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圖像識(shí)別模塊基本參數(shù)
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圖像識(shí)別模塊企業(yè)商機(jī)

雖然目前AI還沒(méi)有那么讓我們滿意,但是在許多領(lǐng)域,當(dāng)前的AI發(fā)展程度已經(jīng)完全能夠替代人工,勝任一些工作,圖像標(biāo)注就是其中之一。在人工智能、大數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)駕駛等行業(yè)都需要進(jìn)行大量的圖像標(biāo)注工作,這些相關(guān)企業(yè)要么自己搭建團(tuán)隊(duì),要么尋找外面的公司,于是就產(chǎn)生了大量的圖像標(biāo)注師崗位,這些崗位薪酬大都在4-6K之間,隨著崗位數(shù)量的增多,成本也不斷增加。對(duì)于專業(yè)的圖像標(biāo)注公司而言,有著源源不斷的任務(wù),那么這些圖像標(biāo)注師幾乎不可能出現(xiàn)空擋時(shí)間,而對(duì)于有圖像標(biāo)注需求,但是這些需求并不持久、或者說(shuō)斷斷續(xù)續(xù),那么在這個(gè)空隙時(shí)間內(nèi),圖像標(biāo)注師就是一個(gè)閑職,產(chǎn)生的成本將是一個(gè)負(fù)擔(dān)?;垡昍K3399板卡可以用于大型公共停車場(chǎng)。江西人流圖像識(shí)別模塊AI智能

圖像識(shí)別模塊

雖然現(xiàn)在各種公共交通已十分便捷,但是仍然存在許多無(wú)證、無(wú)資質(zhì)的車輛,這些車輛無(wú)視交通法規(guī),所以超速超載,儼然成為公路安全一大隱患。例如在車站出入口,經(jīng)常會(huì)有很多人進(jìn)行拉客,雖然說(shuō)是坐滿就走,但是為了利益比較大化,超員那是常有的事。再比如暑期來(lái)臨,各種培訓(xùn)班、托兒所成批出現(xiàn),也由此滋生了許多“黑校車”,為了盡可能的節(jié)約成本,常常讓所有學(xué)生擠在一輛車內(nèi),嚴(yán)重危及孩子安全。要想避免事故的發(fā)生,則需要警民合作,路人積極提供線索,而管理部分則迅速行動(dòng),對(duì)車輛進(jìn)行追蹤攔截。湖北低空安防圖像識(shí)別模塊人工智能AI算法賦能下的圖像處理板能夠進(jìn)行智能目標(biāo)識(shí)別。

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如今,AI已走入萬(wàn)千企業(yè),其展現(xiàn)出的強(qiáng)大賦能作用,讓無(wú)數(shù)企業(yè)受益。尤其實(shí)在制造業(yè)中,AI能夠賦能多個(gè)領(lǐng)域,讓企業(yè)更加高效、更加節(jié)能。例如許多大型的紡織工廠,定期的機(jī)器巡檢以及對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)檢至關(guān)重要。傳統(tǒng)模式是采用人工巡檢,大量的巡檢人員對(duì)各類的紡織機(jī)器和產(chǎn)品進(jìn)行肉眼質(zhì)檢,雖然這種模式效率低、精度無(wú)法掌握,但也是無(wú)賴之舉。隨著AI的發(fā)展應(yīng)用,利用AI進(jìn)行質(zhì)檢,能夠彌補(bǔ)了這些缺陷。通過(guò)在攝像頭的基礎(chǔ)上集成具備圖像識(shí)別的AI圖像處理板、AI算法以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù),就能夠搭建一套簡(jiǎn)易但功能強(qiáng)大的AI質(zhì)檢系統(tǒng)。

海量圖像標(biāo)注工作的繁瑣困擾著諸多企業(yè),增加標(biāo)注師崗位可以提升效率,但是無(wú)法控制人工成本,使得企業(yè)左右為難。隨著AI的不斷發(fā)展,這種枯燥無(wú)味的工作用AI來(lái)替代再好不過(guò),AI的定制建設(shè)成本只需要一次性付出,然后就能夠長(zhǎng)期使用,不會(huì)出現(xiàn)像人工這種忙時(shí)不夠,閑時(shí)多余的情況。成都慧視利用人工智能算法打造的SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)平臺(tái),是一個(gè)針對(duì)于AI零基礎(chǔ)從業(yè)者的圖像標(biāo)注軟件,其簡(jiǎn)潔度、實(shí)用性都堪稱一絕。它提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開(kāi)發(fā)功能。SpeedDP提供豐富的算法參數(shù)設(shè)置接口,滿足不同用戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景的定制化需求。RK3399Pro圖像處理板能夠用于工地安全監(jiān)控。

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雖然現(xiàn)在各種公共交通已十分便捷,但是仍然存在許多無(wú)證、無(wú)資質(zhì)的非法車輛,這些車輛無(wú)視交通法規(guī),所以超速超載,儼然成為公路安全隱患。例如在車站出入口,經(jīng)常會(huì)有很多人進(jìn)行拉客,雖然說(shuō)是坐滿就走,但是為了利益比較大化,超員那是常有的事。再比如暑期來(lái)臨,各種培訓(xùn)班、托兒所成批出現(xiàn),也由此滋生了許多“黑校車”,為了盡可能的節(jié)約成本,常常讓所有學(xué)生擠在一輛車內(nèi),嚴(yán)重危及孩子安全。要想避免事故的發(fā)生,則需要警民合作,積極提供線索,而管理部分則迅速行動(dòng),對(duì)車輛進(jìn)行追蹤攔截?;垡昍K3588圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無(wú)間隙信息化監(jiān)控。山西RK3399Pro主板圖像識(shí)別模塊高性能主板

工程師以RK3588核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā),讓攝像頭更加智能高效,能夠輸出高清流的圖像視頻。江西人流圖像識(shí)別模塊AI智能

YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一,因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少,一直以來(lái)都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式。該框架被***用于各種實(shí)際應(yīng)用,包括自動(dòng)駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后,近期,清華又推出了YOLOv10,作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性框架,具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力,通過(guò)提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案,延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。據(jù)悉,YOLOv10在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了SOTA性能和效率。例如,YOLOv10-S在COCO上的類似AP下比RT-DETR-R18快1.8倍,同時(shí)參數(shù)數(shù)量和FLOP大幅減少。與YOLOv9-C相比,在性能相同的情況下,YOLOv10-B的延遲減少了46%,參數(shù)減少了25%。江西人流圖像識(shí)別模塊AI智能

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成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588系列高性能圖像處理板Viztra-HE030,能夠在-40℃~65℃的環(huán)境中進(jìn)行工作,用在寒冷的北方冬天電力巡檢領(lǐng)域,可以有效支撐無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定工作。此外,這款板卡的存儲(chǔ)溫度范圍在-55℃~75℃,遇到更加極端寒冷的天氣時(shí),不使用也能夠有效抗寒。RK3588屬于旗艦機(jī)芯片,搭...

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  • 傳統(tǒng)的各類攝像頭如監(jiān)控、無(wú)人機(jī)吊艙等通常只具備記錄聲畫的作用,要想更加智能化,例如具備目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)的功能則需要對(duì)攝像頭進(jìn)行升級(jí)改造。這個(gè)過(guò)程植入圖像處理技術(shù)是相對(duì)便捷的措施。圖像處理是機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的方法基礎(chǔ),包括圖像增強(qiáng)、邊緣提取、圖像分割、形態(tài)學(xué)處理、圖像投影、配準(zhǔn)定位和圖像特征提取等方法。實(shí)現(xiàn)這...
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  • 在城市甚至郊外的許多區(qū)域,明令禁止無(wú)人機(jī)航飛,雖然會(huì)有人工進(jìn)行區(qū)域巡查,但人工巡查始終無(wú)法做到滴水不漏。不法分子往往利用監(jiān)管松散、薄弱的時(shí)候進(jìn)行黑飛,這就給許多重要區(qū)域造成了安全風(fēng)險(xiǎn)。為了有效彌補(bǔ)人工監(jiān)管的不足,智能化的空域AI識(shí)別被提出應(yīng)用。其中,比較簡(jiǎn)單的方式是利用圖像識(shí)別設(shè)備,通過(guò)目標(biāo)識(shí)別算法...
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