)量和FLOP大幅減少。與YOLOv9-C相比，在性能相同的情況下，YOLOv10-B的延遲減少了46%，參數(shù)減少了25%。

傳統(tǒng)的吊艙只能如上述那樣工作，而要打造更加智能化的邊海防無(wú)人機(jī)巡邏，則可以在光電吊艙中植入高性能的圖像處理板，通過(guò)目標(biāo)識(shí)別、檢測(cè)算法的賦能，就能夠讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、目標(biāo)鎖定跟蹤等功能。為了進(jìn)行有效結(jié)合，成都慧視開(kāi)發(fā)了多塊高性能的具備圖像處理能力的光電吊艙。例如慧視VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙，集10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)、640×512高分辨率紅外相機(jī)、測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)于一體，在邊海防巡邏時(shí)能夠晝夜成像工作。三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架能夠有效保障畫(huà)面的清晰穩(wěn)定，并對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位的定位。吊艙內(nèi)置我司自主開(kāi)發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，該板卡采用瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588，能夠在算法的作用下實(shí)現(xiàn)高空目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤人、車(chē)、船等目標(biāo)，再通過(guò)和地面巡邏人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一，就能夠打造邊海防的智能化體系。吊艙中植入慧視Viztra-LE034圖像處理板就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別。

進(jìn)入夏季，我國(guó)南方各地陸續(xù)進(jìn)入汛期，特別是長(zhǎng)江流域沿線，洪峰過(guò)境造成不小的災(zāi)害，不少城鎮(zhèn)與外界失去了聯(lián)系。要想更好地實(shí)施救援，就必須詳細(xì)了解各地災(zāi)情，然后進(jìn)行針對(duì)性救援部署，打通生命線，轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民。在這個(gè)前期的工作中，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠很好地進(jìn)行信息收集，并參與救援。無(wú)人機(jī)搭載吊艙后，能夠動(dòng)態(tài)開(kāi)展災(zāi)情監(jiān)測(cè)，通過(guò)攝像頭等各類(lèi)傳感器快速獲取災(zāi)區(qū)道路、橋梁、房屋、被困人員等位置和數(shù)量信息，為后續(xù)制定應(yīng)急救援計(jì)劃，開(kāi)展救援工作提供精細(xì)信息。同時(shí)，在進(jìn)行救援時(shí)，無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，還能夠配合救援隊(duì)伍進(jìn)行道路偵查，保障救援隊(duì)伍的安全。吊艙中植入慧視定制圖像處理板就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別。湖北低壓線目標(biāo)識(shí)別

無(wú)人機(jī)識(shí)別板卡找慧視。重慶無(wú)源目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)

而要實(shí)現(xiàn)這些功能，無(wú)人機(jī)就需要搭載光電吊艙。慧視光電開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙將10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)集于一體，能夠遠(yuǎn)距離高倍變焦實(shí)現(xiàn)管線巡檢時(shí)高清成像，在夜晚，專(zhuān)業(yè)高靈敏度的紅外熱成像傳感器，也能實(shí)現(xiàn)夜間目標(biāo)細(xì)微可察，溫度檢測(cè)直觀精細(xì)。在環(huán)境復(fù)雜惡劣的條件下，吊艙還能通過(guò)三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架實(shí)現(xiàn)高精度慣性穩(wěn)定，360°連續(xù)無(wú)遮擋，精細(xì)測(cè)距。重慶無(wú)源目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)