手持式XRF分析儀可以快速精確地測量催化轉(zhuǎn)換器材料中的鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）元素。這些元素都具有非常高的價值，因此精確辨別這些金屬至關(guān)重要。從商業(yè)角度上看，回收鉑族元素（PGM）的能力有助于滿足市場上新出現(xiàn)的需求。從汽車催化轉(zhuǎn)換器回收的鉑族元素占有市場所需的一半以上份額的鉑和鈀元素，以及絕大多數(shù)的銠元素?；厥丈桃_估價所回收的催化轉(zhuǎn)換器材料，了解其中鉑族元素的含量至關(guān)重要。鉑族金屬具有強大的加速反應的能力。自從20世紀80年代 起，汽車就已經(jīng)配備了催化轉(zhuǎn)換器，以處理廢氣的排放。催化轉(zhuǎn)換器可以將排放物的有毒有害氣體和污染物轉(zhuǎn)化為危害較小的化合物。在汽油車中有一種排氣凈化設備，稱為三元催化轉(zhuǎn)化器。紹興手持式XRF三元催化維修

陶瓷基體三元催化器中鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)的高價值推動著貴金屬回收市場的蓬勃發(fā)展。為了使測試產(chǎn)量和利潤較大化，需要快速而準確地確定汽車三元催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關(guān)解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產(chǎn)品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準程序；開機即用、準確地測定三元催化中的鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準程序考慮了陶瓷體成分的差異，并自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結(jié)果的干擾，無需操作者的干預，操作者無需浪費時間于評測和區(qū)分。紹興金屬三元催化日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少的儀器。

現(xiàn)在在汽油車中有一種排氣凈化裝置，稱為三元催化轉(zhuǎn)化器，其主要功能是氧化和還原轎車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，產(chǎn)生對大氣無害的二氧化碳、氮氣和水，然后到達凈化的效果。所謂"三元"是指三元催化轉(zhuǎn)化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉(zhuǎn)化器。在尾氣凈化進程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可增加三元催化轉(zhuǎn)化器的催化反應面積。

汽車催化劑基體材料有二種，大部分是用陶瓷材料堇青石襯底，用涂有含貴金屬的封閉保護層，或者涂有含貴金屬的封閉保護層的氧化鋁的金屬襯底組成。沒有技術(shù)可以分析不均勻的材料，如沒有制樣的催化轉(zhuǎn)換器。因此收集到的陶瓷基體的催化劑要經(jīng)過一個“去殼”的過程，即從催化轉(zhuǎn)換器罐中抽出蜂窩狀的陶瓷體材料。所有陶瓷體材料都會被分類粉碎，研磨，盡可能將陶瓷材料和含貴金屬的催化劑均勻混合。相比之下，有金屬襯底的轉(zhuǎn)換器首先要切碎或者研磨，然后用吸鐵石把金屬部件分離，把含有貴金屬粉末的保護層篩選出來。因為這種富集，保護層中的貴金屬含量通常都會比研磨的陶瓷粉末中高很多。在這兩種情況下，應該將樣品粉末粉碎到200μm細以下，放在樣品杯或樣品袋中用于分析。HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業(yè)的三元催化校準，可簡單實現(xiàn)此目標。三元催化器的凈化效率很高，可以凈化90%以上的有害氣體。

三元催化器安裝在發(fā)動機排氣管之后，一個金屬外殼的形狀雖然看上去很廉價，實際上其構(gòu)成非常昂貴。三元催化器的載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，而表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這些貴金屬由于價格昂貴，還導致了不少不法之徒鋌而走險盜三元催化器。有了三元催化器，當含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體的尾氣通過它時，在鉑、銠、鈀的作用下氧化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮氣（N2）和氧氣（O2）。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高。溫州金屬三元催化光譜

X-MET8000中的三元催化校三元催化校準程序自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結(jié)果的干擾。紹興手持式XRF三元催化維修

隨著國六標準在全國各大城市相繼實施，汽車排放污染問題也再次出現(xiàn)在了人們的面前。在汽油車中，針對排放污染凈化的部件主要就是三元催化，那么這個三元催化到底是什么？又具體能夠起到什么作用呢？三元催化是汽油車尾氣凈化的重要部件，其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，安裝在汽車的排氣管中，而在這塊多孔陶瓷材料的表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這便是承擔一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體氧化還原的重要物質(zhì)（陶瓷載體部分并不參加反應）。紹興手持式XRF三元催化維修

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