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企業(yè)商機
國際海運貨代基本參數(shù)
  • 品牌
  • 美設(shè)國際物流
  • 服務項目
  • 國際海運貨代
  • 服務地區(qū)
  • 全國
  • 適用對象
  • 企業(yè)
  • 提供發(fā)票
  • 營業(yè)執(zhí)照
  • 專業(yè)資格證
國際海運貨代企業(yè)商機

海洋物流運輸指利用商船在國內(nèi)外港口之間,通過一定的航運區(qū)和航線進行貨物運輸?shù)囊环N方式。在國際貨物運輸中,海洋運輸是一種較常用的運輸方式,由于地理,地貌概況中海洋面積約占了地球表面積的70%,因此形成了多條天然航道,而且國際貿(mào)易都是大宗貨物交易,較適合采用船舶運輸,因而海洋運輸是國際貿(mào)易中歷史較為悠久且較為重要的運輸方式,在我國進出口貨運總量中占80%以上。一般講來,火車、汽車等運輸方式受到軌道以及道路的限制,而海運卻可以利用天然的,四通八達的航道開展運輸,如遇特殊情況還可改道航行。國際海運貨代價格透明,能為企業(yè)節(jié)省不必要的物流成本。上海-巴西空運

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危險品出口海運裝箱分兩種方式:貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;到工廠裝箱,貨主需提前準備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標,如果所裝的貨物一旦泄漏會對海洋造成污染的話,那就還需要貼上海洋污染標記,同時拍照取證;危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。貨物申報截止時間為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。截止貨物申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。印度海運價格國際海運貨代價格合理,是企業(yè)控制物流成本的關(guān)鍵一環(huán)。

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危險品海運出口報關(guān)工作,是需要提前核對相關(guān)報關(guān)資料的,確認文件原則是單單相符,數(shù)量和單位都保持一致,方便海關(guān)予以危險品報關(guān)放行,如偶遇海關(guān)查驗,只要單證符合,不用擔心,積極配合海關(guān)查驗通過即可。在危險品貨物裝柜前,出口單位應將相關(guān)報關(guān)單證提供給廣州穗新物流有限公司會進行三審制度,業(yè)務員、單證操作員、報關(guān)員都會認真核對出口單位所提供的報關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同等內(nèi)容、編碼、數(shù)據(jù)等信息是否一致,并對申報要素進行整理,提前做好報關(guān)的準備工作。

海運出口操作流程:接單,接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認委托事項??樦莆袝虼居喤?,取得船公司預配信息。 車隊取得設(shè)備交接單,并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨。或客戶直接將貨物送至指定堆場或倉庫。備齊完整的報關(guān)資料后開始出口海關(guān)申報,海關(guān)審查合格后放行。根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認提單,保證提單內(nèi)容的真實性和準確性。與客戶確認費用單,并收取相關(guān)費用。根據(jù)客戶要求,簽發(fā)提單并郵寄客戶。貨物到達目的港后,船公司通知收貨人換取提貨單。備齊完整的報關(guān)單據(jù)后開始進口申報,海關(guān)審查放行后提貨。貨代協(xié)助客戶辦理退稅等貿(mào)易相關(guān)手續(xù),增加經(jīng)濟效益。

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海運出口注意事項:顯示在報關(guān)單上的中文品名,須根據(jù)海關(guān)商品編碼審核兩者是否相符, 并根據(jù)監(jiān)管條件辦理和提供所須報關(guān)文件。所有的報關(guān)文件必須保證信息單單相符。海關(guān)可能會對所申報的貨物進行查驗,以確定貨物情況是否與報關(guān)單上申報的信息相符。航運旺季時,船舶容易超載,應提前辦理申報手續(xù),以防止被船公司甩載。簽發(fā)正本提單須保證每張正本提單均有簽章。貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格,向船公司定艙。船公司接收定艙后,告知船名、船期、提單號。國際海運貨代應提供準確的貨物信息,方便貨主跟蹤查詢。國際海運貨代多少錢

國際海運貨代服務的高效與專業(yè),直接影響貨物的安全與到港時間。上海-巴西空運

海洋運輸時貨主的貨,一開始當然不是放在堆場,那么就涉及到一個運輸問題。貨主可以自己備著個集裝箱,自己把集裝箱運到堆場去,也可以讓貨代委托車隊給運過去。車隊按箱公里為單位收錢,貨主把錢給貨代,貨代把錢給車隊。注意:貨代此時有可能賺差價,比如車隊和貨代有協(xié)議價。貨到了堆場以后,一關(guān)三檢要進行檢查,收報關(guān)費、商檢費等費用;堆場要收裝箱費,碼頭要收港口費。統(tǒng)稱船前費,貨主把錢給貨代,貨代去交錢。貨代此時應該已經(jīng)訂到了艙位,貨主要把海運費交給貨代,貨代交給船代。此為運費預付,還有一種運費到付,即由收貨人付運費。無論哪種付法,貨代都要得到他的傭金。按照行業(yè)慣例:船公司把百分之五的海運費拿出來,作為傭金交給船代,其中百分之零點七五作為船代傭金,百分之四點二五作為貨代傭金。這百分之四點二五的傭金就由船代和貨代,按照他們之間的協(xié)議分了。上海-巴西空運

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