成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清音視頻傳輸與交互系統(tǒng)，能夠通過G-share深度壓縮技術(shù)，對(duì)高清音視頻進(jìn)行壓縮傳輸，部署系統(tǒng)后，只需要2M的帶寬就能傳輸多達(dá)16路高清音視頻。G-Share產(chǎn)品由前端視頻處理與應(yīng)用軟硬件及指揮中心顯控終端相關(guān)軟件組成。其中，前端視頻服務(wù)器部署G-Share視頻處理及應(yīng)用軟件；指揮中心基于通用計(jì)算機(jī)終端，部署G-Share視頻顯控軟件，共同實(shí)現(xiàn)多路高清視頻圖像信號(hào)的高速實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸和顯示。窄帶是一種能夠?qū)νㄐ啪W(wǎng)絡(luò)進(jìn)行高并行、低延遲深度壓縮的技術(shù)。吉林窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸多路

G-Share以多路高清圖像處理和視頻傳輸需求為目標(biāo)，構(gòu)建了一套高效能圖像融合的數(shù)據(jù)處理軟件框架。能夠充分利用各種計(jì)算資源，支持X86、ARM計(jì)算模塊，可以運(yùn)行Windows、Linux、麒麟操作系統(tǒng)。軟件架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)需求以及功能特點(diǎn)，采用分層架構(gòu)作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架。為了保證架構(gòu)有更好的健壯性，更好地處理層間依賴關(guān)系，我們采用了由基礎(chǔ)框架層、傳輸層、streaming層、Media層、應(yīng)用層等組成的軟件架構(gòu)，并根據(jù)任務(wù)流程，分別對(duì)應(yīng)部署運(yùn)行在前端視頻服務(wù)器和地面顯控終端。云南銀行視頻壓縮與傳輸供應(yīng)商窄帶能夠幫助提升社會(huì)治理水平。

災(zāi)難發(fā)生后，在通信窄帶寬的情況下，我們往往難以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)多路高清視頻、語音的實(shí)時(shí)回傳，指揮員對(duì)于前方情況存在看不到、看不全的問題，同時(shí)后方人員也不能對(duì)前方視頻設(shè)備進(jìn)行控制，例如旋轉(zhuǎn)、變焦等操作；在通信弱網(wǎng)的情況下，例如只有2G信號(hào)的情況下，不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳，影響高層領(lǐng)導(dǎo)決策；移動(dòng)音視頻的遠(yuǎn)程指揮與協(xié)作過程中，多種前端設(shè)備，例如執(zhí)法記錄儀、手機(jī)、無人機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)攝像頭的融合調(diào)度還是存在兼容性和實(shí)時(shí)性的問題。

自2020年開始，交通運(yùn)輸部就是著手治理海上施工安全監(jiān)管，從“嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理、狠抓安全施工作業(yè)管理”等方面對(duì)海上風(fēng)電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下，江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，因此風(fēng)電施工安裝行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，這對(duì)風(fēng)電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，當(dāng)下正是海上絲綢之路逐步發(fā)展的階段，各項(xiàng)海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，海上施工項(xiàng)目只會(huì)多不會(huì)少，因此對(duì)于安全施工的監(jiān)管需求也不斷增加?；垡曊瓗軌?qū)崿F(xiàn)指揮與行動(dòng)相協(xié)調(diào)。

無人機(jī)搭載檢測(cè)儀，可以飛到工業(yè)園區(qū)的任意角落進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過采集到的數(shù)據(jù)，就能分析出污染物成分、濃度。為了進(jìn)一步提高效率，檢測(cè)的方法會(huì)是多個(gè)無人機(jī)同時(shí)進(jìn)行巡飛監(jiān)測(cè)，這就會(huì)面臨一個(gè)新的問題，難道要一個(gè)人控制一架無人機(jī)么？顯然是不符合降本增效這個(gè)準(zhǔn)則的。于是就只能采用一人同時(shí)控制多路無人機(jī)進(jìn)行巡飛檢測(cè)的模式，一般情況下，采用傳統(tǒng)的視頻編解碼及傳輸方案時(shí)延（視頻延遲就基本在200毫秒左右了）嚴(yán)重影響實(shí)際操作體驗(yàn)，這就會(huì)極大影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。而同時(shí)控制多個(gè)無人機(jī)進(jìn)行巡飛又會(huì)占用大量帶寬。南海地區(qū)可以用窄帶來穩(wěn)定通信。陜西應(yīng)急救援視頻壓縮與傳輸山區(qū)

窄帶能夠優(yōu)化視頻存儲(chǔ)空間。吉林窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸多路

中國(guó)漁政44002，是廣東首艘3000噸級(jí)海洋執(zhí)法船，它的成功下水，填補(bǔ)了我國(guó)海洋執(zhí)法船“智能船級(jí)”的缺口。據(jù)悉，船上配備了各類傳感器，未來將投入到1145平方公里海域、260公里海岸線、51個(gè)海島的遠(yuǎn)海執(zhí)法工作。為我國(guó)進(jìn)一步強(qiáng)化海洋綜合執(zhí)法，更好地維護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為加快推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè)、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益作出新的更大貢獻(xiàn)。作為一個(gè)海岸線極長(zhǎng)的國(guó)家，我們海洋執(zhí)法面臨著各種各樣的苦難，尤其是通信方面，由于遠(yuǎn)海地區(qū)無人島居多，且原理大陸，海洋通信一直依靠衛(wèi)星，高額的費(fèi)用使得執(zhí)法機(jī)構(gòu)苦不堪言，想要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化、公開化海洋執(zhí)法，必須尋求一項(xiàng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)海洋執(zhí)法遠(yuǎn)程可視化的技術(shù)。吉林窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸多路