2020年4月26日，人力資源與社會保障部發(fā)文正式宣布，“人工智能訓練師”正式成為新職業(yè)，并納入國家職業(yè)分類目錄。預計到2022年，國內外相關從業(yè)人員有望達到500萬。據(jù)媒體報道，截至今年3月，百度山西人工智能數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地中，就擁有超過3000位標注師，主要涉及自動駕駛、人臉識別等內容標注，其中86%的員工為90后；字節(jié)跳動在北京、天津、濟南、武漢各地，也招募了4萬名數(shù)據(jù)標注師；騰訊更是直接把平臺放到了線上，讓標注師變成了一種“兼職”，稱為“眾包”。慧視光電開發(fā)的Viztra-HE030在目標識別領域性能如何？重慶高效目標識別

工業(yè)4.0是智能制造的大時代，利用AI、機器視覺等技術實現(xiàn)制造業(yè)的降本增效則是當下當下流行的辦法，他們的比較大優(yōu)勢就是替代人工，并且具備更好的精度和更快的速度。目前，許多企業(yè)采用機器人進行工業(yè)生產(chǎn)，這是工業(yè)4.0目前落地應用比較直觀的載體，這些機器人之所以能夠進行這些復雜的工作，得益于其內部搭載的先進傳感器，AI圖像處理板就是其中之一，通過高精尖的算法，它能夠幫助機器人處理看到的各種物體，然后做出**快的精細判斷。安徽移動目標識別情況成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT202微型雙光吊艙。

“空中哨兵”是城市安防建設解決方案中比較高效智能的一環(huán)，無人機搭載吊艙后能夠幫助公安機關進行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作，憑借其機動靈活的特點，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式，滿足警務工作中點、線、面等方面的需求作用十分突出。在交通領域，搭載吊艙的無人機能夠進行遠程交通疏導，無人機視野開闊、靈活方便，可遠程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務、7×24小時無人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時節(jié)，能夠針對易堵路段進行重點巡邏，操作人員可以通過吊艙的攝像頭實時查看現(xiàn)場畫面，了解路段信息，輔助地面執(zhí)勤及時找到堵車源頭，進而快速疏導。

圖像標注對于許多企業(yè)而言是一項至關重要的工作，但當面對海量待標注的圖像數(shù)據(jù)時，又顯得是那么的費時費力。對于圖像標注師來說，每天要花費數(shù)個小時的時間和精力去手動標注一張張、一幀幀圖像，隨著AI的不斷發(fā)展，這項枯燥無味的工作有著能夠被替代的可能。人工標注師的成本通常在5-6K左右，當大量的數(shù)據(jù)需要標注時，所需崗位就會增多，需要工作的時間也變久，成本也就隨之增加。而自動化圖像標注工具的成本都是一次性的，一次付費，長久使用，隨著時間的增加反而平攤了成本。智慧安防的目標識別用什么技術？

不久前，國外的IDEA研究院團隊推出了Grounding dino?1.5，它能夠實現(xiàn)端側實時識別。在圖像和文本的語義理解上表現(xiàn)出色，能夠快速、準確地根據(jù)語言提示檢測和識別圖像中的目標對象。作為當前性能L先的開集檢測模型，Grounding dino?1.5 Pro 可以幫助構建海量的具有物體級別語義信息的多模態(tài)數(shù)據(jù)，從而有效地助力多模態(tài)大模型的訓練。它可以將長文本描述中的短語與圖像中的具體對象或場景精確匹配，以增強AI對視覺內容和文本之間關系的理解?？梢远ㄖ颇繕俗R別的算法嗎？四川國產(chǎn)目標識別控制軟件

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工業(yè)4.0就是無人作業(yè)的天下，各行各業(yè)都在進行無人化改造，農(nóng)業(yè)領域也不例外。近年來隨著政策的不斷導向，我國已經(jīng)成功建立了31個無人農(nóng)業(yè)作業(yè)實驗區(qū)。無人農(nóng)業(yè)區(qū)利用無人機、無人車進行作物的播撒、澆灌、施肥等一系列操作，而無人設備要想實現(xiàn)這些功能要么是人工的遠程精細操控，要么就是靠圖像處理來實現(xiàn)完全的自動化。后者通過在無人設備上加裝高性能的AI圖像處理板，這些圖像處理板在算法的賦能下，能夠實現(xiàn)精細的目標識別和檢測，例如無人機，在無人機上安裝慧視光電推出的微型雙光吊艙，吊艙內置圖像處理板，無人機在起飛后能夠自動識別哪些是作物哪些是其他物體。重慶高效目標識別