因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠(yuǎn)離大陸遠(yuǎn)離信號塔所致,許多地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境下,單路通信的實(shí)現(xiàn)都比較困難,更不用說多路通信同時(shí)并行。而慧視GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流,能夠通過100K衛(wèi)星帶寬向海上施工平...
針對這些問題,慧視光電推出了GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個無人設(shè)備。在傳統(tǒng)的方案中,SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右。12路無人機(jī)的控制需要24Mbps帶寬,如果回放錄像還需額外占用帶寬。而我們系統(tǒng)的下行時(shí)延能夠控制在60ms(攝像頭至指揮中心),上行時(shí)延為10ms(指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端)。并且控制12路無人機(jī)只需2Mbps帶寬,回放錄像不額外占用帶寬。窄帶能夠幫助減少視頻存儲空間。吉林邊海防視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)
視頻圖像是我們?nèi)粘9ぷ髦兄匾男畔⑤d體,通常情況下,傳輸一路高清音視頻需要2-4Mbps帶寬,如果需要傳輸?shù)囊曨l源只有一處或者兩處,那對于傳輸?shù)膲毫ι心芙邮埽?dāng)視頻傳輸源過多時(shí),就會對接收端的帶寬造成壓力,因此如多端同一指揮中心這種模式下,多路視頻傳輸就需要采用視頻壓縮的方式,來減少指揮中心的壓力。慧視GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),基于G-share深度壓縮技術(shù),壓縮后,就能通過有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)(500kbps~2Mbps)帶寬資源,實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4~16路高清(1080P)實(shí)時(shí)視頻圖像,既實(shí)現(xiàn)了多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸,又節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。該產(chǎn)品在不改變原有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)無縫對接。通過可信內(nèi)網(wǎng)接口接入現(xiàn)有圖像系統(tǒng),外部接口可授權(quán)用戶經(jīng)專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用實(shí)時(shí)音視頻和錄像視頻資源,支持多用戶、多終端并行訪問。雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品是什么南海地區(qū)可以用窄帶來穩(wěn)定通信。
在這樣的市場需求下,慧視光電依托窄帶視頻壓縮技術(shù),研發(fā)出慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī),通過對視頻進(jìn)行深度壓縮達(dá)到減少視頻大小的目的,幫助企業(yè)節(jié)約視頻存儲成本。5G傳輸慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)采用高通SM4350八核64位處理器,主頻性能高達(dá)2.0GHz,內(nèi)置高通多網(wǎng)絡(luò)制式智能5GSub-6GHz模塊,并向下兼容4G/3G網(wǎng)絡(luò),性能強(qiáng)大,穩(wěn)定性高。支持多輸入多輸出技術(shù)(MIMO),可以在接收端同時(shí)、同頻段使用多個接收天線,從而大幅降低誤碼率、改善通信質(zhì)量。
變電站作為電力系統(tǒng)中對電壓和電流進(jìn)行變換,接受電能及分配電能的場所。需要進(jìn)行24小時(shí)不間斷的安防實(shí)時(shí)監(jiān)控。一是要確保設(shè)備正常安全運(yùn)行,二是要避免出現(xiàn)意外事故。為了提升監(jiān)控畫面清晰度,大部分變電站的攝像頭已經(jīng)從百萬像素升級為400萬像素甚至更高。但圖像清晰度提升的同時(shí),由于帶寬的原因,導(dǎo)致在遠(yuǎn)端或移動狀態(tài)下,接收端無法流暢查看變電站監(jiān)控視頻,甚至?xí)霈F(xiàn)黑屏、花屏、卡頓等現(xiàn)象,更不用說遠(yuǎn)端進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻回放,嚴(yán)重影響了實(shí)際工作中對視頻的監(jiān)管需求。慧視光電GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)能夠有效地解決上述問題。海洋船只可以使用窄帶進(jìn)行通信。
無人機(jī)的商用已經(jīng)開始鋪開,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止2022年年底,全國無人機(jī)運(yùn)營企業(yè),注冊無人機(jī)95萬架,無人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約,飛行時(shí)長約。在民用方面,無人機(jī)能夠用于航拍航飛、物流配送、巡檢、測繪測量等領(lǐng)域,具備遠(yuǎn)程操控、機(jī)動性高、成本低、集成快等特點(diǎn),能夠在各種任務(wù)中提供了高效、靈活和安全的服務(wù)。因此備受市場青睞。以外賣為例,在2020年年底,全國外賣總體訂單量就已經(jīng)達(dá)到171.2億單,并且以7.5%的速率同比增長。至去年底,美團(tuán)無人機(jī)于深圳的試運(yùn)行航線已在5個商圈落地,航線覆蓋18個社區(qū)和寫字樓,累計(jì)配送訂單量超12萬單。窄帶的壓縮能夠提升視頻傳輸?shù)男?。云南?qiáng)兼容視頻交互
窄帶壓縮后視頻的大小也很變化。吉林邊海防視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)
我國是世界上自然災(zāi)害比較嚴(yán)重的國家之一,災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。在全球氣候變化和中國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的背景下,中國自然災(zāi)害損失不斷增加,重大自然災(zāi)害乃至巨災(zāi)時(shí)有發(fā)生,中國面臨的自然災(zāi)害形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇。每年的5月12日,是我國的防災(zāi)減災(zāi)日,設(shè)立這樣的日子,一方面旨在加強(qiáng)災(zāi)害防治的思想教育建設(shè),另一方面也在不斷推動災(zāi)害防治措施的進(jìn)步,這個措施就是大力發(fā)展科技防災(zāi)。吉林邊海防視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)
因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠(yuǎn)離大陸遠(yuǎn)離信號塔所致,許多地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境下,單路通信的實(shí)現(xiàn)都比較困難,更不用說多路通信同時(shí)并行。而慧視GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流,能夠通過100K衛(wèi)星帶寬向海上施工平...
成都圖像識別模塊產(chǎn)品
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