成都工研所的可換頭銑刀HT-C系列，刀頭和刀桿分開，打破了整體硬質(zhì)合金銑刀材料形狀上的限制，性價比高。刀桿采用硬質(zhì)合金釬焊方式，剛性媲美整體硬質(zhì)合金；刀桿采用內(nèi)部冷卻方式更有利于內(nèi)孔零部件冷卻潤滑加工；刀頭刀桿模塊化設(shè)計，組合使用更靈活；刀頭刀桿互換性好，節(jié)省對刀時間；刀頭抗振結(jié)構(gòu)設(shè)計，適用于各種粗銑加工和精銑加工；刀頭可非標化設(shè)計，滿足客戶特殊設(shè)計需求。主要應(yīng)用于汽車用滾珠絲母內(nèi)螺紋滾道加工、各類彈性擋圈槽加工。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)可提供刀具的設(shè)計、制造和測試等系統(tǒng)服務(wù)。高硬度切削刀具量大

工研所的汽車鋁合金輪轂加工刀具可用于汽車鋁合金輪轂內(nèi)輪輞，外輪輞，鏡面粗加工及PCD精加工。鋁合金車輪行業(yè)，是集資金、勞動力、技術(shù)密集于一身的行業(yè)，制造技術(shù)跨度比較大，工藝控制有一定的難度，隨著電動汽車的快速發(fā)展，我國的高質(zhì)量鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。鋁合金刀具產(chǎn)品質(zhì)量性能是集材料、加工、涂層技術(shù)綜合的體現(xiàn)，因此國內(nèi)市場仍被伊斯卡、森拉天時等國外諸強所占據(jù)。成都工具研究所以自主研發(fā)的材料與為基礎(chǔ)，利用現(xiàn)有的槽刀機設(shè)備，優(yōu)化加工工藝，研發(fā)出汽車鋁合金輪轂加工刀具，性能基本達到國際先進水平。開發(fā)的系列產(chǎn)品獲得廣泛應(yīng)用，用于鋁合金輪轂的加工，打破了國外高級鋁合金刀具在我國交通關(guān)鍵零部件加工中的壟斷地位，對提高我國刀具的國際地位有積極影響，同時對我國交通關(guān)鍵零部件行業(yè)有著重要的意義。四川碳化鎢切削刀具源頭廠家成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)可提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。

針對鈦合金、鎳基合金、不銹鋼等難加工材料，工研所開發(fā)了一系列高溫合金刀具，此類刀具具有優(yōu)異的耐磨性、韌性和紅硬性。廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、石油、燃氣輪機、水輪機等君用與民用高段制造領(lǐng)域。工研所的超硬系列刀具，產(chǎn)品涵蓋PCD刀片、CBN刀片、整體CBN刀片、陶瓷刀片等。超硬系列刀具的使用領(lǐng)域與常規(guī)合金刀具具有一定的區(qū)別，往往在常規(guī)合金刀具加工遇到問題的時候，就可以嘗試采用超硬材料刀具。1.工研所的BTA深孔鉆源于1956年，專注深孔加工60年。是基于國家科研院所技術(shù)開發(fā)研究專項資金項目。深孔加工刀具系列現(xiàn)有焊接式BTA深孔鉆、擴孔鉆；機夾式BTA深孔鉆、擴孔鉆。已廣泛應(yīng)用于航空航天、機床、發(fā)電設(shè)備制造、石油機械、鋼鐵以及各種重型裝備制造領(lǐng)域。刀具高效、高精度，高質(zhì)量；標準化、模塊化、提供深孔加工整體解決方案；覆蓋孔徑φ8-φ300之間的各種深孔加工，長徑比蕞大超過300。針對性的牌號和斷屑槽型——滿足普通碳鋼、合金鋼、鑄鐵、不銹鋼鈦合金、高溫合金等各種材質(zhì)的深孔加工要求。亦可差異化需求，提供多種解決方案。

工研所利用添加稀土元素和采用特殊的燒結(jié)工藝，研發(fā)出專門的銑削車削等基體材質(zhì)牌號，特別在搭配推薦的PVD復(fù)合涂層后，具有明顯的韌性和耐磨性，主要用于鎳基高溫合金、鈦合金、不銹鋼、強度鋼、高硬鋼的銑削及車削，普遍用于汽輪機、飛機發(fā)動機葉片、機匣等難加工材料的銑削和車削。該種涂層在干式銑削不銹鋼時具有極高的抗月牙洼磨損和抗后刀面磨損性能?？准庸さ毒呤乔邢骷庸ぶ惺褂玫棉┰绲牡毒咧唬彩悄壳皯?yīng)用得很普遍的一種刀具。它主要用來在實體上加工出孔或擴大孔徑，例如:螺釘孔、銷孔、齒輪內(nèi)孔、箱體上的軸孔、機床主軸錐孔等。在機械加工中，孔加工約占其加工總量的1/3。成都工研所生產(chǎn)的機夾可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金內(nèi)排屑深孔鉆使用壽命長，原材料消耗小；采用高性能牌號的硬質(zhì)合金，切削性能好；加工時切削用量大，動力消耗?。会槍Φ镀捎帽砻娓男蕴幚?，可提高切削效率和使用壽命；切削時，鉆頭的導向塊及鐵屑可保證好的狀態(tài)。成都工具研究所有限公司是一家專注于精密切削刀具研發(fā)的公司。

專門的立銑刀主要應(yīng)用在航空、汽車零部件等加工難度大、技術(shù)要求高的領(lǐng)域，對刀具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、形狀精度和可靠性要求高，需要針對不同的應(yīng)用場景設(shè)計不同的刀具結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的工藝控制方法，同時要滿足客戶高精度和高穩(wěn)定性要求。工研所的標準刀具采用全新鋼件車削用CVD牌號、特殊工藝制備梯度硬質(zhì)合金新基體，具有梯度微觀組織結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止涂層裂紋應(yīng)力向基體內(nèi)部擴散，增加基體的抗崩刃能力。通過改良的結(jié)合層設(shè)計和α-Al2O3工藝控制，保證了極其優(yōu)異的膜基結(jié)合強度和耐磨損性能，輔之以特殊的后處理工藝，大幅改善涂層內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，減少裂紋，使表面更光滑，排屑更流暢。切削刀具具有良好的耐磨性和抗沖擊性，能夠適應(yīng)復(fù)雜的加工環(huán)境。國內(nèi)切削刀具型號

定制切削刀具可以根據(jù)加工件的材料硬度來選擇合適的刀具材料和刀具涂層。高硬度切削刀具量大

工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結(jié)構(gòu)，裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大，可實現(xiàn)多個皮帶輪槽、臺階、倒角一次成型，產(chǎn)品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場景，通用性強，性價比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產(chǎn)品尺寸精度，同時提升加工效率。成都工研所憑借其豐富經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀；m1-m3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀；m6-m36的刀片式大模數(shù)滾刀。針對中、小模數(shù)齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動、汽車儀器儀表等行業(yè)，將產(chǎn)品精度等級從AA級提升至AAA級，實現(xiàn)中、小模數(shù)齒輪滾刀批量化生產(chǎn)，同時開發(fā)加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對刀片式大模數(shù)滾刀，面向能源、船舶、工程機械等行業(yè)，快速實現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計，實現(xiàn)可視化的齒形精度分析，達到同類進口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具高硬度切削刀具量大