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視頻壓縮與傳輸基本參數(shù)
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視頻壓縮與傳輸企業(yè)商機(jī)

面對(duì)城市建設(shè)老化、救援通信擁堵等問(wèn)題,需要對(duì)整個(gè)應(yīng)急救援管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。在應(yīng)急救援通信領(lǐng)域,比較大的問(wèn)題就是帶寬,通信帶寬過(guò)大,而事故區(qū)域由于突發(fā)情況導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信號(hào)欠佳,就給應(yīng)急通信造成了阻礙。而想要解決這個(gè)難點(diǎn),成都慧視推出的GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。系統(tǒng)是利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)備到后端指揮中心,經(jīng)過(guò)多級(jí)匯接,實(shí)現(xiàn)了在使用較低帶寬(例如500k~2Mbps)的情況下進(jìn)行多路(4路、9路、16路)高清視頻(1080P)實(shí)時(shí)監(jiān)控查看、錄像回放、云臺(tái)控制等功能。窄帶能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工可視化監(jiān)管。山西銀行視頻壓縮與傳輸

視頻壓縮與傳輸

經(jīng)過(guò)多年的城市化建設(shè),城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經(jīng)成為大家日常出行的優(yōu)先。因此,大家對(duì)于軌道交通的安全也是十分關(guān)心,無(wú)論是地鐵站點(diǎn)、還是軌道交通車(chē)廂內(nèi)部,幾乎無(wú)死角的覆蓋了大量監(jiān)控設(shè)備。在龐大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)下,這將每天產(chǎn)生幾百G的視頻量,一方面,監(jiān)控指揮中心需要實(shí)時(shí)接收這些視頻信號(hào),便于指揮調(diào)度和監(jiān)測(cè),這對(duì)于指揮中心的入口帶寬是一個(gè)不小的考驗(yàn);另一方面根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)需要進(jìn)行至少30天的存儲(chǔ),這就對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)商提出了不小的難題。甘肅可視化視頻壓縮與傳輸可視化指揮中歐鐵路可以用窄帶進(jìn)行通信。

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自2020年開(kāi)始,交通運(yùn)輸部就是著手治理海上施工安全監(jiān)管,從“嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理、狠抓安全施工作業(yè)管理”等方面對(duì)海上風(fēng)電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下,江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展,因此風(fēng)電施工安裝行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段,這對(duì)風(fēng)電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外,當(dāng)下正是海上絲綢之路逐步發(fā)展的階段,各項(xiàng)海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,海上施工項(xiàng)目只會(huì)多不會(huì)少,因此對(duì)于安全施工的監(jiān)管需求也不斷增加。

在進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法時(shí),不同部門(mén)和地區(qū)的執(zhí)法人員通過(guò)視頻采集端(手機(jī)、執(zhí)法記錄儀、智能眼鏡等帶攝像頭通訊設(shè)備)利用4G/5G等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)過(guò)深度壓縮后實(shí)時(shí)傳輸現(xiàn)場(chǎng)音視頻、照片、文本等信息。中心/移動(dòng)客戶端和視頻采集端可以雙向主動(dòng)呼叫對(duì)方,并進(jìn)行音視頻通話。中心客戶端同時(shí)也能把現(xiàn)場(chǎng)端音視頻推送給第三方移動(dòng)客戶端。在聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一指揮中心,工作人員能夠通過(guò)操作,將不同地區(qū)不同河道的監(jiān)控視頻被調(diào)出。在這里,信息得以共享——檢察機(jī)關(guān)或公安機(jī)關(guān)等執(zhí)法單位,可以根據(jù)自身需求,調(diào)動(dòng)相關(guān)河道監(jiān)控查看情況,并獲取系統(tǒng)相關(guān)分析數(shù)據(jù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了兩邊執(zhí)法團(tuán)隊(duì)和指揮團(tuán)隊(duì)的三方實(shí)時(shí)交互通信。實(shí)現(xiàn)信息共享、聯(lián)防聯(lián)治、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。保障5G視頻傳輸用慧視窄帶技術(shù)。

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為解決海洋執(zhí)法通信問(wèn)題,慧視光電GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)是一種利用G-share壓縮技術(shù),對(duì)所需傳輸視頻進(jìn)行高并行、低延遲壓縮的通信系統(tǒng),它能夠在海洋弱網(wǎng)的環(huán)境下,只憑2M的帶寬就能夠傳輸16路高清音視頻,實(shí)現(xiàn)前端執(zhí)法和后端指揮中心可視化聯(lián)動(dòng)。部署系統(tǒng)后,同一省級(jí)海洋執(zhí)法指揮中心能夠憑借低帶寬的占用實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看高清晰度的執(zhí)法區(qū)域執(zhí)法全覽,并且,經(jīng)過(guò)壓縮后的音視頻,其體積將減少1/10甚至更多,對(duì)于執(zhí)法信息的存儲(chǔ)將是一大利好,能夠減少大量的存儲(chǔ)成本?;垡暪怆娡瞥龅恼瓗Ц咔逡粢曨l傳輸系統(tǒng)壓縮效率很高。高清視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)

南海無(wú)人島礁的視頻傳輸可以用窄帶。山西銀行視頻壓縮與傳輸

隨著社會(huì)科技應(yīng)用的不斷進(jìn)步,社會(huì)環(huán)境發(fā)生了天翻地覆的變化,并且變化速度很快,給政法工作帶來(lái)了各方面的阻礙,因此智慧政法的建設(shè)被提上了日程。通過(guò)一些技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用,輔助政法工作實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。這其中,慧視光電推出的窄帶技術(shù)就是其中很有用的一項(xiàng)輔助服務(wù)。窄帶技術(shù)能夠?qū)?shí)時(shí)通信進(jìn)行壓縮傳輸,通常情況下,在500K-2M的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下就能夠傳輸高清音視頻,這在網(wǎng)絡(luò)欠佳或者繁忙時(shí),將極大程度上優(yōu)化傳輸效率。此外經(jīng)過(guò)壓縮后音視頻大小能夠縮小為原來(lái)的1/10,對(duì)于有視頻存儲(chǔ)需求的工作來(lái)說(shuō),將節(jié)約大量的視頻存儲(chǔ)空間,進(jìn)而節(jié)約成本。山西銀行視頻壓縮與傳輸

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吉林窄帶視頻壓縮與傳輸可視化指揮
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國(guó)內(nèi)某大型陸地油田基地由于位置偏遠(yuǎn),信號(hào)薄弱,備受通信困擾。據(jù)悉,該基地共有8口油井,為了保障油田開(kāi)發(fā)安全,以及通信問(wèn)題,每口油井內(nèi)有6-8路攝像頭,對(duì)油井進(jìn)行不間斷24小時(shí)監(jiān)控。但是迫于信號(hào)問(wèn)題,只能采用衛(wèi)星通信將信號(hào)傳送到大后方的指揮中心。理論上,一個(gè)400W像素的攝像頭在帶寬為4M的環(huán)境下傳輸...

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  • 上述面臨的問(wèn)題是無(wú)人設(shè)備大規(guī)模有效應(yīng)用急需解決的問(wèn)題,針對(duì)以上行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)以及國(guó)產(chǎn)化的要求,慧視光電推出了基于RK3588的低延遲低帶寬圖傳解決方案,基本功能如下:(1)在一個(gè)窄帶收發(fā)信道內(nèi),例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi),多路視頻和交互控制共用一對(duì)收發(fā)信道,信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)?,外部?..
  • 低空經(jīng)濟(jì)的起飛依賴于各種科技的助力,其中,無(wú)人設(shè)備的控制系統(tǒng)尤其重要,其直接決定著無(wú)人機(jī)控制飛行的精度。無(wú)人機(jī)的控制依賴于帶寬,例如傳統(tǒng)方式下,無(wú)人設(shè)備SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右,12路視頻需要24Mbps帶寬,如果回放錄像還需額外占用帶寬。這種不僅影響無(wú)人設(shè)備的控制...
  • 即便是像上海這樣的國(guó)際化大都市,在人員密集時(shí),通信基站承載能力飽和,就難以維持通信穩(wěn)定,這也會(huì)對(duì)巡邏的無(wú)人機(jī)造成影響。無(wú)人機(jī)大多通過(guò)無(wú)線信號(hào)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,當(dāng)帶寬擁堵時(shí),無(wú)人機(jī)的控制準(zhǔn)度就會(huì)受到極大影響。試想一下,在人群擁堵的地方飛行無(wú)人機(jī),一旦失去信號(hào)支撐,無(wú)人機(jī)就有墜落的風(fēng)險(xiǎn),甚至?xí)业降孛?..
  • 這就是成都慧視推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),系統(tǒng)依托研究項(xiàng)目需求自主研發(fā),旨在解決無(wú)人裝備領(lǐng)域圖像處理與視頻傳輸?shù)碾y題。采用小型化、低功耗設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多路同傳、窄帶傳輸、低延遲及強(qiáng)交互。產(chǎn)品具備將1-8路高清(1080P)30-60幀視頻,在窄帶(0.5-2Mbps)通信鏈路條件下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳...
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