說(shuō)說(shuō)國(guó)際貨代之動(dòng)物托運(yùn)要注意的事項(xiàng)1、包裝的準(zhǔn)備:需要使用自已的塑料航空箱,平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。2、檢疫的準(zhǔn)備:機(jī)場(chǎng)會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫,檢疫費(fèi)20~30元。檢疫證明要附在運(yùn)單上。3、時(shí)間上的準(zhǔn)備:選擇好航班后,至少要提前面三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),否則做完檢疫,可能趕不上登機(jī)。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間,為寵物預(yù)備充足的水和食物,天氣熱,通風(fēng)不好等,都會(huì)給寵物帶來(lái)傷害。旅行結(jié)束后:盡快持運(yùn)單提貨。如果你沒(méi)有同時(shí)乘機(jī),只讓寵物自己?jiǎn)物w,飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號(hào)碼(可傳真運(yùn)單),提貨人要記住帶身份證。國(guó)際貨代了解不同貨物的運(yùn)輸要求。義務(wù)貨代
“貨代”究竟是什么?由于物流的工作繁瑣復(fù)雜,所以承運(yùn)人和委托人,需要有一個(gè)專業(yè)的人員來(lái)串聯(lián)中間的業(yè)務(wù),貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國(guó)際貨代公司一般是有三個(gè)職位:業(yè)務(wù)員(直客/海外/同行)/商務(wù)/操作直客業(yè)務(wù)員:主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),就是CIF。直客業(yè)務(wù)員:主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),就是CIF。同行業(yè)務(wù)員:負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)貨代同行業(yè)務(wù),因?yàn)榇瑬|一般只會(huì)委托少數(shù)的貨代為他們的一級(jí)代理,其他貨代無(wú)法在船東拿到優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià),需要委托在前面的代理訂艙。義務(wù)貨代國(guó)際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任。
在國(guó)際貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過(guò)多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門(mén)到門(mén)的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會(huì)影響多式聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行,也就是說(shuō),不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中,他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí),通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過(guò)程的一個(gè)較多的“一攬子”服務(wù),并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。
國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后,作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù),把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對(duì)超大件貨,應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn)、圖紙,以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,及時(shí)疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物,如鋼材、機(jī)械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯(cuò)亂。貨物卸畢后,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后,將海關(guān)放行單交收貨人提貨。國(guó)際貨代協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案。
國(guó)際貨代①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;②主要船公司船期信息;③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;②各港區(qū)裝箱價(jià)格;③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn),其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn),核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。貨代需了解不同運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)??坡∝洿?/p>
不同貿(mào)易方式下,貨代的服務(wù)有所不同。義務(wù)貨代
國(guó)際貨代應(yīng)了解不同類型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性海運(yùn)代理為了能為客戶提供更好的服務(wù),根據(jù)不同的貨物類型和特點(diǎn)選擇合適的船舶,國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)作為貨運(yùn)代理人,必須了解船舶特征,如船舶所登記的國(guó)家以及它本身的承載量、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級(jí)等方面的知識(shí)。國(guó)際海運(yùn)貨代公司介紹較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種特殊的貨船類型,如散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。義務(wù)貨代
目前國(guó)內(nèi)商品制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)十分穩(wěn)健,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了圍繞產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行,還有十分重要的一環(huán)就是物流... [詳情]
2025-06-15國(guó)際貨代公司之間有一定的區(qū)別,就是方式不同,后端開(kāi)發(fā)配送的方法不一樣,所以運(yùn)輸成本也會(huì)不同。一些國(guó)際... [詳情]
2025-06-15物流渠道的日漸擴(kuò)寬讓現(xiàn)今的進(jìn)口商品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中日漸豐富,而這也來(lái)源于相關(guān)商家的不斷進(jìn)口和其貨物的專... [詳情]
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