應(yīng)急無(wú)人機(jī)可搭載智能感知模塊，構(gòu)建復(fù)雜環(huán)境的3D地圖，具有精確的環(huán)境感知能力，以及智能的規(guī)劃、決策與交互能力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)急無(wú)人機(jī)可以成為一個(gè)連接虛擬和現(xiàn)實(shí)世界的物理載體，利用感知、移動(dòng)和交互能力，將互聯(lián)網(wǎng)與云端的大數(shù)據(jù)和服務(wù)，應(yīng)用到智慧安防、電力/鐵路巡檢、物流運(yùn)輸、以及教育科研等現(xiàn)實(shí)世界中。應(yīng)急無(wú)人機(jī)可應(yīng)?于工廠、園區(qū)、變電站、城市地下管廊及其他重要場(chǎng)所，通過(guò)上述區(qū)域的例行檢查和定點(diǎn)巡查，獲取環(huán)境信息以及傳感設(shè)備的識(shí)別信息。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，使用應(yīng)急無(wú)人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查，可以無(wú)視地形和環(huán)境，做到機(jī)動(dòng)靈活開(kāi)展偵查。重慶空中應(yīng)急無(wú)人機(jī)哪里有

救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)?優(yōu)勢(shì)?：立即準(zhǔn)備好部署。對(duì)于飛機(jī)和直升機(jī)來(lái)說(shuō)，讓它們移動(dòng)所需的時(shí)間可能為時(shí)已晚。無(wú)人機(jī)可以在幾分鐘內(nèi)空中飛行和現(xiàn)場(chǎng)。防風(fēng)防雨。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)使它們能夠在困難和具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下（如雨，雪，風(fēng)和灰塵）正常的工作。適應(yīng)極端環(huán)境。大多數(shù)現(xiàn)代無(wú)人機(jī)對(duì)這些極端情況都不敏感。他們可以在叢林大火附近工作，而不會(huì)有人員冒著生命危險(xiǎn)，也不會(huì)在寒冷中冒著極端危險(xiǎn)。飛行時(shí)間長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力不斷增強(qiáng)。遠(yuǎn)程情況評(píng)估。通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?，消防員不再需要進(jìn)入未知的危險(xiǎn)區(qū)域。上海應(yīng)急無(wú)人機(jī)哪里有應(yīng)急無(wú)人機(jī)可搭載智能感知模塊，構(gòu)建復(fù)雜環(huán)境的3D地圖，具有精確的環(huán)境感知能力。

應(yīng)急無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)：救助溺水情況：如果出現(xiàn)人員溺水的情況，考慮海上的風(fēng)浪救援人員趕來(lái)需要一定的時(shí)間，應(yīng)急無(wú)人機(jī)可以迅速的定位到人員的位置。在大**趕到之前，快速投放救生物品，維持人員的生命。這并不是一個(gè)暢想而選擇已經(jīng)化為了現(xiàn)實(shí)并得到應(yīng)用?？焖偻斗盼镔Y：應(yīng)急無(wú)人機(jī)能夠這么快的投入到日常的工作中使用，也是因?yàn)樗乃俣日娴暮芸?，可以在事故發(fā)生的一時(shí)間，趕到事故地點(diǎn)，投放必要的物資。還可以利用無(wú)人機(jī)的個(gè)性化指引和信息交流，讓現(xiàn)場(chǎng)人員盡快的做出正確的回應(yīng)。

應(yīng)急無(wú)人機(jī)救援優(yōu)勢(shì)：1、投放食物及醫(yī)療設(shè)備：海上環(huán)境復(fù)雜，遇險(xiǎn)人員可能隨時(shí)會(huì)有生命危險(xiǎn)，面臨饑餓過(guò)度和受傷問(wèn)題。這時(shí)無(wú)人機(jī)搜救的應(yīng)用就非常重要。此時(shí)，無(wú)人機(jī)可根據(jù)自身搭載的搜索系統(tǒng)進(jìn)行遇險(xiǎn)人員的搜索，并且可搭載必要的食物、淡水和醫(yī)療設(shè)備，從而使無(wú)人機(jī)搜救效率大幅度提升。2、無(wú)人機(jī)測(cè)繪：利用無(wú)人機(jī)三維建模技術(shù)，可以繪制三維災(zāi)區(qū)圖和災(zāi)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估二維地圖，從不同角度對(duì)災(zāi)區(qū)可能發(fā)生的次生災(zāi)害類型、規(guī)模、區(qū)域、臨界因素等重要信息進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)，還能估算出滑坡體的較大方量，從而針對(duì)性制定施工人員撤離路線圖和疏散方案，為救災(zāi)工作提供進(jìn)一步的保障。應(yīng)急無(wú)人機(jī)是一種新型的中低空實(shí)時(shí)電視成像和紅外成像快速獲取系統(tǒng)。

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍應(yīng)用與民應(yīng)用。軍應(yīng)用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大幅度的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。應(yīng)急無(wú)人機(jī)能夠更大限度地控制災(zāi)情發(fā)展，減少災(zāi)情的損失，減少人員傷亡。南京正規(guī)應(yīng)急無(wú)人機(jī)有什么用

應(yīng)急無(wú)人機(jī)支持大容量長(zhǎng)時(shí)間圖像存儲(chǔ)及檢索調(diào)閱、支持通過(guò)智能終端遠(yuǎn)程查看及控制部分功能等。重慶空中應(yīng)急無(wú)人機(jī)哪里有

當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，使用應(yīng)急無(wú)人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查，一是可以無(wú)視地形和環(huán)境，做到機(jī)動(dòng)靈活開(kāi)展偵查，特別是一些急難險(xiǎn)重的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，偵查小組無(wú)法開(kāi)展偵查的情況下，無(wú)人機(jī)能夠迅速展開(kāi)偵查。二是通過(guò)無(wú)人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率，首一時(shí)間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡，既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境中，又能全方面、細(xì)致掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。四是集成偵檢模塊進(jìn)行檢測(cè)。比如集成可燃?xì)怏w探測(cè)儀和有毒氣體探測(cè)儀，對(duì)易燃易爆、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)氣體濃度進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測(cè)，從而得到危險(xiǎn)部位的關(guān)鍵信息。重慶空中應(yīng)急無(wú)人機(jī)哪里有