YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一，因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少，一直以來(lái)都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式。該框架被用于各種實(shí)際應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后，清華又推出了YOLOv10，作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性框架，具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力，通過(guò)提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案，延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。YOLOv10 在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了 SOTA 性能和效率。例如，YOLOv10-S 在 COCO 上的類(lèi)似 AP 下比 RT-DETR-R18 快 1.8 倍，同時(shí)參數(shù)數(shù)量和 FLOP 大幅減少。與 YOLOv9-C 相比，在性能相同的情況下，YOLOv10-B 的延遲減少了 46%，參數(shù)減少了 25%。RK3399pro芯片的圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。寧夏如何目標(biāo)識(shí)別自主可控

節(jié)假日的高速路段通常會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾小時(shí)甚至通宵堵車(chē)的狀況，此時(shí)，普通的無(wú)人機(jī)吊艙就無(wú)法滿足夜間的巡邏工作。而慧視光電推出的VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙，是一款微型的三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙，集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見(jiàn)光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專(zhuān)業(yè)而可靠的能力支撐。控制人員無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可24小時(shí)全天候通過(guò)大屏了解路段內(nèi)車(chē)流，加強(qiáng)監(jiān)控調(diào)度、事故處置效率。上海多系統(tǒng)適配目標(biāo)識(shí)別編號(hào)無(wú)人機(jī)想要實(shí)現(xiàn)AI識(shí)別可以用慧視光電的吊艙。

在使用無(wú)人機(jī)時(shí)，往往需要一款輕量化、功耗低、耐用高的吊艙，幫助進(jìn)行戶外作業(yè)，如果有高空目標(biāo)識(shí)別跟蹤的需求，則需要一個(gè)帶有圖像處理功能的吊艙，這種吊艙就是在內(nèi)部植入高性能的AI圖像處理板，這兩者通常情況下是分開(kāi)的，意味著需求者需要去找兩個(gè)廠家?guī)兔Χㄖ?，花費(fèi)了更多的成本不說(shuō)，時(shí)間也無(wú)法把控。這個(gè)問(wèn)題被成都慧視很好的解決了，成都慧視推出的多款多光吊艙，內(nèi)部均帶有公司開(kāi)發(fā)的高性能RK3588芯片的AI圖像處理板Viztra-HE030，板卡強(qiáng)大的識(shí)別處理能力能夠適應(yīng)各種環(huán)境。

“空中哨兵”是城市安防建設(shè)解決方案中比較高效智能的一環(huán)，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作，憑借其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式，滿足警務(wù)工作中點(diǎn)、線、面等方面的需求作用十分突出。在交通領(lǐng)域，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo)，無(wú)人機(jī)視野開(kāi)闊、靈活方便，可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、7×24小時(shí)無(wú)人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時(shí)節(jié)，能夠針對(duì)易堵路段進(jìn)行重點(diǎn)巡邏，操作人員可以通過(guò)吊艙的攝像頭實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，了解路段信息，輔助地面執(zhí)勤及時(shí)找到堵車(chē)源頭，進(jìn)而快速疏導(dǎo)。Viztra-HE030圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。

無(wú)人機(jī)巡航具有靈活方便的特點(diǎn)，而要想實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)智能的巡航檢查，無(wú)人機(jī)吊艙必不可少。考慮到長(zhǎng)江復(fù)雜的環(huán)境，數(shù)量眾多的繁忙船只，慧視光電開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙具有極大地優(yōu)勢(shì)。該吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，以及三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，白天和夜間工作無(wú)縫切換，可遠(yuǎn)距離采集長(zhǎng)江航道圖像，對(duì)興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位?？蓪?shí)時(shí)輸出1080P可見(jiàn)光、紅外視頻。為長(zhǎng)江航道的巡航檢查提供高清精細(xì)的信息。信息偵查用什么吊艙比較合適？寧夏如何目標(biāo)識(shí)別自主可控

成都慧視開(kāi)發(fā)了VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙。寧夏如何目標(biāo)識(shí)別自主可控

無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于巡檢領(lǐng)域，其靈活、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)使得巡檢的效率、覆蓋范圍均比人工巡檢要好。在林業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)行常規(guī)化的森林巡檢工作至關(guān)重要，森林督查圖斑是指通過(guò)相關(guān)技術(shù)獲取的森林覆蓋變化信息，用于監(jiān)測(cè)和管理森林資源。定期進(jìn)行森林圖斑核查有助于加快育才生態(tài)區(qū)森林建設(shè)。在以往，這種巡查都是通過(guò)人力步行道需要檢查的區(qū)域，執(zhí)法人員需要克服山林陡峭、路滑的困難，而如今只需要遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)高空巡查，效率提升一大半。無(wú)人機(jī)森林圖斑巡查之所以能夠替代人工，得益于無(wú)人機(jī)能夠搭載智能化的吊艙，例如成都慧視推出的VIZ-GT05V三軸雙可見(jiàn)光慣性穩(wěn)定微型吊艙，其搭載一顆千萬(wàn)級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器和一顆星光級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器，具備大小兩個(gè)視場(chǎng)角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見(jiàn)光視頻，即便是夜間微弱光線下也能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)觀測(cè)。寧夏如何目標(biāo)識(shí)別自主可控