如何評價O型密封的能力呢?分兩步走:1,首先評價O型密封圈的強度。O型密封是為補償結(jié)構(gòu)件的公差而設(shè)計,由于設(shè)計或者結(jié)構(gòu)件相對運動的原因使得在結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生了配合間隙,為滿足實際工況需要,O型密封圈需要變形而填充整個空間。不管怎么變形,其橫截面上主要受到結(jié)構(gòu)件的剪切力使其變形(受壓和受拉變形相對較?。?,由此,需要評估O型圈的剪切強度。其剪切力由結(jié)構(gòu)件件的剪切載荷作為外載,O型圈的橫截面積作為剪切面,獲得的剪切應(yīng)力和O型圈的剪切強度進行比較;各種密封其性能影響因素是不同的,如機械密封(填料密封等)影響因素有溫度,介質(zhì)、磨損、所承受壓 力等;鎮(zhèn)江汽車密封件
O型密封圈的主要失效原因是什么?1、長久變形:由于O型密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料,所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時間的使用,會產(chǎn)生長久變形而逐漸喪失,極終發(fā)生泄漏。長久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因。2、間隙咬傷:被密封的零件存在著幾何精度不良、零件之間不同心以及高壓下內(nèi)徑脹大等現(xiàn)象,都會引起密封間隙的擴大和間隙擠出現(xiàn)象的加劇。O型圈的硬度對間隙擠出現(xiàn)象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高,O型圈材料硬度越小,則O型圈的間隙擠出現(xiàn)象越嚴重。3、扭曲現(xiàn)象:扭曲是指O型圈沿周向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,扭曲現(xiàn)象一般發(fā)生在動密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善,并且使用條件適當(dāng),一般不大容易在往復(fù)在往復(fù)運動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲,因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積,而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動,因為靜摩擦大于滑動摩擦,而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。QGP(YCC)活塞密封件規(guī)格選密封件找鼎正,滿足您多樣需求。
油壓缸如何選擇適合的密封圈?液壓缸用密封圈在輕載運用中,單獨密封元器件沒法保證零泄露和長期性使用期限。因為油壓缸的液壓缸立即裸露于外部自然環(huán)境中,因而防止泄漏尤為重要。解決方法是串連系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的每一個密封件都是有其特殊的作用,而且要確保每一個元器件間的相互影響能產(chǎn)生一個性能的密封系統(tǒng)。串連密封系統(tǒng)這兒強烈推薦二種關(guān)鍵配備。第一種是單邊聚四氟乙烯滑動密封做為道密封,含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據(jù)道密封,另外具備的泵回吸工作能力??赏瓿闪阈孤?,低摩擦,降低損壞。此外,上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動特性和較大耐磨性能。第二種配備是BufferSeal,其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比第一種更具有成本效益,而且可達到系統(tǒng)所必須的高耐磨性能或工作壓力轉(zhuǎn)變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化,防止干摩擦運作。
影響O型圈密封效果的9大因素1、工作介質(zhì)和工作條件在具體選取O型圈材料時,首先要考慮與工作介質(zhì)的相容性。還須綜合考慮其密封處的壓力、溫度、連續(xù)工作時間、運行周期等工作條件。若用在旋轉(zhuǎn)場合,須考慮由于摩擦熱引起的升溫。不同的密封件材料,其物理性能和化學(xué)性能都不一樣。2、密封形式按負載類型可分為靜密封和動密封;按密封用途可分為孔用密封、軸用密封和旋轉(zhuǎn)軸密封;按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。徑向安裝時,對于軸用密封,應(yīng)使O型圈內(nèi)徑和被密封直徑d2間的偏差盡可能地小;對于孔用密封,應(yīng)使其內(nèi)徑等于或略小于溝槽的直徑d1。3、O型圈的硬度O型圈材料硬度是評定密封性能極重要的指標(biāo)。O型圈的硬度決定了O型圈的壓縮量和溝槽比較大允許擠岀間隙。由于邵氏A70的丁腈密封都能滿足大部分的使用條件,故如對密封材料不作特殊說明,一般提供邵氏A70的丁腈橡膠。格萊圈的優(yōu)點:2、動態(tài)和靜態(tài)摩擦系數(shù)小,能量損失少且生熱低;
耐高溫密封圈橡膠接頭有哪些性能及用途?橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種;按結(jié)構(gòu)可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風(fēng)壓盤管等5種。由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動及噪聲,并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用,應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)性能特點1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。2、安裝后可吸收管道震動產(chǎn)生的橫向、軸向、角向位移;不受管道不同心,法蘭不平行的限制。3、安裝后可降低管道水泵等震動產(chǎn)生的噪音,吸振能力強。4、內(nèi)無縫高壓橡膠接頭,在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質(zhì)對橡膠接頭內(nèi)壁的侵蝕,提高了使用壽命。用領(lǐng)域本品由于可曲撓橡單球體膠接頭具有良好的綜合性能,按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。橡膠密封件材質(zhì)
天然橡膠 NR (Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物。鎮(zhèn)江汽車密封件
二、使用橡膠密封圈時都會出現(xiàn)哪些影響因素?2.1工作中設(shè)備產(chǎn)生的壓力,其決定橡膠密封圈好壞的重要原因因素。工作壓力循環(huán)周期變化的長短與高低,對橡膠密封圈損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高,其它的因素對密封件的性能影響越大,如溫度,速度,密封圈的材料,活塞和缸筒之間的間隙,活塞和缸頭之間的間隙。2.2工作溫度同摩擦力,對一種橡膠密封圈材料的最高使用溫度和比較低使用溫度進行描述是比較困難的,因為這是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同,要對它們進行區(qū)別選擇。還有一個就是密封件產(chǎn)品表面粗糙度,表面的特性,壓力,介質(zhì),溫度,密封圈的材料,密封圈規(guī)格型式和運動速度這些都是影響密封圈的因素。2.3密封截面處理(表面):實踐經(jīng)驗說明油缸活塞和活塞桿表面特性對密封圈的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度RA的值來定義,RA是表面形狀偏離中心線值的算術(shù)平均值。但些數(shù)值并不能完全表示表面情況對密封圈的影響,這是因為即使在同樣的粗糙度下,不同的表面形狀特征可以導(dǎo)致對密封元件不同程度的密封圈磨損。鎮(zhèn)江汽車密封件
影響密封件性能的幾大因素1:運動速度運動速度很低(≤0.03/s),要考慮設(shè)備運行的平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。運動速度很高(≥0.8m/s)時,器潤滑作用的油墨可能被破壞,密封件因得不到很好的潤滑作用而摩擦發(fā)熱,導(dǎo)致壽命比較大降低。建議橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內(nèi)工作比較適宜。2:溫度低溫會使橡塑復(fù)合密封件彈性降低,造成泄漏,甚至整個油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會使油封體積膨脹,變軟,造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復(fù)合密封連續(xù)工作溫度范圍-10~+80℃。3:工作壓力油封有比較低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下...