無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)作為無(wú)人機(jī)及其他設(shè)備的能量來(lái)源是整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，其可靠性和穩(wěn)定性直接影響無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能指標(biāo).因此研制一款高功率密度，高效率，高可靠性以及體積小重量輕的航空無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)具有重要意義.首先，分析多路輸出開(kāi)關(guān)電源常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并選擇適合本課題的單端正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行研究與分析.進(jìn)而對(duì)多路輸出正激變換器的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和討論，包括磁放大器技術(shù)，磁復(fù)位技術(shù)，同步整流技術(shù)等，并詳細(xì)分析具有同步整流的有源箝位正激變換器的具體工作過(guò)程.其次，在前面的理論分析的基礎(chǔ)上完成無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。系留無(wú)人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：支持長(zhǎng)時(shí)間飛行測(cè)試，不用擔(dān)心電池電量和飛行時(shí)間問(wèn)題。四川系留無(wú)人機(jī)電源購(gòu)買(mǎi)

智能無(wú)人機(jī)鋰電池可實(shí)現(xiàn)三級(jí)電壓預(yù)警保護(hù)措施：第1級(jí)：當(dāng)檢測(cè)到電量剩余30%時(shí)，開(kāi)始報(bào)警，提示用戶應(yīng)該注意剩余電量，提前做好返航準(zhǔn)備；第2級(jí)：當(dāng)檢測(cè)到剩余電量只夠維持返航時(shí)，開(kāi)始自動(dòng)執(zhí)行返航；而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的把握，與飛行距離、高度有關(guān)，是智能電池?cái)?shù)據(jù)與無(wú)人機(jī)飛控?cái)?shù)據(jù)融合后實(shí)時(shí)計(jì)算出來(lái)的。第3級(jí)：當(dāng)檢測(cè)到剩余電量都不足以維持正常返航時(shí)(例如返航途中遇到逆風(fēng)，則有可能超出預(yù)估的返航時(shí)間)，則執(zhí)行原地降落，以較大限度避無(wú)人機(jī)因缺電導(dǎo)致墜毀。湖南精密無(wú)人機(jī)電源定制無(wú)人機(jī)電源的優(yōu)點(diǎn)是抗干擾性能好。

系留智能升空平臺(tái)主要解決無(wú)人機(jī)在空中長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的問(wèn)題，一般的無(wú)人機(jī)，因?yàn)殡姵仉娏肯拗?，在空中只能續(xù)航20分鐘左右。系留智能升空平臺(tái)集成了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、系留電源與自動(dòng)收放線系統(tǒng)、機(jī)載電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)100米空中24小時(shí)不間斷地懸停，具有優(yōu)良的飛行穩(wěn)定性。根據(jù)不同行業(yè)或應(yīng)用目的，可搭載各類(lèi)機(jī)載掛件，普遍適用于公安反恐、交通監(jiān)管、應(yīng)急通信、航空監(jiān)測(cè)、救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界巡查、基地安全、景區(qū)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、野外作業(yè)、森林防火、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視拍攝、科學(xué)研究等多個(gè)廣闊領(lǐng)域。

在設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)(UAV)用的電源系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無(wú)人機(jī)攜帶更多的有效負(fù)載，飛行和續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，并完成更多的任務(wù)。更高的效率可以盡可能利用能源效率，大限度地延遲續(xù)航時(shí)間和飛行時(shí)間，也可使熱管理盡可能容易，因?yàn)榧词故禽^少的功率損耗也會(huì)導(dǎo)致熱傳遞。無(wú)人機(jī)的電源：根據(jù)子系統(tǒng)之負(fù)載要求，無(wú)人機(jī)有幾個(gè)電源選項(xiàng)。鋰離子電池是一種常用的電源，體積較小、成本較低，因此是100瓦和運(yùn)行數(shù)天的無(wú)人機(jī)的理想選擇。為了有更高的能量密度和功率密度，還可以選擇其他的備選電源，包括太陽(yáng)能電池系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)以及柴油發(fā)電機(jī)等?！o(wú)人機(jī)電源的基本功能：輸出電流的穩(wěn)流值能在額定輸出電流值以下任意設(shè)定和正常工作。

無(wú)人機(jī)模塊電源是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器，可為適用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、微處理器、存儲(chǔ)器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電。一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)模塊稱(chēng)為負(fù)載(POL)電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng)(PUPS)。由于模塊式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)明顯，因此模塊電源普遍用于交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動(dòng)通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車(chē)電子、航空航天等。無(wú)人機(jī)模塊電源特點(diǎn)：質(zhì)優(yōu)可靠。模塊電源一般均采用全自動(dòng)化生產(chǎn)，并配以高科技生產(chǎn)技術(shù)，因此品質(zhì)穩(wěn)定、可靠。無(wú)人機(jī)電源在輸出端發(fā)生短路及異常工作狀態(tài)時(shí)不應(yīng)損壞，在異常情況消除后能立即正常工作。鄭州移動(dòng)無(wú)人機(jī)電源訂購(gòu)

機(jī)載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源，產(chǎn)品紋波精度高。四川系留無(wú)人機(jī)電源購(gòu)買(mǎi)

系留無(wú)人機(jī)直接通過(guò)系線連接地面電源，從而實(shí)現(xiàn)供電和控制。借助500V至800V高壓系留傳輸，可以延長(zhǎng)系線長(zhǎng)度并使用更細(xì)的線纜，使無(wú)人機(jī)能夠飛得更高或在水下潛得更遠(yuǎn)。這些載具中的供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)對(duì)系線中的高電壓進(jìn)行降壓轉(zhuǎn)換，只有效率和功率密度非常高的供電網(wǎng)絡(luò)才不至于過(guò)多占用寶貴的有效載荷空間。通常情況下，要驅(qū)動(dòng)一臺(tái)系留式的旋翼無(wú)人機(jī)或水下無(wú)人機(jī)，并發(fā)揮其控制能力更強(qiáng)、運(yùn)行時(shí)間不受電池容量限制的優(yōu)勢(shì)，需采用1kW至5kW的地面電源系線。四川系留無(wú)人機(jī)電源購(gòu)買(mǎi)