經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養(yǎng)護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業(yè)的三元催化校準，是達成此目標(biāo)的理想。寧波手持式XRF三元催化品牌

獲得準確結(jié)果的比較好技術(shù)：X-MET8000所使用的XRF技術(shù)是用于三元催化器分析的***技術(shù)。它能準確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產(chǎn)生不利影響，也無需浪費任何有價值的粉末用于分析。手持技術(shù)：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現(xiàn)場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命，可持續(xù)使用一整天。堅固耐用的設(shè)計：X-MET具有堅固耐用設(shè)計，可承受**惡劣的環(huán)境和天氣條件。它具有環(huán)境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護標(biāo)準）。三元催化器校準程序：可以預(yù)安裝三元催化器校準程序(任選程序)，實現(xiàn)開機即用。該校準程序考慮來自不同制造商的三元催化器的不同成分組成，自動補償陶瓷元素濃度變化的影響，因此，操作者在分析不同批次時無需進行干預(yù)。杭州光譜三元催化參數(shù)日立手持三元催化分析儀是一種很有用的工具可以在現(xiàn)場對催化轉(zhuǎn)換器廢料進行元素分析。

由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外，國內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題。

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結(jié)果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用可以在惡劣的環(huán)境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當(dāng)有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候就發(fā)生了反應(yīng)把有毒氣體轉(zhuǎn)化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所需要的能量，提高化學(xué)反應(yīng)的效率鉑鈀銠含量的不同，以及所對應(yīng)的價格波動成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。

因此從商業(yè)角度而言要想辨別出三元催化器當(dāng)中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000手持式光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中金屬的比例也可在現(xiàn)場快速準確地檢測。在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當(dāng)中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業(yè)提供了便攜以及回收率，避免了傳統(tǒng)分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬，而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測儀器。強調(diào)其在三元催化回收及其他領(lǐng)域的重要作用，為環(huán)保等領(lǐng)域提供技術(shù)支持。杭州光譜三元催化參數(shù)

手持式X-MET8000為基于陶瓷體的汽車三元催化器中鉑鈀銠的分析和鑒定提供了方便的可靠的性能。寧波手持式XRF三元催化品牌

由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外國內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題寧波手持式XRF三元催化品牌