無人機電源模塊特性：好做工：純銅散熱，獨具特色的開窗加強走錫線，3OZ沉金板。高Tg值，高溫下依然能夠穩(wěn)定工作。真測試：每一個模塊都是經(jīng)過滿功率負載測試，保證到用戶手里可以后顧無憂的使用。真質(zhì)保：三年質(zhì)保，隨時聯(lián)系隨時處理。降噪音：降低了開源電源噪聲，紋波更低，干擾更小。穩(wěn)定性：降低了電源發(fā)熱，使用穩(wěn)定性全方面提升。過流保護：增加過流保護，防止燃燒，讓設(shè)備更可靠。過壓保護：增加過壓保護，防止浪涌，讓設(shè)備更安全。防打火：增加防打火結(jié)構(gòu)，讓設(shè)備啟動更平穩(wěn)。多重保護：增加多重保護結(jié)構(gòu)，電源模塊不會出現(xiàn)短路情況。由低壓直流和變頻交流電源組成的混合供電系統(tǒng)在支線無人機上的到了普遍應(yīng)用。杭州無人機電源訂購

無人機機上可供選擇的供電電源有兩種輸入方式：115V/400Hz中頻交流電源和28V直流電源。兩種輸入方式各有優(yōu)缺點，115V/400Hz電源波動小，需要器件的耐壓相對較高；而28V直流電源卻相反，一般不能直接提供給設(shè)備部件使用，必須將供電電源進行隔離并穩(wěn)壓成為需要的直流電源才能使用。115V/400Hz中頻交流輸入方式所研制的開關(guān)電源，它的輸出電壓270～380Vdc可以調(diào)節(jié)，輸出功率不小于3000W，環(huán)境溫度可寬至-40℃～+55℃，完全適應(yīng)軍級無人機電源的需要。大容量無人機電源有什么用無人機電源的優(yōu)點是穩(wěn)壓精度高、響應(yīng)快、電路簡單、工作可靠。

機載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源，產(chǎn)品紋波精度高，采用航插接口、每一組的開關(guān)控制和程序都是按客戶需求設(shè)計。機載程控電源特性：接收無人機提供的一次電，穩(wěn)壓、濾波、隔離；產(chǎn)生系統(tǒng)二次電，供給發(fā)射機、頻率綜合器、限幅LNA、接收機等單機，一次電和二次電隔離；機載程控電源上有總開關(guān)，LED燈指示加斷電狀態(tài)；發(fā)射機等8個單機加斷電手動控制，LED燈指示加斷電狀態(tài)；采集二次電的電壓、電流，與機載程控電源采集的模擬量和開關(guān)量組包，通過422串行總線輸出；輸入220V、50Hz交流電。

機載電源系統(tǒng)是先進無人機關(guān)鍵分系統(tǒng)之一，如何在設(shè)計階段合理客觀地評估電源系統(tǒng)總體性能優(yōu)劣，是無人機系統(tǒng)設(shè)計維護的一項重要課題；通過研究相應(yīng)的原則和方法，建立了無人機電源系統(tǒng)設(shè)計評估指標體系，并運用模糊綜合評判法中的主因素突出型，加權(quán)平均型和全方面制約型三者結(jié)合的方法，綜合考慮質(zhì)量指標的各個因素及主次因素的影響程度，建立了綜合評價模型；同時，利用層次分析法得到質(zhì)量評價指標的客觀程度，對指標權(quán)重的度量進行改進，較好地避免了主觀因素的影響；較后以某型無人機電源系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)進行綜合計算，結(jié)果表明建立的評估指標體系和綜合評價方法，具有有效性和較高實用價值。無人機電源在使用過程中為整機系統(tǒng)供電，實現(xiàn)DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生各個分機所需的工作電壓。

電源模塊為無人機/無人車多路供電特別定制，尤其是搭載板載計算機、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出，將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率，避免了無人機內(nèi)部的走線凌亂，對于搭載多傳感器需要多路供電的的無人機/無人車來說是個不錯的選擇。無人機電源模塊特性：連接方便：增加板對板連接器，電源模塊與PCB連接更方便。反接保護：增加反接保護，反接后不會燒芯片，更不會燒用電設(shè)備?？啥ㄖ其囯姵匕姹荆乐逛囯姵剡^放，損壞電池。無人機電源在輸出端發(fā)生短路及異常工作狀態(tài)時不應(yīng)損壞，在異常情況消除后能立即正常工作。浙江3000w無人機電源注意事項

無人機電源系統(tǒng)由主電源、輔助電源、應(yīng)急電源、二次電源及地面電源插座等構(gòu)成。杭州無人機電源訂購

無人機作為一種武器裝備具有長時滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點，受到各方青睞，各方正在加緊投入?？紤]使用維修性能，武器裝備均需具備一定存儲能力，通常5年以上。然而，以鋰電池為能源的無人機在長期存儲方面面臨著兩大難題：一個是鋰電池自放電，另一個是外放電。隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展，鋰電池的自放電率已經(jīng)能做到較低，以鋰氟化碳一次電池為例，電量損失一般可控制在每年2％以內(nèi)。外放電是指完成配電功能的無人機電源管理模塊在存儲狀態(tài)下存在低功耗放電現(xiàn)象，現(xiàn)有電源管理模塊一般采用電子開關(guān)加控制器的方式，存儲時控制器運行在低功耗模式，工作時控制器打開電子開關(guān)，電源模塊負載工作，整個模塊一直處于低功耗工作狀態(tài)，其放電率難以滿足長期存儲要求。杭州無人機電源訂購