根據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測，2006年國際經(jīng)濟(jì)走勢仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢帶動了世界貿(mào)易量的上升。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬億美元。在國際貿(mào)易中，“中國因素”是比較大亮點(diǎn)。2004年我國進(jìn)出口、出口和進(jìn)口值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進(jìn)出口總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，進(jìn)口和出口值均占世界第三位。另外，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升，出口比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個百分點(diǎn)；進(jìn)口比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個百分點(diǎn)。我國進(jìn)出口外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長勢頭，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn)，有想法可以來我司咨詢！福建國際海運(yùn)

海運(yùn)進(jìn)出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運(yùn)提單）：船公司出具的正本提單；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些；優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用；SWB（海運(yùn)單）：一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對于信任的公司可以采用這種放貨形式；優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運(yùn)單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單。缺點(diǎn)是一般沒辦法HOLD貨。云南海運(yùn)寶上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn)，歡迎新老客戶來電！

★中南美航線海運(yùn)：主要為墨西哥、委內(nèi)瑞拉、多米尼加、巴拿馬、智利、阿根廷、巴西、哥倫比亞、秘魯?shù)戎心厦篮骄€主要港口：曼薩尼約MAZNAILLO、圣何塞PUERTOQUETZAL、科隆COLONFREEZONE、布埃納文圖拉BUENAVENTURA、卡亞俄CALLAO、SANTOS、考塞多CAUCEDO、拉瓜伊拉LAGUAIRA、卡貝略港PUERTOCABELLO、金斯敦KINGSTON、布宜諾斯艾利斯BUENOSAIRES、蒙德維的亞MONTEVEDIO服務(wù)于中南美航線主要船公司為：MSK、EMC、MSC、CMA、ZIM、CCNI、COSCO、APL等?！锖诤：骄€海運(yùn)：主要為保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯等黑海航線主要港口：SOFIA、VAMA、BUCHAREST、KIEV、ODESA服務(wù)于黑海航線主要船公司為：MSC、CSCL、YML、CMA、MSK等。

客戶對國際快遞和國際航空運(yùn)輸?shù)母拍罡械嚼Щ?。國際快遞和國際空運(yùn)有什么不同？***上海航空貨運(yùn)給大家?guī)淼膰H快遞和國際航空六大不同之處，希望大家不要再對航空快遞“傻傻分不清”。國際貨運(yùn)和國際快遞六大區(qū)別交通問題國際空運(yùn)的主體是各大航空公司，如中國國際航空公司、日本航空公司、新加坡航空公司、深圳航空公司、泰國航空公司、馬來西亞航空公司、西北航空公司等。通過這些大型國際航空公司，貨運(yùn)公司將您的貨物運(yùn)送到指定的目的地(即接收城市的機(jī)場)。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn)，有需要可以聯(lián)系我司哦！

海運(yùn)進(jìn)出口出單方式大總結(jié)總結(jié)區(qū)別：SWB是隨船提單，有點(diǎn)類似電放，一但確認(rèn)做SEAWAYBILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人；而電放的話，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的；SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單），海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人；只要收齊客人貨款的話，以上形式的放貨都沒有風(fēng)險。海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！福建國際海運(yùn)

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整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。例如1CBM，8CBM。這種貨物，通常是由國際貨運(yùn)代理人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸倉庫集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸倉庫拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。拼箱不能單看拼箱的運(yùn)費(fèi)是多少，更重要的是看目的港的費(fèi)用有多少。因?yàn)槠聪錁I(yè)務(wù)是由中國的貨代公司與目的港的貨代公司這二個公司在操作，二邊的本地費(fèi)用由這二家貨代公司共同協(xié)商制定。中國各港口的拼箱本地費(fèi)用基本上規(guī)范，不存在高收的問題。但除北美外其它國家的港口收費(fèi)就不太固定，不規(guī)范。你在接到中國貨代的報價時一般只是拼箱的海運(yùn)費(fèi)用，所以價格不管高與低都不可靠，目的港收費(fèi)很關(guān)鍵。福建國際海運(yùn)

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2014-07-02，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口領(lǐng)域內(nèi)的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。