無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)：

1、可操作性和靈活性。 小型無(wú)人機(jī)重量輕，可以通過(guò)飛行控制進(jìn)行控制。 只需1到2個(gè)人即可完成此類操作。 當(dāng)?shù)缆凡黄教骨医煌ㄖ袛鄷r(shí)，可以步行將其運(yùn)送到災(zāi)難事故現(xiàn)場(chǎng)，起飛條件非常簡(jiǎn)單，對(duì)地形沒有要求，并且無(wú)人機(jī)攜帶方便， 因此具有很強(qiáng)的靈活性。 另外，無(wú)人機(jī)的飛行速度易于控制，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)性好，可以靈活地控制飛行方向。 車載攝像頭還可以跟蹤拍攝對(duì)象； 無(wú)人機(jī)也可以迅速到達(dá)指定位置，反應(yīng)能力也很快。 環(huán)境和氣候條件也非常適應(yīng)。 在2014年西藏塔爾沁“圣山”的保障測(cè)試中，該無(wú)人機(jī)在第六風(fēng)下完成了飛行任務(wù)，由于陰雨天氣和其他條件的限制，它比大型載人飛機(jī)要小。 許多; 它的起飛條件只需要幾平方米的開放空間，并且周圍沒有明顯的障礙。 在低空運(yùn)行時(shí)，由于氣候條件，它很小，并且圖像獲取速度非常快，并且可以在10公里范圍內(nèi)發(fā)揮穩(wěn)定可靠的檢測(cè)作用。 無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的規(guī)格介紹。廣西無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)解決方案

無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援優(yōu)勢(shì)作為衛(wèi)星遙感和載人航空遙感不可缺少的補(bǔ)充手段，無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)應(yīng)用于災(zāi)害應(yīng)急救援有如下優(yōu)點(diǎn)：（3）能夠云下獲取數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)可在云下飛行,彌補(bǔ)了衛(wèi)星光學(xué)遙感和普通載人航空遙感受云層遮擋無(wú)法獲取影像的缺陷。（4）安全作業(yè)保障能力強(qiáng)無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng),采用自主和地面遙控作業(yè)的方式,執(zhí)行航空遙感任務(wù),回避了飛行人員安全風(fēng)險(xiǎn)。（5）影像獲取成本低無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)的購(gòu)置、運(yùn)行成本都大幅度低于載人飛機(jī),其對(duì)場(chǎng)地和人員的要求也比載人飛機(jī)低,且日常維護(hù)簡(jiǎn)單,使遙感數(shù)據(jù)的獲取成本大幅度降低。數(shù)據(jù)駕駛艙無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)廠商無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)采用技術(shù)先進(jìn)的飛行控制平臺(tái)和前后視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)。

應(yīng)對(duì)較低樓層緊急救援工作中，無(wú)人機(jī)可以將簡(jiǎn)易小型氧氣瓶送至高層著火房間內(nèi)，幫助遇到火情人員渡過(guò)危機(jī)。此外，無(wú)人機(jī)多搭載高清攝像和夜視儀，因此能夠?qū)鹎閷?shí)際情況做詳細(xì)探查，以此在火險(xiǎn)撲救中為消防人員指明方向。通過(guò)無(wú)人機(jī)物資拋投，并不局限于火險(xiǎn)中為高層用戶運(yùn)送氧氣瓶，也可在緊急救援中為被困者運(yùn)送呼吸面罩，救生索，救生衣，救生圈，食品以及藥品等，以此提高被困人員在惡劣條件下的生存幾率。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，無(wú)人機(jī)的作用也很明顯，例如人員在夜間野外被困時(shí)，通過(guò)無(wú)人機(jī)高空照明，能夠讓地面人員搜救時(shí)獲得光照支持。

災(zāi)情偵查。以新疆2015年地震為例，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查時(shí)，一是可以無(wú)視地形和環(huán)境，做到機(jī)動(dòng)靈活開展偵查，特別是一些急難險(xiǎn)重的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，在偵查小組無(wú)法開展偵查的情況下，無(wú)人機(jī)能夠迅速展開偵查。二是通過(guò)無(wú)人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率，快速及時(shí)查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡，既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境中，又能多方面、細(xì)致掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。根據(jù)平臺(tái)任務(wù)規(guī)劃，可以在 目標(biāo)位置精細(xì)懸停，并進(jìn)行 巡檢探測(cè)任務(wù)。

依托無(wú)人機(jī)快速部署能力及高空探測(cè)的視角，通過(guò)搭載多種監(jiān)控?cái)z像裝備，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控評(píng)估。常規(guī)光學(xué)攝像云臺(tái)提供穩(wěn)定可變焦高清可見光數(shù)據(jù)圖像，紅外光云臺(tái)提供熱成像數(shù)據(jù)圖像，對(duì)地激光雷達(dá)提供對(duì)地面高解析圖三維模型數(shù)據(jù)，氣體探測(cè)器提供區(qū)域內(nèi)各種有害氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，多光譜相機(jī)可提供原油泄漏農(nóng)作物病蟲害等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備回傳的數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)將數(shù)據(jù)匯總后，通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)時(shí)繪制出監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的高分辨率實(shí)景圖像并疊加至三維地形數(shù)據(jù)，真實(shí)準(zhǔn)確的還原出監(jiān)控環(huán)境數(shù)據(jù)。監(jiān)控云平臺(tái)還可以通過(guò)目前還原的數(shù)據(jù)，結(jié)合氣象水文等數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事件態(tài)勢(shì)分析并給出處理建議供指揮員決策分析。自動(dòng)起飛是根據(jù)平臺(tái)任務(wù)規(guī)劃， 在規(guī)定時(shí)間從機(jī)場(chǎng) 自動(dòng)起飛。上海旅游應(yīng)急無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)

自動(dòng)降落在平臺(tái)指定機(jī)場(chǎng)，精細(xì)降落。廣西無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)解決方案

無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援優(yōu)勢(shì)：1.立即準(zhǔn)備好部署。對(duì)于飛機(jī)和直升機(jī)來(lái)說(shuō)，讓它們移動(dòng)所需的時(shí)間可能為時(shí)已晚。無(wú)人機(jī)可以在幾分鐘內(nèi)空中飛行和現(xiàn)場(chǎng)。2.防風(fēng)防雨。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)使它們能夠在困難和具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下（如雨，雪，風(fēng)和灰塵）正常的工作。3.適應(yīng)極端環(huán)境。大多數(shù)現(xiàn)代無(wú)人機(jī)對(duì)這些極端情況都不敏感。他們可以在叢林大火附近工作，而不會(huì)有人員冒著生命危險(xiǎn)，也不會(huì)在寒冷中冒著極端危險(xiǎn)。4.飛行時(shí)間長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力不斷增強(qiáng)。5.遠(yuǎn)程情況評(píng)估。通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?，消防員不再需要進(jìn)入未知的危險(xiǎn)區(qū)域。廣西無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)解決方案

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