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企業(yè)商機
QPQ基本參數(shù)
  • 品牌
  • 工研
  • 工件材質(zhì)
  • 不銹鋼,金屬,鐵材,鋼,鐵,銅,鋁合金,鋼材,鋁
  • 類型
  • 發(fā)黑
  • 加工貿(mào)易形式
  • 來料加工,提供QPQ**鹽;QPQ生產(chǎn)整體解決方案;工藝開發(fā);技術(shù)培訓(xùn)
  • 廠家
  • 成都工具研究所
QPQ企業(yè)商機

工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫(400~650℃)下對工件進行氮化和氧化處理,使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層,通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性,獨有的氧化工序可以分解氮化鹽,使其達到國家排放標準,具有環(huán)保環(huán)保的特性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用行業(yè)非常廣,例如在汽車、摩托車、機車、紡織機械、工程機械、石油機械、化工機械、機床、儀器儀表、照相機、齒輪、模具、工具各行各業(yè)均有應(yīng)用。QPQ表面處理可以提高刀具的抗粘附性能?;钊h(huán)QPQ替代發(fā)黑

活塞環(huán)QPQ替代發(fā)黑,QPQ

工研所的QPQ處理技術(shù),是一種創(chuàng)新的金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)。它通過將金屬置于兩種具有不同性質(zhì)的低溫熔融鹽浴中進行復(fù)合處理,促使多種有益元素同時滲入金屬表面,形成獨特的復(fù)合滲層。這一滲層由致密的氧化膜、牢固的化合物層以及深入的擴散層共同構(gòu)成,實現(xiàn)了對金屬表面的整體強化改性。尤為值得一提的是,QPQ技術(shù)的全工藝過程綠色環(huán)保,無任何有害物質(zhì)排放,完全符合現(xiàn)代工業(yè)的綠色生產(chǎn)要求。與傳統(tǒng)的單一熱處理技術(shù)和表面防護技術(shù)相比,QPQ技術(shù)能夠同時、大幅度地提升金屬表面的耐磨性和耐蝕性,從而明顯延長金屬制品的使用壽命,提高其綜合性能。這一獨特的技術(shù)優(yōu)勢,使得QPQ技術(shù)在金屬表面處理領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。農(nóng)機QPQ替代發(fā)黑QPQ表面處理可以提高刀具的切削效率,降低加工成本。

活塞環(huán)QPQ替代發(fā)黑,QPQ

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進的表面處理工藝,用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中,然后進行淬火和拋光,以形成堅硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比,QPQ具有以下幾個優(yōu)點:提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提高部件的耐磨性;增強耐腐蝕性——軟氮化層可提供出色的防腐蝕保護,延長經(jīng)處理部件的使用壽命;提高疲勞強度——QPQ可提高部件的疲勞強度,使其在循環(huán)負載條件下更加耐用。

齒輪在各類機械設(shè)備中的使用過程中,常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強度,以確保其長期穩(wěn)定運行。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后,齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物組成的混合強化層。這一強化層不僅明顯提升了零構(gòu)件的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,而且能夠保留芯部原有的良好韌性。更為可貴的是,經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會發(fā)生變形,從而確保了齒輪在復(fù)雜工況下的高精度和可靠性。QPQ表面處理可以提高刀具的抗腐蝕性能,延長其使用壽命。

活塞環(huán)QPQ替代發(fā)黑,QPQ

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),硬氮化工藝又稱為滲氮,應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件,強調(diào)滲層深度的工件,方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值),處理的時間隨著深度的不同而不同,一般為15~70h,甚至更長;軟氮化工藝又稱氮碳共滲或鐵素體氮碳共滲,工研所QPQ是作為典型的軟氮化,在500~580℃下對鋼件表面同時滲入氮、碳原子的化學(xué)表面熱處理工藝,滲氮為主,滲入少量的碳,碳的加入使表面化合物層(白亮層)的形成和性能得到改善,氮碳共滲適合范圍很廣,幾乎適用于所有常用的鋼種和鑄鐵。QPQ表面處理可以提高刀具的抗沖擊性能?;钊h(huán)QPQ替代軟氮化

QPQ表面處理可以提高刀具的熱穩(wěn)定性,減少熱變形的可能性?;钊h(huán)QPQ替代發(fā)黑

氣門的作用是是專門負責(zé)向汽車發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣,氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,因此氣門除了選用熱強鋼材料外,還要注意氣門的接觸面是一個危險區(qū)域,該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損,因此必須進行表面強化。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻,現(xiàn)在氣門材料常用4Cr9Si2鋼、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N,比較試驗表明,40Cr鋼氣門和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門經(jīng)工研所QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,并成功地解決了六價鉻的公害問題。活塞環(huán)QPQ替代發(fā)黑

QPQ產(chǎn)品展示
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