快遞行業(yè)累計(jì)完成快遞量,同比增長(zhǎng),較去年同期大幅提升;業(yè)務(wù)收入完成,同比增長(zhǎng),較去年同期提升。單件快遞價(jià)格為,較2015年全年均價(jià)持平。中信證券認(rèn)為,境外業(yè)務(wù)量大幅提升是首季度快遞量增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。首季度國(guó)際及港澳臺(tái)快遞量完成,同比增長(zhǎng),較去年同期大幅提升,這與跨境電商較快增長(zhǎng)等有關(guān)。另一方面,行業(yè)增長(zhǎng)超越網(wǎng)絡(luò)零售,個(gè)人需求、企業(yè)物流小件化支撐增長(zhǎng)??爝f行業(yè)2015年快遞業(yè)務(wù)量增速已網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)15個(gè)百分點(diǎn),擺脫網(wǎng)絡(luò)零售額增速下滑束縛,且2016年一季度數(shù)據(jù)較2015年再次提速。此外,跨境電商也為行業(yè)超過(guò)50%的增速提供了動(dòng)力,預(yù)計(jì)快遞行業(yè)將在2020年實(shí)現(xiàn)。行業(yè)分析人士指出,跨境物流涉及到報(bào)關(guān)等復(fù)雜的流程,保稅區(qū)模式是大勢(shì)所趨。進(jìn)口,就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!寧夏進(jìn)口報(bào)檢
印度客戶(hù)的朋友都不妨未雨綢繆,了解一下可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。 印度有法律規(guī)定,允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任,而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放。若進(jìn)口商不申請(qǐng)延期,貨物將會(huì)被拍賣(mài)或棄貨。因此,港口大規(guī)模***后,有可能導(dǎo)致買(mǎi)方拒絕收貨風(fēng)險(xiǎn)。 印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的,正如廣東話(huà)俗語(yǔ)說(shuō)——貨到地頭死。在技術(shù)上是這樣操作的:當(dāng)貨物抵達(dá)天,印度進(jìn)口商會(huì)做一個(gè)倉(cāng)單申報(bào),其中會(huì)寫(xiě)進(jìn)口人的進(jìn)口編碼,這些都是合情合理合法。 不合理在于,一旦將IEC編號(hào)(進(jìn)口人編碼)寫(xiě)好,之后的行為將由IEC編號(hào)的進(jìn)口商來(lái)執(zhí)行,包括退運(yùn)、拍賣(mài)。這時(shí)貨權(quán)已經(jīng)歸進(jìn)口商了。 這其中的實(shí)質(zhì)是貨權(quán)分離。國(guó)內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控制貨權(quán),但印度貿(mào)易的特點(diǎn)在于持有提單只是海上貨權(quán),而非LANDING (在陸)貨權(quán)。 貨物抵達(dá)前的IGM(貨物艙單申報(bào)),一旦注明了是(IEC編號(hào)),貨權(quán)便已經(jīng)默認(rèn)為是此進(jìn)口商,和提單沒(méi)有任何關(guān)系。 以APL(美國(guó)總統(tǒng)船運(yùn))的內(nèi)部規(guī)定為例,船到港前,必須提交IEC編號(hào),這是法令,印度貨物的在地貨權(quán),中國(guó)工廠不能掌握。上海平行進(jìn)口上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司進(jìn)口獲得眾多用戶(hù)的認(rèn)可。
化妝品進(jìn)口清關(guān)時(shí)的其他問(wèn)題:1、審價(jià)問(wèn)題:由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,國(guó)外化妝品為了搶占中國(guó)市場(chǎng),價(jià)格大幅跳水,化妝品采購(gòu)價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格,所以海關(guān)審價(jià)往往通不過(guò),出現(xiàn)這種情況,化妝品進(jìn)口商往往是啞巴吃黃連—-有苦說(shuō)不出!經(jīng)驗(yàn)豐富的化妝品代理公司對(duì)不同的業(yè)務(wù)都有接觸,對(duì)產(chǎn)品價(jià)格及審價(jià)流程也更熟悉,能夠借多年的申報(bào)經(jīng)驗(yàn),提供更合適的方案。2、單證問(wèn)題:由于化妝品進(jìn)口關(guān)系到***安全和一系列的。海關(guān)對(duì)化妝品單證要求極其嚴(yán)格,萬(wàn)一出現(xiàn)單證缺失、單證不全、單證不一、或漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、少報(bào)等問(wèn)題,會(huì)要求退關(guān)或銷(xiāo)毀等。3、時(shí)間問(wèn)題:進(jìn)口商對(duì)貨物進(jìn)口的時(shí)間要求高,有經(jīng)驗(yàn)的代理公司會(huì)針對(duì)化妝品進(jìn)口的時(shí)效性,采用預(yù)申報(bào),為客人節(jié)省大量時(shí)間,保證了化妝品采購(gòu)商的資金回轉(zhuǎn),同時(shí)也節(jié)省大量的場(chǎng)租、柜租和碼頭雜費(fèi)!
海運(yùn)出口計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照貨物體積計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),用M表示,M即Measurement,表示尺寸或體積。實(shí)際上是根據(jù)貨物的體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。體積按照一定的系數(shù)折算成重量就是體積重量。按貨物重量或體積兩者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),用“W/M”表示,其中W即Weight,M即Measurement,表示W(wǎng)或M兩相比較,按照較大者計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。體積和重量之前如何換算?先把體積折算成體積重量——即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式,通過(guò)貨物體積計(jì)算得來(lái)的重量,把計(jì)算得來(lái)的體積重量和實(shí)際重量(Weight)比較,按照大者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。按照商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收,用AdVal或A.V.表示,AdVal或A.V.是AdValorem(從價(jià)運(yùn)費(fèi))的簡(jiǎn)稱(chēng)。按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)費(fèi),用“W/MorAdVal”表示,W即Weight,M即Measurement,AdVal即貨物價(jià)值。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供進(jìn)口,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!
國(guó)際海運(yùn)工人**操作這個(gè)我們只能去**,不是我們的原因我們也沒(méi)法控制,當(dāng)然如果你的易碎品真的比較多,那么還是建議你海運(yùn)行李的時(shí)候要求行李托運(yùn)公司給你做個(gè)木箱保證物品安全(郵政不支持)國(guó)際海運(yùn)不可拆卸家具包裝:此類(lèi)家具體積適中,大多不可拆卸,具體包裝過(guò)程如下:先使用棉白紙打底,再用氣泡膜均勻包裹一層,如包裝物比較規(guī)則,第三層則使用5層加厚紙板裁剪整形,封箱膠帶封口;如包裝物品較為不規(guī)則,則使用牛皮紙覆蓋一層,再用PE膜纏繞。國(guó)際海運(yùn)普通可拆家具,推薦使用五層紙板+白膜包裝。如有超長(zhǎng)、超大的包裝,訂艙時(shí)必須提供單件包裝的準(zhǔn)確的長(zhǎng)、寬、高尺寸和重量。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供進(jìn)口的公司,有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)!江蘇平行進(jìn)口
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上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)瑞進(jìn)供和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!