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  • 校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家,公交刷臉支付乘車
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公交刷臉支付乘車基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 品牌
  • 臻智付
  • 型號
  • ZF818F
  • 是否定制
公交刷臉支付乘車企業(yè)商機(jī)

為了避免公交公司多次投資,減輕客運(yùn)企業(yè)的成本,我司研發(fā)的公交刷臉支付終端除了支持刷臉上車,同時(shí)還兼顧了微信/支付寶掃碼支付收費(fèi),

關(guān)于二維碼掃碼支付業(yè)務(wù)操作說明:

1. 市民上車前打開乘車碼

2。市民掃碼后,公交商戶后臺(tái)系統(tǒng)將消費(fèi)數(shù)據(jù)發(fā)送至對應(yīng)的支付平臺(tái);

3. 刷臉掃碼支付平臺(tái)對消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析及驗(yàn)證,完成與管理系統(tǒng)的交互過程,并返回支付結(jié)果給用戶;

4. 后臺(tái)系統(tǒng)對扣費(fèi)結(jié)果數(shù)據(jù)作入庫存儲(chǔ),同時(shí)返回支付狀態(tài)至公交刷卡機(jī)顯示支付成功信息;

5:公交公司可以通過公交商戶后臺(tái)系統(tǒng)的報(bào)表中心查詢當(dāng)日交易記錄和運(yùn)營收入統(tǒng)計(jì)報(bào)表

6:市民手機(jī)也可以收到一個(gè)扣費(fèi)的明細(xì)信息。 在公交刷臉乘車領(lǐng)域中涉及到大量的掃碼支付和驗(yàn)票業(yè)務(wù),比如巴士,新興的網(wǎng)約公交等方式可以刷臉驗(yàn)票交易。校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家

公交刷臉支付乘車

     人臉識別系統(tǒng)以人臉識別技術(shù)為輔助,是一項(xiàng)新興的生物識別技術(shù),是當(dāng)今國際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)。它采用人體臉部區(qū)域特征分析算法,融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體,利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn),利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型,具有廣闊的發(fā)展前景。

      多年前,美國已經(jīng)要求和它有出入免簽證協(xié)議的國家之前必須使用結(jié)合了人臉識別的電子護(hù)照系統(tǒng),到2007年底已經(jīng)有50多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2013年,鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng);可以對人臉明暗偵測,自動(dòng)調(diào)整動(dòng)態(tài)曝光補(bǔ)償,人臉追蹤偵測,自動(dòng)調(diào)整影像放大。人臉識別技術(shù)也越來越成熟,現(xiàn)在可以***用在公共交通,校車考勤,大廈工廠等考勤。。 網(wǎng)約城際巴士公交刷臉支付乘車多款選擇在支付寶APP中打開付款碼,根據(jù)提示完善信息后,支付寶即為市民自動(dòng)生成一張屬于個(gè)人的電子乘車卡。

校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家,公交刷臉支付乘車

       公交刷臉掃碼系統(tǒng)與道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的對接:根據(jù)道路交通行業(yè)管理部門要求,班線客運(yùn)公交化運(yùn)營項(xiàng)目相關(guān)承運(yùn)車輛屬“兩客一?!北O(jiān)管范疇。

     公交刷臉掃碼系統(tǒng)平臺(tái)已配置車載設(shè)備:含公交刷臉支付終端、SIM流量卡、視頻攝像機(jī),云平臺(tái)管理系統(tǒng),IC卡,客戶如果需要掃碼還需要使用微信或支付寶的商戶號等。實(shí)現(xiàn)上述兩方面的需求后,數(shù)據(jù)處理和回傳需要車輛衛(wèi)星定位車機(jī)和通訊模塊的支持,為節(jié)省公交公司的的車載設(shè)備投入成本,可以通過二次開發(fā)成與道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的對接

刷臉掃碼支付終端與刷卡機(jī)的對比:

1、無需發(fā)卡,不用再擔(dān)心掉卡、補(bǔ)卡、忘記帶卡的情況。

2、0.5秒內(nèi)即可識別,比刷卡還要塊。

3、可對司機(jī)和照片做考勤。

4、不會(huì)再出現(xiàn)拿錯(cuò)卡的情況。

5、有抓拍。

6、大屏幕,能顯示每趟次的孩子上下車的詳情信息。

刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):

性能指標(biāo)系統(tǒng)主處理器:安卓6核,集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎

操作系統(tǒng):嵌入式安卓操作系統(tǒng)

攝像頭分辨率:雙目紅外200萬像素

顯示屏尺寸:8寸IPS多方面屏

補(bǔ)光燈類型:LED正白光補(bǔ)光燈

升級模式:遠(yuǎn)程升級

通用串口:2路TTL電平UART

報(bào)警輸入:報(bào)警輸出

調(diào)試串口:1個(gè)

擴(kuò)展功能:GPS

支持:4G、 WIFI

深度學(xué)習(xí)人臉識別算法

人臉識別角度 我司可以**提供刷臉支付在公交車上的應(yīng)用相關(guān)解決方案!

校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家,公交刷臉支付乘車

公交刷臉基本使用流程:公交客運(yùn)站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,驗(yàn)票口除了人工驗(yàn)票通道,公交巴士上面裝有一個(gè)8寸屏的智能刷臉終端,就是剛升級改造的新型的刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)。乘客通過關(guān)注微信公眾號或者企業(yè)的APP購買電子票后,隨即獲得二維碼電子票憑證,只須要將手機(jī)顯示的二維碼電子票憑證在“微信電子車票掃描區(qū)域”一掃便可進(jìn)入候車區(qū)乘車了,如果你的乘客在后臺(tái)有登記人臉和帳號綁定的前提下,直接上車刷臉支付,**提升了乘客的上車速度,并且新的機(jī)器還可以保留原始的IC卡刷卡功能,為一些老人或者學(xué)生提供出行便利,非常便捷! 我司助力**防治推出公交車刷臉測溫一體機(jī),市民上車就可以自助先測試后上車,確保大家安全。網(wǎng)約城際巴士公交刷臉支付乘車多款選擇

刷臉智能終端(人工智能)為基礎(chǔ)的專業(yè)智能設(shè)備、智能終端提供商及定制商。校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家

除安全、防護(hù)外,互聯(lián)平臺(tái)也可能開始影響商業(yè)空間。個(gè)人用戶和商業(yè)用戶之間的界限將變得更加模糊。 谷歌等主要提供家庭服務(wù)的公司擁有超越許多競爭對手的云服務(wù)能力,從而為他們提供的云安全服務(wù)獲得更多有利條件。如果消費(fèi)者信任他們的家庭安全系統(tǒng),那么只有他們開始信任為他們的辦公室提供安全服務(wù)才有意義。就ONVIF而言,我們很高興看到市場將在未來一年如何采用新發(fā)布的安全、防護(hù)進(jìn)行視頻服務(wù)。2018年,我國智能安防市場規(guī)模接近300億元,在整體安防市場中所占比重較小,但智能安防已經(jīng)成為我國有限責(zé)任公司的發(fā)展趨勢,未來所占比重將逐步提高。預(yù)計(jì)到2020年,我國智能安防市場規(guī)模將達(dá)到千億元以上,行業(yè)發(fā)展前景可期。我國相關(guān)部門正在大力推動(dòng)智慧城市、平安城市建設(shè),監(jiān)控的數(shù)量飛速增長,監(jiān)控視頻容量呈爆發(fā)式上升,給存儲(chǔ)市場帶來巨大挑戰(zhàn)。通過智能安防檢測、識別異常情況,提取出關(guān)鍵信息進(jìn)行儲(chǔ)存,可以大幅降低監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)需求,有利于有限責(zé)任公司健康發(fā)展。校園巴士公交刷臉支付乘車系統(tǒng)研發(fā)廠家

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢:

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍;

※模塊化技術(shù),讓產(chǎn)品的個(gè)性化定制更加容易;

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺(tái),擁有很好的兼容性;

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場攻略、市場調(diào)研、促銷策劃等系列方案;

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案;

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力;※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時(shí)公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺(tái)等公共交通、智慧城市項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。

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