國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸業(yè)務及相關業(yè)務，并收取服務報酬的企業(yè)。從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。國際貨運代理公司的業(yè)務范圍比較廣，例如：清關，訂艙，空運，海運，多式聯(lián)運，包裝，倉儲，國內物流等。國際貨運代理的作用在于：運用專門知識，以較安全、較迅速、較經(jīng)濟的方式組織運輸；在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機構，以控制全部運輸過程；在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢；把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益；貨運代理不單組織和協(xié)調運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。貨代公司需具備專業(yè)的物流知識和豐富的經(jīng)驗。匈牙利 貨代

國際貨代的優(yōu)點有哪些？“術業(yè)有專攻”，對于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到。因此，企業(yè)應該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務，將資源配置在主要的事業(yè)上，集中精力于主要的業(yè)務，提高企業(yè)競爭力，而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運代理公司。國際貨運公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求，而這些服務如果單靠制造商難以實現(xiàn)。同樣，貨運代理還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力，從而起了促進生產(chǎn)商與零售商溝通的作用。青島危險品貨代國際貨代要與船公司、航空公司等保持良好合作。

國際貨代進口貨物到港后，作為貨物代理要負責港口的交接工作。應履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務，把好進口貨物的質量關、數(shù)量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸，已卸貨物也應按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品，應根據(jù)卸貨速度及時與有關方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船，及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應下艙檢查，防止漏卸，并且應負責港口的報關，報驗等工作。報頭后，將海關放行單交收貨人提貨。

掛衣服務(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運輸，到了目的地，衣服就可以直接從集裝箱運到商場銷售。如此既可避免如集裝箱堆疊，將衣物取下時所需的清理過程，又可保護衣物不受天氣、灰塵等的影響。托運人表示(出口商)貨代根據(jù)托運人的裝運指示，將選擇航線、運輸和合適的承運人；向選定的承運人訂艙；接收貨物和簽發(fā)貨物代理收貨證、貨代運輸證書等有關證件；審查信用證條款和研究進/出口國。為準備必要的文件，過境國實施的貨物運輸我們的規(guī)則。(除非發(fā)貨人在交付之前已經(jīng)完成)包裝貨物，并應考慮到路線、運輸方式、貨物性質以及進/出口國和過境國的相關規(guī)定；必要時還應安排貨物倉庫稱重；測量貨物體積；提醒發(fā)貨人投保。托運人有要求時，代其辦理貨物保險；貨物運輸?shù)礁酆螅才徘尻P，辦理相應手續(xù)，并將貨物交付給承運人；必要時，負責外匯兌換；支付包括運費在內的各種費用；向承運人索取已簽發(fā)的提單，并將其交給托運人；通過與承運人及國外代理人的聯(lián)系，協(xié)助托運人對貨物進行運輸，直至收貨人為止；如果貨物發(fā)生損壞和滅失，則說明損壞情況；如果貨物發(fā)生損壞和滅失，則協(xié)助托運人就貨物的滅失和損壞向承運人提出索賠。國際貨代了解不同貨物的運輸要求。

貨代可以根據(jù)客戶的要求，提供運輸過程所需的其他服務和各種特殊服務，也可以根據(jù)客戶的需要，向客戶提供消費需求、新市場競爭條件、出口戰(zhàn)略、外貿(mào)合同中應包括的適當貿(mào)易條款等信息。簡單地說，就是與業(yè)務相關的所有事情。根據(jù)收貨人的航運指示，貨物代理人將：在收貨人支付貨物運費時，表示收貨人管理貨物的運輸；收貨和檢查與貨物運輸有關的所有單據(jù)；接受來自承運人的貨物并在必要時支付運費；安排清關并向海關和其他公共當局支付關稅和其他費用；必要時安排過境倉儲；向收貨人交付已清關的貨物；如果貨物出現(xiàn)滅失和損壞，應協(xié)助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運人提出索賠；必要時協(xié)助收貨人進行倉儲和分配貨物。貨代公司的服務態(tài)度影響客戶滿意度。危險貨物運輸 專業(yè)公司

不同運輸方式下，貨代的服務重點不同。匈牙利 貨代

在國際貨代中，大多數(shù)人都知道目前的物流中大多數(shù)都傾向于海運。那么，為什么國際貨運更多采用的是海上運輸，而其中的好處又有哪些呢？現(xiàn)在各國都偏向于世界化道路發(fā)展，科技發(fā)展的速度不可當日而語。而科技發(fā)展下的產(chǎn)物之一輪船也從當時單單用以載人到現(xiàn)在的海上巨無霸，萬噸級乃至千萬噸級的巨輪都是現(xiàn)在海運主力軍，承載著成千上萬的貨物來回奔波于大海上。而且相比于現(xiàn)在的貨運飛機以及貨運火車的話，海運的載貨量更大?？者\的話承載重量低，所以不是什么比較急件或者精品的話一般不會走空運。而陸運的火車相比空運而言的確要增加更多的貨量，但是也是有一定的限度，而且路途遙遠的的話就更加麻煩了，也不是好的選擇，所以從載貨量來對比的話海運是比較好的選擇。匈牙利 貨代