無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用：巡航探測(cè)生命跡象：救援的首一工作即對(duì)幸存者的及時(shí)救援，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)更多的生命跡象無異于是較重要的。傳統(tǒng)搜救模式為救援人員攜帶生命探測(cè)儀近距離檢測(cè)，耗時(shí)長(zhǎng)、復(fù)雜且危險(xiǎn)。通過讓無人機(jī)攜帶紅外生命探測(cè)儀的方式，在災(zāi)情附近進(jìn)行巡航，如果發(fā)現(xiàn)紅外輻射源，即大概率發(fā)現(xiàn)幸存者，根據(jù)無人機(jī)向后方指揮的反饋，極大縮小了幸存者存在的區(qū)域范圍，為下一步救援工作提供了明確方向。無人機(jī)在應(yīng)急通信的應(yīng)用：現(xiàn)有的應(yīng)急通信系統(tǒng)所用的應(yīng)急通信方法也是通過無人機(jī)與4G結(jié)合，在空中進(jìn)行組網(wǎng)，但存在很多問題，如高延遲、帶寬不足、通行差等問題。為此，在5G開始應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域的當(dāng)下，通過讓無人機(jī)搭載5G通信基站完成升空組網(wǎng)，可以在通信基礎(chǔ)設(shè)施損壞的情況下讓救援力量完成應(yīng)急通信，極大程度的提高了救援應(yīng)急通信保障。通過后續(xù)不斷地完善，形成智能化的應(yīng)急通信體系，進(jìn)而大幅度地增強(qiáng)救援能力。利用“上帝視角”大面積、快速搜救，是應(yīng)急無人機(jī)在應(yīng)急救援中較常用的用法。北京系留式應(yīng)急無人機(jī)作用

救援應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)點(diǎn)：一是基本不受環(huán)境影響、反應(yīng)敏捷。無人機(jī)相比于其他救援設(shè)備，體型較小、重量較輕，十分易于攜帶。緊急形勢(shì)下，無人機(jī)通過作業(yè)人員隨身攜帶的方式抵近起飛，或是經(jīng)過快速運(yùn)輸靈活達(dá)到救援地點(diǎn)。在不同的地形環(huán)境影響下，無人機(jī)的作業(yè)一般不會(huì)受到影響。二是覆蓋面積廣、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。相對(duì)于地面救援人員，救援應(yīng)急無人機(jī)位于高空，能夠巡查、監(jiān)視廣大范圍內(nèi)的地面情況，并將相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳達(dá)給后方?jīng)Q策人員，為具體部署提供參考；此外，救援應(yīng)急無人機(jī)飛行速度快，能夠及時(shí)抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)，完成相關(guān)救援作業(yè)。北京系留式應(yīng)急無人機(jī)作用應(yīng)急無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：人工智能：自動(dòng)起飛、飛行及著陸，無需專業(yè)飛機(jī)駕駛技能即可操作。

應(yīng)急無人機(jī)工作流程：(1)開始界面：快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔，各功能劃分開來，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專一而穩(wěn)定。(2)航前檢查：為保證任務(wù)的安全進(jìn)行，起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，確保飛機(jī)的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。(3)飛行任務(wù)規(guī)劃：在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。(4)航飛監(jiān)控：實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時(shí)風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時(shí)間等重要狀態(tài)，便于操作人員實(shí)時(shí)判斷任務(wù)的可執(zhí)行性，進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。(5)影像拼接：航拍任務(wù)完成后，導(dǎo)航航拍影像進(jìn)行研究區(qū)域的影像拼接。

應(yīng)急無人機(jī)運(yùn)行成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所需要的機(jī)械零部件相對(duì)較少，無論是拆卸、更換還是維修都十分方便。而且無人機(jī)的操作技術(shù)較為簡(jiǎn)單，訓(xùn)練周期較短，都可以快速熟悉掌握，不同于大型飛行設(shè)備，不需要適用的跑道，起降要求較低。較為主要的是，無人機(jī)具備垂直起降和懸停等功能，對(duì)環(huán)境的接受程度高，無論是惡劣天氣還是危險(xiǎn)區(qū)域，均可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地獲得有價(jià)值的信息。無人機(jī)具備雙重控制模式，準(zhǔn)備時(shí)間短，應(yīng)用在一些緊急險(xiǎn)情時(shí)，能在首一時(shí)間發(fā)揮自身作用，在偵查方面具有著無可替代的優(yōu)勢(shì)價(jià)值。無人機(jī)本身具備的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)定位、攝影、測(cè)繪、通信等功能，通過這些功能模塊，可全方面的反饋火災(zāi)災(zāi)情，從而在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)滅火救援工作。應(yīng)急無人機(jī)能夠更大限度地控制災(zāi)情發(fā)展，減少災(zāi)情的損失，減少人員傷亡。

災(zāi)害發(fā)生后，往往因地區(qū)的復(fù)雜環(huán)境及信息提供不及時(shí)等因素，給救援工作帶來較大阻礙；同時(shí)道路交通不暢、基礎(chǔ)設(shè)施損毀、次生災(zāi)害頻繁發(fā)生等情況，都會(huì)給災(zāi)區(qū)生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重影響；消防在處置某些場(chǎng)合的突發(fā)事件時(shí)，獲取場(chǎng)景信息的手段上存在一定局限性和靈活性。應(yīng)急無人機(jī)能快速投放任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，穿越復(fù)雜地形的災(zāi)區(qū)，快拆式組裝，安裝便捷；模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的任務(wù)要求掛載不同類型的載荷；自動(dòng)規(guī)劃航線定時(shí)巡邏，穩(wěn)定可靠；應(yīng)急無人機(jī)可多次反復(fù)使用，節(jié)約了人工成本；應(yīng)用于各類危險(xiǎn)任務(wù)場(chǎng)合，有效減少人身傷害。應(yīng)急無人機(jī)相比于其他救援設(shè)備，體型較小、重量較輕，十分易于攜帶。鄭州便攜式應(yīng)急無人機(jī)供應(yīng)商

救援應(yīng)急無人機(jī)使用更少的人力高效快速地運(yùn)送患者。北京系留式應(yīng)急無人機(jī)作用

應(yīng)急無人機(jī)救援方面的應(yīng)用：協(xié)助指揮決策：無人機(jī)觀測(cè)可以幫助評(píng)估洪水流向的方向，甚至可以預(yù)測(cè)哪些建筑物可能處于危險(xiǎn)之中，更好地確定應(yīng)該疏散的區(qū)域。同樣，無人機(jī)在地震后的救援工作中也是不可或缺的，判斷隧道或橋梁坍塌區(qū)域，有效瞄準(zhǔn)學(xué)校、醫(yī)院等緊急需要救援的人群所在地。無人機(jī)在空中即時(shí)采集信息，有效協(xié)助工作人員進(jìn)行救援指揮決策。3D實(shí)景建模測(cè)繪的重要性：在自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，測(cè)繪建模的重要性不可小覷。載人飛機(jī)的成本高、衛(wèi)星測(cè)繪的分辨率達(dá)不到要求，花費(fèi)成本高。無人機(jī)繪制災(zāi)區(qū)地圖，快速響應(yīng)實(shí)時(shí)救援方面更具備優(yōu)勢(shì)。它能夠快速部署，生成高分辨率的3D實(shí)景地圖，識(shí)別分析受災(zāi)程度，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)輔助救援指揮工作順利進(jìn)行。北京系留式應(yīng)急無人機(jī)作用