中心管理軟件可根據(jù)用戶實際情況進行部分功能定制開發(fā)。GS極弱網(wǎng)產(chǎn)品采用“極限視頻編碼”技術(shù)，對高碼率高清視頻源進行極限編解碼處理，保障視頻圖像質(zhì)量，極限降低視頻碼率，可在極低帶寬下（2G的三分之一）實現(xiàn)1路1080P高清視頻傳輸，在客戶端實時接收2路圖像視頻，其中：一路為25幀/秒的實時視頻，能清晰確認(rèn)物體運動軌跡；另一路為1幀/秒(1080P)的高清圖片，能清晰辨別人物外貌特征等細(xì)節(jié)信息。視頻圖像文件存儲于遠(yuǎn)程指揮中心。遠(yuǎn)海項目衛(wèi)星通信的降本措施有哪些？河北實時視頻壓縮與傳輸多路

GW智能編碼視頻壓縮傳輸設(shè)備針對高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴(yán)重的情況，通過自主研發(fā)的“低碼高清智能編碼”GW技術(shù)，對單路高清視頻壓縮后保持低碼高清?；趶姶蟮木幋a內(nèi)核GW265（H.265標(biāo)準(zhǔn)），并結(jié)合AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)，融合打造的一款視頻編碼產(chǎn)品。其編碼能力，遙遙**于開源或同類編碼器，已被應(yīng)用于視頻監(jiān)控、流媒體傳輸?shù)雀黝愐曨l場景，為用戶提供高質(zhì)量的編碼壓縮和質(zhì)量效果，同時高效節(jié)約帶寬和存儲空間。視頻傳輸技術(shù)減少入口帶寬壓力的辦法是采用慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)。

我國實行河湖長制進行生態(tài)環(huán)境保護以來，對湖、河的保護治理取得了不錯的成績。隨著治理的深入，在許多大型湖泊以及西北、西南等省界、市界偏遠(yuǎn)地區(qū)，常常需要岸與湖、省與省、市與市之間進行聯(lián)合執(zhí)法，進一步推動河湖治理，有效預(yù)防和依法懲治涉河涉湖違法犯罪行為。但是聯(lián)合執(zhí)法從領(lǐng)導(dǎo)層面來看是降本增效、集中力量干實事的措施，但是實際行動起來卻會面臨各種問題。像岸與湖之間的聯(lián)合執(zhí)法巡查時，當(dāng)處在大型湖泊環(huán)境下，船只駛到湖中間時，與岸邊的通信網(wǎng)絡(luò)就會受到信號弱的因素干擾，通信就十分不穩(wěn)定，對于聯(lián)合執(zhí)法而言，會造成不大不小的阻礙。再比如跨界聯(lián)合執(zhí)法時，往往需要將前方視頻實時回傳到兩地的指揮中心，如果處在偏遠(yuǎn)地區(qū)，例如西南的大森林這種環(huán)境下，對于音視頻的穩(wěn)定傳輸是一個巨大地挑戰(zhàn)。

成都慧視光電技術(shù)有限公司海上安全施工可視化監(jiān)管與指揮系統(tǒng)基于先進的智能極限編解碼（G-share技術(shù)）、弱網(wǎng)帶寬自適應(yīng)控制調(diào)節(jié)、信號時空智能重建等技術(shù)，在海洋弱網(wǎng)環(huán)境下，建設(shè)海上施工船舶與岸基管理中心之間的音視頻實時同步交互傳輸可視化通信、監(jiān)督、指揮系統(tǒng)。本系統(tǒng)內(nèi)容由岸船音視頻會議系統(tǒng)、岸船視頻監(jiān)控系統(tǒng)、移動音視頻同步交互系統(tǒng)、可視化安全監(jiān)管指揮門戶管理平臺四部分構(gòu)成?？梢杂行Ы鉀Q海上施工遇到的通信難題。視頻低延遲壓縮傳輸可以選GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。

通過本系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實時交互傳輸，實現(xiàn)海上安全施工實時監(jiān)控、事故預(yù)警、應(yīng)急處置、責(zé)任追溯和應(yīng)急指揮，實現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外，除了監(jiān)管作用，系統(tǒng)還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶（包含轉(zhuǎn)場航行中的施工船舶）進行一對一或多人的音視頻會議和監(jiān)督指揮；也滿足各項目部對其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進行一對一或多人音視頻會議和監(jiān)督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議，也可請求與總部、上轄項目部進行視頻會議，且可組織群組會議，邀請其他海船進行一對一或多人視頻會議。中海油穩(wěn)定的應(yīng)急通信系統(tǒng)有沒有？視頻傳輸技術(shù)

保障視頻通信穩(wěn)定可以采用慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。河北實時視頻壓縮與傳輸多路

半潛船是一項大國重器，它能進行海上設(shè)備的運輸、海洋開發(fā)，也能參與遠(yuǎn)海救援，因此也被稱為海上叉車。經(jīng)過多年的發(fā)展，由上海船院設(shè)計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付，為我國半潛船船隊再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型，該船配備了DP2動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，具備IceClassB冰區(qū)航行的能力，是半潛船精細(xì)運載及智能環(huán)保發(fā)展方向的具有代表性新產(chǎn)品。河北實時視頻壓縮與傳輸多路