工程量的統(tǒng)計：在BIM模型創(chuàng)建完成后，通過對模型的解讀，能夠分析出各施工流水段各材料的工程量，如混凝土的工程量。從北京行政副中心B4項目實施情況來看，通過模型直接提取混凝土工程量與實際工程量之差可以控制在1%以內(nèi)。在鋼結(jié)構(gòu)中，通過對模型的分解，直接根據(jù)模型對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行加工。

        施工模擬：在制定完成施工進度計劃后，通過軟件把施工進度計劃與BIM模型相關(guān)聯(lián)，對施工過程進行模擬。將實際工程進度與模擬進度進行對比，可以直觀的看出工程是否滯后，分析滯后的原因，以確保工程按計劃完工。 助推智慧工地“創(chuàng)領(lǐng)”城市建設(shè).全國智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

建筑工人實名制基本信息包括：姓名、年齡、身份證號碼、籍貫、家庭地址、文化程度、培訓(xùn)信息、技能水平、不良及良好行為記錄等。 征求意見稿還明確，建筑工人進場施工前，應(yīng)錄入建筑工人實名制名冊。項目用工必須核實建筑工人合法身份證明，必須簽訂勞動合同，并明確工資發(fā)放方式，可采用銀行代發(fā)或移動支付等便捷方式支付工資。 征求意見稿另外還指出，已錄入的建筑工人實名制信息管理平臺的建筑工人，3年以上（含3年）無活躍數(shù)據(jù)的，再次從事建筑作業(yè)時，建筑用工企業(yè)應(yīng)對其重新進行培訓(xùn)及信息錄入，否則不得進入施工現(xiàn)場，相關(guān)不良及良好記錄應(yīng)予以保留。石家莊指名智慧工地一種嶄新的工程現(xiàn)場一體化管理模式。

人臉識別門禁將傳統(tǒng)人臉識別技術(shù)與智能門禁系統(tǒng)相結(jié)合，并在技術(shù)以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上進行一系列改進和優(yōu)化，提出了一種更加安全、便捷的智能門禁系統(tǒng)解決方案。門禁系統(tǒng)在安全的居住環(huán)境中起到的重要作用得到越來越多的重視。工地實名制管理系統(tǒng)，針對建筑工地門禁管理研發(fā)定制，為每個工人發(fā)放一張門禁卡，工人持卡通過門禁通道機，配合LED顯示屏顯示工人基本信息、在場人員信息以及施工單位信息等，系統(tǒng)支持刷卡認證、人臉識別認證、人臉識別與卡雙重身份認證三種模式。安裝智能安全通道管理系統(tǒng)，宿舍將不再配備較多管理人員，從而進一步體現(xiàn)科技園人性化管理的氛圍。方便自行車、電動車、摩托車進出：與現(xiàn)有校園一卡通無縫銜接。自主研發(fā)，可以滿足客戶其他需求功能開發(fā)

物料智能管理系統(tǒng) 通過安裝智能地磅和車輛進出管理系統(tǒng)，自動識別車牌、登記并獲取進出現(xiàn)場的混凝土、鋼筋、模板等運輸量，實施上傳數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動計算并生成報表，實時管控項目主材成本。

綠色施工管理一一各方位環(huán)境及能耗管理通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實時采集環(huán)境及能耗數(shù)據(jù)，同時上傳至云平臺，實現(xiàn)施工噪聲、揚塵、工程污水、用水用電的自動化檢測，并反饋至降噪、噴淋降塵等自動控制設(shè)備，實現(xiàn)項目環(huán)境、能耗實時監(jiān)測及各方位智能管控。 智慧工地勞務(wù)實名制管理平臺是基于對建筑施工市場的深入分析，旨在解決施工現(xiàn)場存在的實質(zhì)性問題而研發(fā)。

BIM技術(shù)分為BIM工況模擬、BIM深化設(shè)計和BIM場平設(shè)計，使用BIM技術(shù)能保證在施工前發(fā)現(xiàn)并解決所有圖紙問題，并且對項目建設(shè)全周期進行策劃部署。

VR技術(shù)通過BIM+VR技術(shù)可直接將工程管理虛擬現(xiàn)實化，以人稱視野展示工程各階段狀況，協(xié)助工程師們更加直觀地解決技術(shù)難點，提高工程整體品質(zhì)。

AR技術(shù)通過BIM+AR技術(shù)，通過手機掃描工法圖片，在手機屏幕生成立體動態(tài)模型，模型與人可進行智能互動，可簡單直觀地展示施工工藝做法，實現(xiàn)技術(shù)交底動態(tài)可視化

智慧工地是智慧城市理念在建筑施工行業(yè)的行業(yè)具現(xiàn),建立在高度信息化基礎(chǔ)上的一種支持對人和物全部感知。上海建筑智慧工地

基于智慧工地物聯(lián)網(wǎng)云平臺與現(xiàn)場多個子系統(tǒng)的互聯(lián)，實現(xiàn)現(xiàn)場各類工況數(shù)據(jù)采集、存儲、分析與應(yīng)用。全國智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

簡介塔吊運行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類傳感器、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實時獲取塔吊當(dāng)前運行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運行狀態(tài)，實時顯示塔吊交叉作業(yè)運行情況，進行塔吊碰撞危險的報警和制動控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進行聲光報警。風(fēng)速安全上限可進行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進入禁行區(qū)時，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進行聲光報警。群塔碰撞防護系統(tǒng)可以自動計算并顯示相互鄰近塔吊之間的運行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進行聲光報警。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進。特點實時參數(shù)可實時采集并存儲塔吊運行參數(shù)。運行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運行軌跡。智能預(yù)警可進行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報警控制。無線通信通過無線傳輸方式實現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 全國智慧工地的技術(shù)應(yīng)用