通過一段時間的數(shù)據(jù)采集，勞務(wù)管理系統(tǒng)可以準(zhǔn)確提供該時間段內(nèi)的勞動力曲線，管理人員可以根據(jù)勞動力曲線對勞動力的使用進(jìn)行分析，對用工高峰期與低谷期進(jìn)行對比，優(yōu)化勞務(wù)人員的使用情況，在確保正常施工的情況下爭取使勞動力曲線更加平滑，從而避免階段性的窩工，節(jié)約勞動力使用成本。由于采用實(shí)名制管理，勞務(wù)人員通過刷卡進(jìn)、出施工場地，由勞務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)時記錄，使得施工總承包單位能夠與勞務(wù)單位之間進(jìn)行勞務(wù)人員的考勤進(jìn)行核實(shí)，為勞務(wù)人員工資結(jié)算提供真實(shí)的考勤依據(jù)，避免勞務(wù)糾紛?！爸腔酃さ卣w方案”通過物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)手段，可有效提高建筑施工現(xiàn)場安全管理水平。云南智慧城市智慧工地

人臉識別門禁將傳統(tǒng)人臉識別技術(shù)與智能門禁系統(tǒng)相結(jié)合，并在技術(shù)以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行一系列改進(jìn)和優(yōu)化，提出了一種更加安全、便捷的智能門禁系統(tǒng)解決方案。門禁系統(tǒng)在安全的居住環(huán)境中起到的重要作用得到越來越多的重視。工地實(shí)名制管理系統(tǒng)，針對建筑工地門禁管理研發(fā)定制，為每個工人發(fā)放一張門禁卡，工人持卡通過門禁通道機(jī)，配合LED顯示屏顯示工人基本信息、在場人員信息以及施工單位信息等，系統(tǒng)支持刷卡認(rèn)證、人臉識別認(rèn)證、人臉識別與卡雙重身份認(rèn)證三種模式。安裝智能安全通道管理系統(tǒng)，宿舍將不再配備較多管理人員，從而進(jìn)一步體現(xiàn)科技園人性化管理的氛圍。方便自行車、電動車、摩托車進(jìn)出：與現(xiàn)有校園一卡通無縫銜接。自主研發(fā)，可以滿足客戶其他需求功能開發(fā)系統(tǒng)集成智慧工地施工安全管理智慧工地降低項(xiàng)目的運(yùn)營成本。

簡介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類傳感器、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險的報警和制動控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進(jìn)行聲光報警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進(jìn)行聲光報警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動計(jì)算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報警。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時參數(shù)可實(shí)時采集并存儲塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報警控制。無線通信通過無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。

        近年來，各地省市管理單位，正在逐步將視頻監(jiān)控納入到工地施工建設(shè)要求之中。而事實(shí)上，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控早已成為工地施工的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)之一?！爸腔酃さ亍敝械倪h(yuǎn)程監(jiān)控，不僅只是對施工場地及周圍裝幾個攝像頭、然后在項(xiàng)目部成立一個監(jiān)控室，對施工場地進(jìn)行監(jiān)控。而是通過互聯(lián)網(wǎng)，使建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)主管部門通過手機(jī)APP和PC端，實(shí)時的了解施工現(xiàn)場的進(jìn)展情況，做到透明施工。通過以BIM、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、大數(shù)據(jù)等為的當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，建筑施工行業(yè)正行駛在“智慧工地“的快車道上，傳統(tǒng)的印跡將徹底成為歷史，實(shí)現(xiàn)“綠色、智能、精益和集約”的精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)綠色、智能和宜居的智慧建筑必將成為建筑行業(yè)發(fā)展的方向?，F(xiàn)場施工現(xiàn)場質(zhì)量安全和智慧化管理等引起關(guān)注和探討。

智慧工地打開百億級市場新空間:作為廣義上的工地信息化，智慧工地以"美麗中國"和"新型城鎮(zhèn)化"為大背景，深耕施工階段的千萬級客戶群體和百億級信息化空白市場，以工地大模型 、工地大數(shù)據(jù) 、工地大協(xié)同 、應(yīng)用碎片化為標(biāo)準(zhǔn)，積極的布局鋼筋翻樣、精細(xì)管理、材料管理等成熟領(lǐng)域，開拓三維工地、模架產(chǎn)品、勞務(wù)驗(yàn)收、云資料等孵化產(chǎn)品，并計(jì)劃延伸到智能安全帽、工地平板等施工業(yè)務(wù)硬件領(lǐng)域。成熟產(chǎn)品以端銷售為主，孵化產(chǎn)品會走租賃模式。人臉考勤具備高效、精確的特點(diǎn)，可以更加規(guī)范現(xiàn)場用工。河北智慧城市智慧工地

智慧工地是將互聯(lián)網(wǎng)的理念和和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)引入建筑工地。云南智慧城市智慧工地

        可視化交底：通過BIM的可視化特點(diǎn)，對施工方案進(jìn)行模擬，對施工人員進(jìn)行3D動畫交底，提高了交底的可行性。節(jié)點(diǎn)分析：通過對設(shè)計(jì)圖紙的解讀，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行BIM建模，通過模型對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。比如復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)，在模型建立后，對模型進(jìn)行觀察，找到鋼筋的碰撞點(diǎn)，對鋼筋的布置進(jìn)行優(yōu)化；也可以模擬模板支撐體系的受力狀況，以確保模板支撐體系的施工安全。綜合管線碰撞檢測：在施工過程中，往往會出現(xiàn)預(yù)留孔洞未預(yù)留、機(jī)電、設(shè)備管線安裝時發(fā)生碰撞。面對這些情況，在傳統(tǒng)的施工過程中所采取的措施就是在墻體、樓板上再次開鑿，安裝管線時相互交叉而減少樓層實(shí)際使用空間。而“智慧工地”建設(shè)中，在設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對建筑物進(jìn)行綜合建模，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示，直觀的顯示出各個位置的預(yù)留孔洞，防止遺忘。在結(jié)構(gòu)、建筑、機(jī)電、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改。在工程前期解決了管線打架問題，節(jié)約了工期，確保施工的順利進(jìn)行。云南智慧城市智慧工地