不同材質(zhì)的O型圈優(yōu)缺點(diǎn)及其使用范圍
1、O型圈定義O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈,也叫O型圈。開始出現(xiàn)在19世紀(jì)中葉,當(dāng)時(shí)用它作蒸汽機(jī)汽缸的密封元件。
2、O型圈適用范圍O型密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上,大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。
O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。
O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此,O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用極大范圍的一種密封件。 橡膠可分為硬膠和軟膠,生膠和混煉膠等。UN/UPH軸孔通用密封圈型號(hào)
硅膠密封圈優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
說了這么多硅橡膠密封圈的優(yōu)點(diǎn)。他的缺點(diǎn)也是比較明顯的,其缺點(diǎn)決定了其在哪些環(huán)境中不太適合使用硅膠密封圈。首先在工作壓力超過50磅的工作環(huán)境下不適合用硅膠密封圈,硅橡膠雖然與大多數(shù)的油、化合物及溶劑兼容,具有很好的耐酸堿性能,但是對(duì)于烷氫和芳香族類的油沒有什么抵抗性。還有就是不建議在大多數(shù)濃縮的溶劑、油品、濃酸及稀釋后的火堿溶液中使用硅膠密封圈。一些加入特殊配料額特種硅膠密封圈還具有耐輻射、耐燃、耐油的性能,但是硅硅橡膠一直的缺點(diǎn)就是機(jī)械性能較差,對(duì)于在工作環(huán)境中存在拉抻、撕扯、強(qiáng)磨損的環(huán)境中不建議使用硅膠密封圈,通常請(qǐng)款下只作為靜密封使用。 常州泛塞密封圈可以根據(jù)不同的流體進(jìn)行選擇:氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡膠(NR)等.
O型圈技術(shù)應(yīng)用與普及
聚四氛乙烯O型圈聚四氛乙烯又稱PTFE;鐵氟龍;特氟龍;特氟隆;4F。具有不粘性,優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化。滑動(dòng)性,抗?jié)裥?,耐磨損性,耐腐蝕性,可以保護(hù)零件免于遭受任何種類的化學(xué)腐蝕。
丁腈橡膠O型圈丁腈橡膠耐油性好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。
其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長(zhǎng)期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。
如何正確地選擇密封圈?
用O形密封圈(以下簡(jiǎn)稱密封圈)密封是常用的一種密封方式,然而至關(guān)重要的是如何正確地選擇密封圈和設(shè)計(jì)密封圈槽尺寸。常規(guī)的方法是將密封圈套在寶塔上用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑,再確定其相應(yīng)尺寸。
這種方法的弊端是:(1)密封圈是彈性體,外徑測(cè)量不準(zhǔn)確;(2)在設(shè)計(jì)新工具時(shí),往往沒有現(xiàn)成的密封圈,難以確定尺寸,其過盈量往往掌握不準(zhǔn)。過盈量太大時(shí)密封圈易被剪切損壞,太小時(shí)又容易失封。
密封圈的密封機(jī)理:密封圈密封屬于擠壓彈性體密封,是靠密封環(huán)預(yù)先被擠壓由彈性變形產(chǎn)生預(yù)緊力,同時(shí)工作介質(zhì)壓力也擠壓密封環(huán),使之產(chǎn)生自緊力。也就是說,擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議:(1)密封圈槽的尺寸和形狀應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì),不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長(zhǎng)期有效地工作,必須合理選擇壓縮率(或過盈量)、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計(jì)算求得。 根據(jù)橡膠種類及交聯(lián)形式,在工業(yè)使用上,橡膠又可按如下分類。
你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?
6:液壓沖擊產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭,吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng),執(zhí)行元件(液壓油缸或液壓馬達(dá))換向時(shí),如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⒕植烤砣腴g隙之內(nèi),造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。 橡膠密封圈的主要原料是橡膠,但是不同的橡膠材料的特性不同,能夠帶來的密封效果也不同?;钊芊馊r(jià)格
3、對(duì)于密封圈的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格檢查,不同的密封圈有不同的適用范圍,不能夠隨意地進(jìn)行置換。UN/UPH軸孔通用密封圈型號(hào)
閥門常用橡膠密封件的材質(zhì)有哪些種?
密封材料的發(fā)展 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,密封結(jié)構(gòu)的工作條件更加苛刻。由于被密封的流體的溫度,壓力及腐蝕性大幅度提高,傳統(tǒng)的密封材料如毛氈、麻絲、石棉絲、油灰等已不能滿足使用要求,其逐漸被橡膠及其它合成材料所代替。橡膠等合成材料一般為高分子聚合物,在大分子鏈上帶有不同特征的官能團(tuán)(如:氯、氟、氰基、乙烯基、異氰酸基、羥基、羧基、烷氧基等)成為活聯(lián)點(diǎn)。在催化劑、硫化劑、或高溫、高能射線作用下,大分子由線性結(jié)構(gòu)、支化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這個(gè)過程稱為硫化。硫化后的橡膠或其他合成材料,大分子失去原有的流動(dòng)性,稱為具有高彈變形的彈性體。常用的橡膠及合成材料有:天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁膠、丁氰橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、硅橡膠等。 UN/UPH軸孔通用密封圈型號(hào)
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你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?4:工作介質(zhì):除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作介質(zhì)外,保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障,加快油封的老化和磨損,而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封,使密封失效。因此,因此必須定期的檢查油封品質(zhì)及其清潔度,并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞,甚至碳化。為避免這種情況發(fā)生,在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓油缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘,確認(rèn)已排完油液中殘留空氣,方可正常工作。5:側(cè)向負(fù)載活塞上一般必須裝支撐環(huán),以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起完全不...