常見的保險絲分為三個種類：纏繞式保險絲、玻璃管式保險絲、插片式保險絲?？ㄜ嚦Ｒ娀径际瞧揭环N。這種保險絲同樣是插拔結構的，只不過熔斷絲裸露在外面，當熔斷時保險絲頂部一般都還備用絲。一般常用的規(guī)格就那么幾種，為了更好的區(qū)分這些保險絲，廠家設計的時候都有用顏色的區(qū)分，所以，我們可以通過顏色來分辨。在國際標準上通常有2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色和40A深桔色的汽車保險絲。假如，在路上汽車保險絲燒了，可靠的法子是找到燒斷保險絲的原因，再換上相同規(guī)格的備用保險絲，如果不查找原因就換換上去還是要燒斷的。如果沒有備用保險絲了可以用暫時不用的線路里的保險絲代替。也可以用多股銅絲電線里的細銅絲臨時代替，但是，必須是細的銅絲，絕不能用鐵絲！用粗銅絲或鐵絲代替保險絲的結果肯能是引起車輛自燃，保險公司還拒賠。保險絲的平臺是什么？杭州慢熔保險絲EVFC

因為它有一定比熱及質量，其熱量的增加就表現(xiàn)在溫度的升高上，當溫度升高到保險絲的熔點以上時保險絲就發(fā)生了熔斷。這就是保險絲的工作原理。們從這個原理中應該知道，您在設計制造保險絲時必須認真地研究您所選材料的物理特性，并確保它們有一致幾何尺寸。因為這些因素對保險絲能否正常工作起了致關重要的作用。同樣，您在使用它的時候，一定要正確地安裝它。早的保險絲于一百多年前由愛迪明，由于當時的工業(yè)技術不發(fā)達白熾燈很貴重，所以，初是將它用來保護價格昂貴的白熾燈的。武漢慢熔保險絲保險絲的維護時技術難點是什么？

當制作保險絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對確定了（若不考慮它的電阻溫度系數(shù)）。當電流流過它時，它就會發(fā)熱，隨著時間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產生熱量的速度，保險絲的構造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產生熱量的速度小于熱量耗散的速度時，保險絲是不會熔斷的。若產生熱量的速度等于熱量耗散的速度時，在相當長的時間內它也不會熔斷。若產生熱量的速度大于熱量耗散的速度時，那么產生的熱量就會越來越多。

我們平常見到的玻璃管保險絲熔絲并不是單一材料，它是由鉛，銻，錫制成的合金，這是為了達到低熔點的目的而加入了這些金屬，兩端是銅帽，這樣導電性能會更好，銅帽表面經過鍍鎳處理。保險絲的外形有早使用的條絲狀保險絲，直接用螺絲固定兩頭，用在老式電閘上。保險絲的外形有早使用的條絲狀保險絲，直接用螺絲固定兩頭，用在老式電閘上。圓柱形保險絲會直接把兩端的引腳焊接在電路板上，方形保險絲有絕緣及節(jié)省空間的特點，常用在電腦等電子產品上。保險絲所涉及哪些內容？

由于汽車上的電子設備較多，而且每個電子設備都會配有單獨的保險絲，為了日后的更換與維修更方便，工程師在設計車輛時會將保險絲集中在一個地方，這個地方就叫做保險盒。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位于發(fā)動機艙內部；另一個位于方向盤左側或手套箱內。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位于發(fā)動機艙內部，是負責車輛外部電器的正常工作，如車燈、喇叭、行車電腦、空調壓縮機、玻璃水電機等電路的安全保護；另一個位于方向盤左側或手套箱內，負責車內電器的正常工作，如車窗升降、點煙器、電動座椅和安全氣囊等。一般發(fā)動機艙內的保險盒都位于駕駛員一側，也有部分車型的保險盒在相反一側，但通常保險盒都會被設計在發(fā)動機艙兩側，便于及時更換。保險絲只是大家比較習慣的稱呼，它真正的名字叫“熔斷器”。其主要作用是當電路電流異?；虺^其額定電流2倍以上時就會熔斷，起到電路保護的作用。保險絲一般在哪生產的？天津高壓保險絲

保險絲可以被使用的比較大系統(tǒng)電壓，在這個電壓下不應有對人的破壞能力。杭州慢熔保險絲EVFC

保險絲的主要額定，正如人們所期望的，在單位電流:安培。雖然它們的工作依賴于保險絲自身的電阻在電流過大的情況下產生的自熱，但它們對所保護的電路所產生的額外電阻微不足道。這在很大程度上是通過使保險絲盡可能短的實際可能實現(xiàn)。正如普通電線的載流容量與它的長度(10規(guī)格實心銅線將處理40安培的電流在自由空氣,無論多么長或短的一段),某些材料和規(guī)格的保險絲會吹在一定電流不管多長時間。由于長度不是一個因素在電流額定值，更短的可以使，它將端到端電阻更少。杭州慢熔保險絲EVFC