當(dāng)電流流過導(dǎo)體時(shí)，因?qū)w存在一定的電阻，所以導(dǎo)體將會發(fā)熱。且發(fā)熱量遵循著這個(gè)公式：Q=I2RT；其中Q是發(fā)熱量，0.24是一個(gè)常數(shù)，I是流過導(dǎo)體的電流，R是導(dǎo)體的電阻，T是電流流過導(dǎo)體的時(shí)間；依此公式我們不難看出保險(xiǎn)絲的簡單的工作原理了。當(dāng)制作保險(xiǎn)絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對確定了（若不考慮它的電阻溫度系數(shù)）。當(dāng)電流流過它時(shí)，它就會發(fā)熱，隨著時(shí)間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產(chǎn)生熱量的速度，保險(xiǎn)絲的構(gòu)造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí)，保險(xiǎn)絲是不會熔斷的。若產(chǎn)生熱量的速度等于熱量耗散的速度時(shí)，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)它也不會熔斷。用于過熱保護(hù)的保險(xiǎn)絲一般被稱為“溫度保險(xiǎn)絲”。蘇州保險(xiǎn)絲SBFC

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行MAX810L（微功耗器件）具有非平衡推挽輸出級。當(dāng)對外輸出電流時(shí)，它等效于一個(gè)6kΩ電阻；當(dāng)從外汲取電流時(shí)，它等效于一個(gè)125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時(shí)，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時(shí)，則MAX810汲取電流時(shí)（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時(shí)間常數(shù)約為0.6μs。整個(gè)導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1的時(shí)間大約是完全導(dǎo)通時(shí)間的48倍。東莞ev保險(xiǎn)絲EVFP保險(xiǎn)絲座必須包含耐電流，電壓，高溫和防火等級的要求。

對于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路。該通路的存在會造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴(yán)重過載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管（通常為肖特基二極管）過熱損壞；其二，當(dāng)由于某種原因，比如人為關(guān)閉，使開關(guān)振蕩電路停止工作，負(fù)載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。

保險(xiǎn)絲按保護(hù)形式分，可分為：過電流保護(hù)與過熱保護(hù)。用于過電流保護(hù)的保險(xiǎn)絲就是平常說的保險(xiǎn)絲（也叫限流保險(xiǎn)絲）。用于過熱保護(hù)的保險(xiǎn)絲一般被稱為"溫度保險(xiǎn)絲"。溫度保險(xiǎn)絲又分為低熔點(diǎn)合金形與感溫觸發(fā)形還有記憶合金形等等（溫度保險(xiǎn)絲是防止發(fā)熱電器或易發(fā)熱電器溫度過高而進(jìn)行保護(hù)的，例如：電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動機(jī)等等；它響應(yīng)于用電電器溫升的升高，不會理會電路的工作電流大小。其工作原理不同于"限流保險(xiǎn)絲"）。按使用范圍分，可分為：電力保險(xiǎn)絲、機(jī)床保險(xiǎn)絲、電器儀表保險(xiǎn)絲（電子保險(xiǎn)絲）、汽車保險(xiǎn)絲。按體積分，可分為：大型、中型、小型及微型。溫度保險(xiǎn)絲按額定電壓分，可分為：高壓保險(xiǎn)絲、低壓保險(xiǎn)絲和安全電壓保險(xiǎn)絲。上海保險(xiǎn)絲哪家比較強(qiáng)?

汽車導(dǎo)航保險(xiǎn)絲一個(gè)在駕駛室內(nèi)，位于中控臺靠近車門的一側(cè)或在方向盤下面的保險(xiǎn)盒內(nèi)；一個(gè)在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)車輛的發(fā)動機(jī)艙邊緣的保險(xiǎn)盒內(nèi)，按保險(xiǎn)盒蓋子內(nèi)的保險(xiǎn)絲對照表可以查找到要找的保險(xiǎn)絲位置。假如保險(xiǎn)絲斷了，只要打開保險(xiǎn)盒將損壞的保險(xiǎn)絲取下來換上新的，而且規(guī)格相似的保險(xiǎn)絲即可。在取下?lián)p壞的保險(xiǎn)絲時(shí)，一定不要用手拔，在車輛的保險(xiǎn)盒內(nèi)都有小夾子，要用小夾子將損壞的保險(xiǎn)絲夾出來。假如找不到對應(yīng)的保險(xiǎn)絲或找不到保險(xiǎn)盒，建議去修理廠找專業(yè)人士更換保險(xiǎn)絲。早期原始型態(tài)的保險(xiǎn)絲，直接以螺絲鎖定，用于各種尺寸的舊式開關(guān)、插座。貼片保險(xiǎn)絲SBFW

未來保險(xiǎn)絲的發(fā)展方向。蘇州保險(xiǎn)絲SBFC

EV保險(xiǎn)絲是為保護(hù)電動汽車和混合動力汽車中的輔助電路而設(shè)計(jì)的。具有低熔斷It值，**斷能力，抗電流沖擊的特點(diǎn)保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行。[1]一百多年前由愛迪***明的保險(xiǎn)絲用于保護(hù)當(dāng)時(shí)昂貴的白熾燈，隨著時(shí)代的發(fā)展，保險(xiǎn)絲保護(hù)電力設(shè)備不受過電流過熱的傷害，避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的嚴(yán)重傷害。蘇州保險(xiǎn)絲SBFC