無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)由主電源、輔助電源、應(yīng)急電源、二次電源及地面電源插座等構(gòu)成。無(wú)人機(jī)主電源是指由無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng),是機(jī)上全部用電設(shè)備的能量來(lái)源。分為直流和交流兩類,它取決于發(fā)電機(jī)的類別。二次電源是由主電源電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或規(guī)格的電能,以滿足不同用電設(shè)備的需要。無(wú)人機(jī)輔助電源有航空蓄電池和輔助動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。無(wú)人機(jī)在地面,主電源不工作時(shí),機(jī)上用電設(shè)備由輔助電源或機(jī)場(chǎng)地面電源供電。無(wú)人機(jī)應(yīng)急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)。無(wú)人機(jī)飛行中若全部主電源發(fā)生故障時(shí),則由應(yīng)急電源供電。由于應(yīng)急電源容量較小,只能向無(wú)人機(jī)上的重要用電設(shè)備供電,以保證無(wú)人機(jī)緊急著陸或返航。無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)作為無(wú)人機(jī)及其他設(shè)備的能量來(lái)源是整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。安徽3000w無(wú)人機(jī)電源批發(fā)
解決無(wú)人機(jī)電池過(guò)放電問(wèn)題:對(duì)于一般的可充電電池,過(guò)放電是較令人懊惱的事,過(guò)放意味著電池性能的下降,甚至報(bào)廢。為了避免過(guò)放電,人們?cè)陔姵亟M里增加了過(guò)放電保護(hù)電路,當(dāng)放電電壓降到預(yù)設(shè)電壓值時(shí),電池停止向外供電。然而實(shí)際的情況還要更復(fù)雜一些,比如筆記本電腦、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車,如果因避免電池過(guò)放電而立即停止供電,那么電腦就會(huì)立即關(guān)機(jī),很多數(shù)據(jù)來(lái)不及保存;無(wú)人機(jī),就會(huì)從天上直接掉下來(lái);電動(dòng)汽車就會(huì)在毫無(wú)征兆的情況下拋錨。因此,智能電池的放電截止只是電池自我保護(hù)的較后一道防線,在此之前,管理電路還要計(jì)算出末端續(xù)航時(shí)間,來(lái)為用戶提供預(yù)警,以便用戶有足夠的時(shí)間來(lái)采取相應(yīng)的安全措施。安徽3000w無(wú)人機(jī)電源批發(fā)無(wú)人機(jī)具有使用靈活、對(duì)場(chǎng)地要求較低、操控人員風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn)。
高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易,而且還可讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分,而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間;它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間,還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢(shì),Vicor模組電源解決方案可通過(guò)較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu),為效能關(guān)鍵性無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供完整的電源解決方案。無(wú)人機(jī)的種類:無(wú)人機(jī)可以從遠(yuǎn)端位置進(jìn)行控制,或基于預(yù)編程組態(tài)自動(dòng)運(yùn)行。無(wú)人機(jī)有許多應(yīng)用,從具結(jié)到消防,都可以由不同類別的無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
無(wú)人機(jī)的電源安裝注意要點(diǎn)有哪些?1、保證電源座與機(jī)臂連接牢固。飛行中電機(jī)座松動(dòng),造成電源偏轉(zhuǎn)也是炸機(jī)的重要原因之一;2、使用螺絲固定電源時(shí),一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置;3、電源安裝好后要校正水平,電源不平會(huì)使多軸無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性大幅度降低;4、整機(jī)安裝完成后,要測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。如發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì),將電機(jī)與電調(diào)三根連線中的任意兩條對(duì)調(diào)即可。這也是新手常出現(xiàn)的問(wèn)題,電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì),多軸無(wú)人機(jī)一啟動(dòng)就會(huì)翻掉,根本無(wú)法起飛。模塊電源一般均采用全自動(dòng)化生產(chǎn),并配以高科技生產(chǎn)技術(shù),因此品質(zhì)穩(wěn)定、可靠。
無(wú)人機(jī)作為一種武器裝備具有長(zhǎng)時(shí)滯空、智能可控、無(wú)人員傷亡威脅等優(yōu)點(diǎn),受到各方青睞,各方正在加緊投入。考慮使用維修性能,武器裝備均需具備一定存儲(chǔ)能力,通常5年以上。然而,以鋰電池為能源的無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)期存儲(chǔ)方面面臨著兩大難題:一個(gè)是鋰電池自放電,另一個(gè)是外放電。隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展,鋰電池的自放電率已經(jīng)能做到較低,以鋰氟化碳一次電池為例,電量損失一般可控制在每年2%以內(nèi)。外放電是指完成配電功能的電源管理模塊在存儲(chǔ)狀態(tài)下存在低功耗放電現(xiàn)象,現(xiàn)有電源管理模塊一般采用電子開(kāi)關(guān)加控制器的方式,存儲(chǔ)時(shí)控制器運(yùn)行在低功耗模式,工作時(shí)控制器打開(kāi)電子開(kāi)關(guān),電源模塊負(fù)載工作,整個(gè)模塊一直處于低功耗工作狀態(tài),其放電率難以滿足長(zhǎng)期存儲(chǔ)要求。無(wú)人機(jī)電源在使用過(guò)程中為整機(jī)系統(tǒng)供電,實(shí)現(xiàn)DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生各個(gè)分機(jī)所需的工作電壓。安徽3000w無(wú)人機(jī)電源批發(fā)
無(wú)人機(jī)的電源:根據(jù)子系統(tǒng)之負(fù)載要求,無(wú)人機(jī)有幾個(gè)電源選項(xiàng)。安徽3000w無(wú)人機(jī)電源批發(fā)
高壓直流電源有時(shí)希望輸出電壓是可凋的?!愕姆€(wěn)壓電路很難達(dá)到這樣的要求,即使做到,其輸出的動(dòng)態(tài)范圍也不高。在一次設(shè)計(jì)中,將一般穩(wěn)壓電路中引入一差分電路作穩(wěn)壓電源的取樣比較電路。并對(duì)電路的參數(shù)作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使得整個(gè)電源的輸出動(dòng)態(tài)范圍大幅度改善,其值可達(dá)100V左右。做好的樣機(jī)經(jīng)使用后表明,效果甚佳。其指標(biāo)為:輸入交流150V~250V,輸出直流150V一250V上各個(gè)值均可穩(wěn)定,且穩(wěn)定度很高。該電源具有受環(huán)境溫度的影響小,功耗低的特點(diǎn),適合長(zhǎng)期工作。220V左右的交流電壓經(jīng)橋堆VDl一VD4整流,C1、C2濾波后,在復(fù)合調(diào)整管集電極與地之間得到大約330V的直流電壓。該電壓經(jīng)由R1,VD5組成的前置穩(wěn)壓電路后,便可在輸出端得到150V一250V的直流穩(wěn)定電壓。安徽3000w無(wú)人機(jī)電源批發(fā)
系留電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹:1.支持長(zhǎng)時(shí)間飛行測(cè)試,不用擔(dān)心電池電量和飛行時(shí)間問(wèn)題;2.安全可靠,自帶急停... [詳情]
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