大家都知道對于國際貨代這樣的國際化交通運(yùn)輸行業(yè)來說，掌握更多的航線、交通資源是滿足絕大多數(shù)國際貨運(yùn)需求的關(guān)鍵前提。所以唯有掌握全球主要航線以及船、航空公司資源的國際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)才更讓我們信賴。而一個讓我們更省心的國際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)的服務(wù)代理點(diǎn)是遍布全球主要地區(qū)的，這樣才能讓我們以及我們的合作方能夠比較輕松地實(shí)現(xiàn)各地各類貨物運(yùn)輸。而如果該國際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)還能將報(bào)關(guān)等手續(xù)流程進(jìn)行代辦就更值得選擇了。當(dāng)然說到國際貨運(yùn)我們還有一個較關(guān)系的就是貨品安全，所以只有那些市面上較威力、安全機(jī)制較健全的國際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)才能給予我們更周全的保障。唯有充分的保險(xiǎn)體系才能讓我們的權(quán)益得到保護(hù)。貨代需具備良好的時間管理能力?；鹋旚斬洿?/p>

如何選擇貨代公司？國際貨運(yùn)代理能夠?yàn)榭蛻籼峁┹^適合的運(yùn)輸方式，同時為客戶選擇較適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人。協(xié)助客戶達(dá)到有關(guān)法規(guī)和信用證的要求；對客戶提供多種代理服務(wù)，并對運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管等。海運(yùn)國際貨代并不是一個新的行業(yè)或者領(lǐng)域，它是隨著我們海上運(yùn)輸、貿(mào)易往來的持續(xù)擴(kuò)大而衍生的一種更加細(xì)化的崗位，是樹狀圖各個樹枝下的一員，海運(yùn)尤其是進(jìn)出口的運(yùn)輸，不像是送快遞那么簡單，需要各個有不同技能的員工相互配合才能促成好的貨運(yùn)代理。丹麥 貨代貨代應(yīng)不斷提升自身專業(yè)水平。

國際貨代減少投資，實(shí)現(xiàn)效益較大化企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而如果使用貨運(yùn)代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實(shí)現(xiàn)了資源的合理利用，還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。服務(wù)多樣化，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)，國際貨運(yùn)代理與各物流企業(yè)之間形成聯(lián)盟，相互學(xué)習(xí)對方的物流管理經(jīng)驗(yàn)，提高自身的管理水平，服務(wù)質(zhì)量。有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提升企業(yè)競爭力。

貨代公司渠道豐富國際五大快遞，每個快遞公司都有其自身的優(yōu)勢，根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道，貨代公司可以對癥下藥，可以更好的降低郵寄成本，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇。因其競爭壓力大，貨代公司為了保持用戶體驗(yàn)和良好的口碑，也為了能吸引更多的客戶，一般都具有高效的服務(wù)，經(jīng)常會有折扣活動。并且還有很多增值服務(wù)，如：義務(wù)代收倉儲、義務(wù)拍照核對、義務(wù)包裝加固、義務(wù)拆包合包等，可以節(jié)省很多郵寄成本。對于官方來說，你可能是他們?nèi)f千客戶中的一個，而對于代理公司來說，每一個客戶都彌足珍貴的。國際貨代協(xié)助客戶管理供應(yīng)鏈。

國際貨代報(bào)關(guān)申報(bào)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)，依照《中華人民共和國海關(guān)法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的要求，在規(guī)定的期限、地點(diǎn)，采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單或者紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式，向海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況，并且接受海關(guān)審核的行為。進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人，可以自行向海關(guān)申報(bào)，也可以委托報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)申報(bào)。向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)預(yù)先在海關(guān)依法辦理登記注冊。辦理申報(bào)手續(xù)的人員，應(yīng)當(dāng)是在海關(guān)備案的報(bào)關(guān)人員。選擇靠譜的國際貨代對企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要。危險(xiǎn)品代理出口

良好的貨代服務(wù)能提高貨物運(yùn)輸效率，降低成本?；鹋旚斬洿?/p>

國際貨代進(jìn)口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn)、圖紙，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查，防止漏卸，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。火奴魯魯貨代