如何評(píng)價(jià)O型密封的能力呢？分兩步走：1，首先評(píng)價(jià)O型密封圈的強(qiáng)度。O型密封是為補(bǔ)償結(jié)構(gòu)件的公差而設(shè)計(jì)，由于設(shè)計(jì)或者結(jié)構(gòu)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原因使得在結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生了配合間隙，為滿足實(shí)際工況需要，O型密封圈需要變形而填充整個(gè)空間。不管怎么變形，其橫截面上主要受到結(jié)構(gòu)件的剪切力使其變形（受壓和受拉變形相對(duì)較?。?，由此，需要評(píng)估O型圈的剪切強(qiáng)度。其剪切力由結(jié)構(gòu)件件的剪切載荷作為外載，O型圈的橫截面積作為剪切面，獲得的剪切應(yīng)力和O型圈的剪切強(qiáng)度進(jìn)行比較；各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封(填料密封等)影響因素有溫度，介質(zhì)、磨損、所承受壓 力等；鎮(zhèn)江汽車密封件

O型密封圈的主要失效原因是什么？1、長(zhǎng)久變形：由于O型密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)久變形而逐漸喪失，極終發(fā)生泄漏。長(zhǎng)久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因。2、間隙咬傷：被密封的零件存在著幾何精度不良、零件之間不同心以及高壓下內(nèi)徑脹大等現(xiàn)象，都會(huì)引起密封間隙的擴(kuò)大和間隙擠出現(xiàn)象的加劇。O型圈的硬度對(duì)間隙擠出現(xiàn)象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高，O型圈材料硬度越小，則O型圈的間隙擠出現(xiàn)象越嚴(yán)重。3、扭曲現(xiàn)象：扭曲是指O型圈沿周向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，扭曲現(xiàn)象一般發(fā)生在動(dòng)密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生滾動(dòng)或扭曲，因?yàn)镺型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動(dòng)表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來(lái)就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動(dòng)，因?yàn)殪o摩擦大于滑動(dòng)摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動(dòng)表面的粗糙度。QGP（YCC）活塞密封件規(guī)格選密封件找鼎正，滿足您多樣需求。

油壓缸如何選擇適合的密封圈？液壓缸用密封圈在輕載運(yùn)用中，單獨(dú)密封元器件沒法保證零泄露和長(zhǎng)期性使用期限。因?yàn)橛蛪焊椎囊簤焊琢⒓绰懵队谕獠孔匀画h(huán)境中，因而防止泄漏尤為重要。解決方法是串連系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的每一個(gè)密封件都是有其特殊的作用，而且要確保每一個(gè)元器件間的相互影響能產(chǎn)生一個(gè)性能的密封系統(tǒng)。串連密封系統(tǒng)這兒強(qiáng)烈推薦二種關(guān)鍵配備。第一種是單邊聚四氟乙烯滑動(dòng)密封做為道密封，含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動(dòng)密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據(jù)道密封，另外具備的泵回吸工作能力?？赏瓿闪阈孤?，低摩擦，降低損壞。此外，上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動(dòng)特性和較大耐磨性能。第二種配備是BufferSeal，其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比第一種更具有成本效益，而且可達(dá)到系統(tǒng)所必須的高耐磨性能或工作壓力轉(zhuǎn)變。升級(jí)之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤(rùn)化，防止干摩擦運(yùn)作。

影響O型圈密封效果的9大因素1、工作介質(zhì)和工作條件在具體選取O型圈材料時(shí),首先要考慮與工作介質(zhì)的相容性。還須綜合考慮其密封處的壓力、溫度、連續(xù)工作時(shí)間、運(yùn)行周期等工作條件。若用在旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合,須考慮由于摩擦熱引起的升溫。不同的密封件材料,其物理性能和化學(xué)性能都不一樣。2、密封形式按負(fù)載類型可分為靜密封和動(dòng)密封;按密封用途可分為孔用密封、軸用密封和旋轉(zhuǎn)軸密封;按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。徑向安裝時(shí),對(duì)于軸用密封,應(yīng)使O型圈內(nèi)徑和被密封直徑d2間的偏差盡可能地小;對(duì)于孔用密封,應(yīng)使其內(nèi)徑等于或略小于溝槽的直徑d1。3、O型圈的硬度O型圈材料硬度是評(píng)定密封性能極重要的指標(biāo)。O型圈的硬度決定了O型圈的壓縮量和溝槽比較大允許擠岀間隙。由于邵氏A70的丁腈密封都能滿足大部分的使用條件,故如對(duì)密封材料不作特殊說(shuō)明,一般提供邵氏A70的丁腈橡膠。格萊圈的優(yōu)點(diǎn)：2、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)摩擦系數(shù)小，能量損失少且生熱低；

耐高溫密封圈橡膠接頭有哪些性能及用途？橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補(bǔ)償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種；按結(jié)構(gòu)可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風(fēng)壓盤管等5種。由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動(dòng)及噪聲，并可對(duì)因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用，應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)性能特點(diǎn)1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。2、安裝后可吸收管道震動(dòng)產(chǎn)生的橫向、軸向、角向位移；不受管道不同心，法蘭不平行的限制。3、安裝后可降低管道水泵等震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，吸振能力強(qiáng)。4、內(nèi)無(wú)縫高壓橡膠接頭，在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質(zhì)對(duì)橡膠接頭內(nèi)壁的侵蝕，提高了使用壽命。用領(lǐng)域本品由于可曲撓橡單球體膠接頭具有良好的綜合性能，按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。橡膠密封件材質(zhì)

天然橡膠 NR (Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。鎮(zhèn)江汽車密封件

二、使用橡膠密封圈時(shí)都會(huì)出現(xiàn)哪些影響因素？2.1工作中設(shè)備產(chǎn)生的壓力，其決定橡膠密封圈好壞的重要原因因素。工作壓力循環(huán)周期變化的長(zhǎng)短與高低，對(duì)橡膠密封圈損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對(duì)密封件的性能影響越大，如溫度，速度，密封圈的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。2.2工作溫度同摩擦力，對(duì)一種橡膠密封圈材料的最高使用溫度和比較低使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因?yàn)檫@是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對(duì)于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對(duì)它們進(jìn)行區(qū)別選擇。還有一個(gè)就是密封件產(chǎn)品表面粗糙度，表面的特性，壓力，介質(zhì)，溫度，密封圈的材料，密封圈規(guī)格型式和運(yùn)動(dòng)速度這些都是影響密封圈的因素。2.3密封截面處理（表面）：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明油缸活塞和活塞桿表面特性對(duì)密封圈的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度RA的值來(lái)定義，RA是表面形狀偏離中心線值的算術(shù)平均值。但些數(shù)值并不能完全表示表面情況對(duì)密封圈的影響，這是因?yàn)榧词乖谕瑯拥拇植诙认?，不同的表面形狀特征可以?dǎo)致對(duì)密封元件不同程度的密封圈磨損。鎮(zhèn)江汽車密封件