照明無人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站，電纜絞盤，電纜，空中降壓模塊，多旋翼無人機(jī)，以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源，通過電纜傳輸?shù)綗o人機(jī)上，從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o人機(jī)。因此無人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長時(shí)間運(yùn)行。這對于需要無人機(jī)長時(shí)間不間斷運(yùn)行的應(yīng)用場景常有用，比如長時(shí)間的視頻監(jiān)控，夜間應(yīng)急照明。照明無人機(jī)系統(tǒng)具有飛行靈活性高、滯空時(shí)間長、掛載能力大等特點(diǎn)，作為空中監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對陸地邊境線等重要區(qū)域進(jìn)行巡查，并通過不同的掛載可以對目標(biāo)進(jìn)行分類和識(shí)別，可以大幅度提高邊境巡防工作效率，提升邊防部門管控能力。照明無人機(jī)能將重點(diǎn)區(qū)域、火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)時(shí)畫面，現(xiàn)場數(shù)據(jù)回傳指揮中心，為指揮決策提供實(shí)時(shí)信息。浙江新型照明無人機(jī)定制

照明無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼，可升高到100-200米的高空，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30-60公里的范圍，可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。照明無人機(jī)特點(diǎn)：到達(dá)現(xiàn)場3分鐘內(nèi)，可完成定點(diǎn)升空照明；照明范圍4000㎡~16000㎡；可選1萬流明到12萬流明，模擬太陽光源；可長時(shí)間連續(xù)工作達(dá)10小時(shí)；適用于野外復(fù)雜地形，高低溫、及多風(fēng)等惡劣環(huán)境；具有自動(dòng)遙控?zé)艄δ?，線纜自動(dòng)收放功能。除卻應(yīng)急照明，照明無人機(jī)在應(yīng)急安全領(lǐng)域的應(yīng)用充滿可能性，在火災(zāi)撲救、物資拋投、應(yīng)急通信均有普遍的應(yīng)用前景。浙江新型照明無人機(jī)定制照明無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)迅速移動(dòng)與跟蹤。

固定翼無人機(jī)因其擁有優(yōu)良的系統(tǒng)，使得在其在行業(yè)內(nèi)備受青睞。固定翼具有續(xù)航時(shí)間長、高空飛行的特點(diǎn)，目前其已被普遍應(yīng)用在測繪、地質(zhì)、石油、農(nóng)林等行業(yè)。相信在未來，固定翼無人機(jī)具有更廣闊的市場應(yīng)用前景，會(huì)得到更普遍的應(yīng)用。照明無人機(jī)的飛行原理不同于固定翼飛機(jī)，大部分無人機(jī)是多旋翼飛行器，依靠螺旋槳的拉力起飛和降落，這就意味著小小機(jī)身卻需要大量能量來維持動(dòng)力，這就對無人機(jī)的續(xù)航能力提出了艱巨的考驗(yàn)。一般情況下，無人機(jī)依靠自身攜帶的動(dòng)力電池，續(xù)航時(shí)間大概在30-50分鐘之間。在動(dòng)力方面，由于電池能量密度的限制，目前鋰電池不可能取得大的突破，很難再有更久的續(xù)航時(shí)間。

照明無人機(jī)是一種像“風(fēng)箏”一樣放飛的無人機(jī)。主要由無人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷設(shè)備、系纜線纜、起降平臺(tái)和地面控制五部分組成。通過系纜線纜給無人機(jī)和任務(wù)載荷持續(xù)供電，使無人機(jī)可24小時(shí)不間斷空中懸停。一是可以對無人機(jī)進(jìn)行長時(shí)間供電，二是可以極大地提升無人機(jī)的載荷。長航時(shí)，高載荷，這樣可以大幅度拓展無人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用場景，搭配上各類任務(wù)載荷，實(shí)現(xiàn)長期監(jiān)控，紅外探測，光電探測，航空遙測、通信轉(zhuǎn)發(fā)、微型雷達(dá)，工程監(jiān)控，環(huán)境監(jiān)測，公安反恐等多用途的應(yīng)用任務(wù)，并可將空中信號(hào)通過線纜內(nèi)的光纖實(shí)時(shí)穩(wěn)定回傳。照明無人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了長航時(shí)、可移動(dòng)式照明。

照明無人機(jī)因有系留線纜的存在，以及“24小時(shí)續(xù)航”的概念，完美解決了無人機(jī)的續(xù)航問題，當(dāng)遇到地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)，保證良好的照明條件是救援行動(dòng)的重要組成部分。傳統(tǒng)夜間應(yīng)急作業(yè)的照明設(shè)備有：高亮度地?zé)?、電力消防照明車、?yīng)急救援直升機(jī)等。這些傳統(tǒng)的應(yīng)急照明產(chǎn)品市場認(rèn)知度高，但是也存在一些不可忽視的短板，如照明光線為單向，無法大面積覆蓋；災(zāi)區(qū)環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備難以進(jìn)入；設(shè)備成本高昂，儲(chǔ)備代價(jià)大等痛點(diǎn)，這些問題都有可能造成應(yīng)急效率低下?？罩姓彰鳠o人機(jī)可用于情報(bào)、視頻監(jiān)視和偵察、災(zāi)難應(yīng)急處理、公共事件管理和安全、交通監(jiān)控等各種應(yīng)用。北京工業(yè)級照明無人機(jī)哪家靠譜

照明無人機(jī)高亮度照明系統(tǒng)由系留地面電站供電，通過系留電纜向空中的無人機(jī)平臺(tái)傳輸高壓電力。浙江新型照明無人機(jī)定制

照明無人機(jī)是一種新型無人機(jī)系統(tǒng)，是一種長航時(shí)無人機(jī)飛行平臺(tái)，可在高空工作以照亮地面，可匹配3公斤左右載重的大疆M200/M210/M300型無人機(jī)，也可以配搭其他工業(yè)無人機(jī)，可長期滯空，一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上，理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。照明無人機(jī)系統(tǒng)還可配備30倍變焦攝像頭和4G/5G圖傳模塊，視頻信號(hào)可通過光纖或4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)時(shí)畫面可傳送到后臺(tái)指揮大廳或授權(quán)人員的移動(dòng)終端觀看。照明無人機(jī)特點(diǎn)：輕量化設(shè)計(jì)方案，較高載荷比；專有地面電源監(jiān)管系統(tǒng)，飛行安全有保障；系統(tǒng)集成度高，輕松實(shí)現(xiàn)快速部署；多重冗余設(shè)計(jì)，系統(tǒng)安全可靠；系纜線纜自動(dòng)收放，自動(dòng)排線；超長續(xù)航時(shí)間，購置及作業(yè)成本低。浙江新型照明無人機(jī)定制