用戶在使用小火,此次檢測結(jié)束,并將燃氣安全閥的閥門完全打開;若逐次關(guān)閉燃氣安全閥直至閥門全部關(guān)閉,期間pd始終低于門限值n,則認為此時用戶關(guān)火的操作為事實,確定關(guān)閉燃氣安全閥。另外,當(dāng)用戶使用小火進行烹飪時,在小火時的壓損pd可能跟關(guān)火時的壓損相差不大,也可能低于n,那么此時如果關(guān)閉閥門的話,則可能影響用戶的正常烹飪。所以要判斷用戶此時是真正關(guān)火還是在使用小火烹飪,是真正關(guān)火則關(guān)閉燃氣閥門,是使用小火烹飪則不關(guān)閉燃氣閥門。為了能夠準(zhǔn)確判斷,本發(fā)明將電機閥的閥門出氣端設(shè)置為三角形,這使得在電機閥的閥門逐漸關(guān)閉的過程中,其改變的流通面積大小是非線性變化的,能夠在判斷用戶當(dāng)前狀態(tài)是關(guān)火狀態(tài)還是小火烹飪狀態(tài)時避免誤判,因為當(dāng)用戶在使用小火烹飪時的燃氣流量也很低,若閥門關(guān)閉過程中燃氣流通面積是線性變化的話,很容易將用戶使用小火烹飪的行為誤判為用戶關(guān)火。具體的,當(dāng)pd小于n,且t時間延時時間已經(jīng)到了,則啟動關(guān)閥檢測流程;即緩慢關(guān)閉閥門,逐次將燃氣安全閥關(guān)閉一定程度,且每次關(guān)閉一定程度后停留一段時間,檢測獲得新的壓損pd,判斷pd的變化趨勢,如果在緩慢關(guān)閥過程中,pd有逐漸增大的趨勢,且pd大于m了。保一集團有限公司致力于提供全啟式安全閥設(shè)備,竭誠為您服務(wù)。湖北彈簧微啟式外螺紋安全閥報價
本發(fā)明的安全閥殼體外還設(shè)置有指示燈,指示燈基本數(shù)量為四個,當(dāng)用戶執(zhí)行操作時,本發(fā)明可以根據(jù)用戶的操作及設(shè)備的工作狀態(tài)通過四個指示燈指示不同的信息,具體如下:藍色指示燈閃爍,表示當(dāng)前燃氣閥門已打開;綠色指示燈閃爍,表示當(dāng)前燃氣閥門已關(guān)閉;黃色指示燈閃爍,表示電池電量低需要更換;紅色指示燈閃爍,檢測到管道存在燃氣泄漏異常、進氣口欠壓或者過壓異常;四個指示燈一起閃爍,表示設(shè)備存在故障。實施例12本實施例為實施例1的補充說明。本發(fā)明設(shè)置的環(huán)境溫度壓力傳感器,能夠采集燃氣管道外部環(huán)境的溫度數(shù)據(jù)te、壓力數(shù)據(jù)pe;然而設(shè)置了壓力快速變化響應(yīng)機構(gòu)18后,當(dāng)用戶開火時,致使管道后端的燃氣泄放,壓力快速變化響應(yīng)機構(gòu)18采集的閥門出氣口處的壓力即為環(huán)境溫度壓力傳感器采集的外部環(huán)境的壓力數(shù)據(jù)pe。因此當(dāng)存在壓力快速變化響應(yīng)機構(gòu)18時,不再需要環(huán)境溫度壓力傳感器也可以獲得外部壞境的壓力數(shù)據(jù),此種省略環(huán)境溫度壓力傳感器的方式也落入本申請的保護范圍內(nèi)。實施例13一種智能開啟安全閥的方法。甘肅蒸汽安全閥校驗先導(dǎo)式安全閥設(shè)備,就選保一集團有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時,回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。安全閥鉛封:安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對安全閥進行整修時,在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。安全閥常見故障排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。
在高壓氣體系統(tǒng)中,建議安全閥的出口處于露天。在出口連接到管道的系統(tǒng)中,泄壓閥的打開會在泄壓閥下游的管道系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力。這通常意味著一旦達到設(shè)定壓力,安全閥將不會重新落座。對于這些系統(tǒng),通常使用所謂的“差動”泄壓閥。這意味著壓力只作用在比閥門開口面積小得多的區(qū)域上。如果閥門打開,在閥門關(guān)閉之前壓力必須xxx降低,而且閥門的出口壓力很容易使閥門保持打開狀態(tài)。另一個考慮是,如果其他安全閥連接到出口管道系統(tǒng),它們可能會隨著排氣管系統(tǒng)中壓力的增加而打開。這可能會導(dǎo)致不希望的操作。高溫高壓安全閥設(shè)備,就選保一集團有限公司,有需求可以來電咨詢!
在實現(xiàn)燃氣微小泄漏監(jiān)測功能的基礎(chǔ)上,為了方便相關(guān)部門合理安排人員對燃氣泄漏事故進行排查處理,可劃分n個燃氣泄漏等級,燃氣泄漏等級可根據(jù)實際情況進行調(diào)整,目的是讓嚴(yán)重泄漏得到優(yōu)先處理,避免安全事故的發(fā)生。例如:可將燃氣泄漏等級進行初步劃分為4個等級,t小于等于10秒為嚴(yán)重泄漏,t大于10秒小于等于30秒為中度泄漏,t大于30秒小于等于300秒為微小泄漏,t大于300秒表示正常。實施例10本實施例為實施例1的補充說明,旨在說明按鍵的具體功能。發(fā)明的安全閥殼體外還設(shè)置有按鍵,與控制板電性連接,為用戶手動觸發(fā)式按鍵;當(dāng)按下按鍵時,控制板獲得低電平信號,當(dāng)松開按鍵時,控制板獲得高電平信號,控制板能夠通過不同的電平信號來判斷此時的按鍵狀態(tài),繼而得知用戶意圖,方便用戶直接通過此按鍵進行打開燃氣閥門和關(guān)閉燃氣閥門兩個操作選項中切換。具體的,當(dāng)控制板檢測到用戶按下此按鍵時,由控制板進行打開燃氣閥門和關(guān)閉燃氣閥門兩個操作選項中切換,當(dāng)從關(guān)閉燃氣閥門狀態(tài)切換到打開燃氣閥門狀態(tài)時,控制板會自動判斷當(dāng)前的管道壓力狀態(tài)是否在正常范圍內(nèi),當(dāng)前燃氣泄漏等級等安全信息,只有當(dāng)管道壓力在正常范圍內(nèi)且當(dāng)前燃氣管道沒有泄漏時。保一集團有限公司為您提供 高溫高壓安全閥設(shè)備,歡迎您的來電!西藏保溫夾套安全閥
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智能燃氣安全閥步驟:s1:閥門關(guān)閉狀態(tài)下,獲得環(huán)境溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值pe1,獲得出氣溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值po1,則出氣口相對壓力pob1=po1-pe1,假設(shè)此時pob1=2000pa;s2:閥門關(guān)閉狀態(tài)下,且用戶按下燃氣灶開火旋鈕進行打火,獲得環(huán)境溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值pe2,獲得出氣溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值po2,則出氣口相對壓力pob2=po2-pe2;且此時測得pob2=0。有兩種可能的原因,是用戶正常開火時按下燃氣灶的開火旋鈕;第二是燃氣軟管出現(xiàn)脫落或較大的破損。需要及時打開閥門給用戶用氣,若是第二種情況,就不能長時間打開閥門,會造成危險。因此要對兩種情況進行判斷。s3:mcu控制器檢測到pob2瞬間降低為0時,延時1秒后打開燃氣安全閥,再延時1秒后關(guān)閉燃氣安全閥,再延時1秒后獲得此時環(huán)境溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值pe3,獲得出氣溫度壓力傳感器采集的壓力數(shù)值po3,則此時出氣口相對壓力pob3=po3-pe3。此步驟的前提是當(dāng)用戶使用燃氣灶打火時,按下燃氣灶開火旋鈕打不燃火,用戶就會將開火旋鈕還原,然后重新再打火,這是目前正常的用戶用氣流程。湖北彈簧微啟式外螺紋安全閥報價
具體如下:當(dāng)pi與pe的壓力差值超過設(shè)定壓力的上限值時則提示管道超壓報警,并關(guān)閉閥門;本實施例中設(shè)置的上限值為8kpa±2kpa;當(dāng)pi與pe的壓力差值低于設(shè)定壓力的下限值時則提示管道欠壓報警,并關(guān)閉閥門;本實施例中設(shè)置的下限值為800pa±200pa;當(dāng)te、ti和to三個溫度值中任意一個值高于設(shè)定的上限溫度值時,則提示超溫報警,并關(guān)閉閥門;本實施例中設(shè)置的溫度上限值為45℃±℃。實施例8本實施例為實施例1的補充說明,旨在說明此設(shè)備可實現(xiàn)燃氣微小泄漏監(jiān)測功能的方法。其原理為,當(dāng)燃氣閥門關(guān)閉后,燃氣閥門到燃氣灶之間的這一段管道處于密封狀態(tài),通過出氣溫度壓力傳感器實時獲取該密封管道內(nèi)部的壓力數(shù)據(jù)...