(1)交貨提前期:是指企業(yè)發(fā)出訂單到收到訂貨之間的時(shí)間。對(duì)于需求方來說,交貨提前期越短越好。供應(yīng)商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平,又能提高企業(yè)對(duì)其需求方的反應(yīng)速度,從而可以提高供應(yīng)鏈的客戶滿意度。(2)產(chǎn)品質(zhì)量:是指供應(yīng)商的產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的程度,在這里是指合格產(chǎn)品占總產(chǎn)品的比重,該指標(biāo)值越大越好。(3)交貨可靠性:是指供應(yīng)商及時(shí)滿足企業(yè)訂單的程度,用及時(shí)交貨的訂單數(shù)占總訂單數(shù)的比例或及時(shí)交貨的產(chǎn)品數(shù)占訂貨總產(chǎn)品數(shù)的比例來表示,該指標(biāo)值越大越好。交貨可靠度和交貨提前期是影響供應(yīng)鏈敏捷度的兩個(gè)重要因素。供應(yīng)鏈早來源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”,經(jīng)由邁克爾·波特發(fā)展成為“價(jià)值鏈”,演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”。梁溪區(qū)質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售
(4) 規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化模式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)?;б妗?5) 庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延伸,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存,起到對(duì)千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)外部環(huán)境。同時(shí),物流又是國(guó)家進(jìn)行資源配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國(guó)家進(jìn)行資源配置,宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式,庫存數(shù)量,庫存結(jié)構(gòu),庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)大概價(jià)格物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。
(4)產(chǎn)品價(jià)格:是指企業(yè)采購(gòu)的每一單位產(chǎn)品的價(jià)格。在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中,產(chǎn)品價(jià)格不再是選擇供應(yīng)商時(shí)考慮的首要因素,但仍是選擇供應(yīng)商的重要因素。(5)合作伙伴綜合評(píng)價(jià)、選擇的步驟步驟1:分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境(需求、必要性)步驟2:確立合作伙伴選擇目標(biāo)步驟3:制定合作伙伴評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)步驟4:成立評(píng)價(jià)小組步驟5:合作伙伴參與步驟6:評(píng)價(jià)合作伙伴步驟7:實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系1.交付:包括訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)/執(zhí)行、定制化/延遲、交付設(shè)施、運(yùn)輸、電子商務(wù)交付、管理客戶/客戶伙伴關(guān)系、售后技術(shù)支持、**管理
供應(yīng)鏈服務(wù)管理涉及多種要素和目標(biāo)。作為系統(tǒng)性工程,所有參與者構(gòu)成錯(cuò)綜復(fù)雜關(guān)系及其動(dòng)態(tài)發(fā)展的特征,供應(yīng)鏈服務(wù)管理,必須正確界定供應(yīng)鏈主體、相互關(guān)系、互動(dòng)方式等,建立健全配送網(wǎng)絡(luò),明確各自職責(zé)、作用和任務(wù),及時(shí)解決各種問題或難題。供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)中供貨商、制造商、零售商等追求不同目標(biāo)和利益,各自能力、相互關(guān)系以及交互方式直接影響整體效益。以提高配送網(wǎng)絡(luò)效率為例,供應(yīng)商除了自身應(yīng)具有一定的供貨能力、交通運(yùn)輸工具,包括倉(cāng)庫數(shù)量、位置、容量、運(yùn)輸工具等外,還必須了解和把握制造商的批量生產(chǎn)能力,以便于確定運(yùn)輸工具和路線,同時(shí),還必須根據(jù)零售商的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,**終確定從生產(chǎn)廠商到自備倉(cāng)庫,以及從自備倉(cāng)庫到零售商的運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容和相關(guān)流程,保證決策結(jié)果能夠使生產(chǎn)、庫存和運(yùn)輸成本達(dá)到**小化物流的建立,必須考慮社會(huì)的整體利益。
全球供應(yīng)鏈論壇(global supply Chain forum,GSCF)將供應(yīng)鏈管理定義成:為消費(fèi)者帶來有價(jià)值的產(chǎn)品、服務(wù)以及信息的,從源頭供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的集成業(yè)務(wù)流程。(1)信息資源共享。信息是現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的主要后盾。供應(yīng)鏈管理采用現(xiàn)代科技方法,以比較好流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞,在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。(2)提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中,一起圍繞“以客戶為中心”的理念動(dòng)作。消費(fèi)者大多要求提供產(chǎn)品和服務(wù)的前置時(shí)間越短越好,為此供應(yīng)鏈管理通過生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流程企業(yè)的整體協(xié)作,**縮短產(chǎn)品的流通周期,加快了物流配送的速度,從而使客戶個(gè)性化的需求在**短的時(shí)間內(nèi)得到滿足。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的有效性管理,表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)大概價(jià)格
物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。梁溪區(qū)質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售
mySCM物流管理套件mySCM物流管理套件繼承和融合了多年以來的行業(yè)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),旨在成為全球**的***且成功的SCM物流管理軟件,完美的服務(wù)于第三方物流、電子商務(wù)以及企業(yè)物流與供應(yīng)鏈,滿足客戶對(duì)于當(dāng)前和未來物流信息化的整體需求。該套件既允許用戶自主選擇功能組件進(jìn)行配置,也支持企業(yè)根據(jù)自身獨(dú)特的管理方式對(duì)標(biāo)準(zhǔn)組件進(jìn)行調(diào)整,以充分滿足企業(yè)個(gè)性化和差異化的追求。同時(shí),該套件兼?zhèn)涑砷L(zhǎng)性和可擴(kuò)展性,伴隨著用戶企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展,可通過簡(jiǎn)單調(diào)整和擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)軟件與企業(yè)同步成長(zhǎng),甚至是推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展壯大。梁溪區(qū)質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售
無錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!
《中國(guó)供應(yīng)鏈管理行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示2010年,全球供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)恢復(fù)兩位數(shù)的增長(zhǎng),總收入達(dá)到68億美元,與2009年的61億美元相比,增長(zhǎng)10%。SAP仍舊領(lǐng)跑全球SCM軟件市場(chǎng),其占全球市場(chǎng)份額的19.5%;Oracle 以17.9%的市場(chǎng)份額占據(jù)全球第二的位置;JDA軟件公司在**大供應(yīng)商中增長(zhǎng)**為搶眼,2010年增長(zhǎng)了40.2%。在全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場(chǎng)上,包括企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、企業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)流程外包市場(chǎng)規(guī)模在2009年達(dá)到了1719億美元,其中,企業(yè)服務(wù)外包約占42%;運(yùn)營(yíng)外包占23%;供應(yīng)鏈和需求管理外包約占35%,供應(yīng)鏈管理外包市...