近幾年間無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，隨著AI技術(shù)的融入，無人機(jī)不僅在日常高空攝影等領(lǐng)域中大量使用，在民用，工業(yè)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中亦有突出作用。無人機(jī)應(yīng)用在緊急救援領(lǐng)域中所具有的效果也非常理想，無論是在城市救援還是在野外救援任務(wù)中都是如此。無人機(jī)城市救援領(lǐng)域中使用效果理想，鋼鐵都市中樓房越來越多，而高樓的數(shù)量也摩肩擦踵，一旦發(fā)生火險(xiǎn)，高層建筑安全通道阻塞狀態(tài)下，如何保證住戶生命安全成了救援領(lǐng)域中蕞為關(guān)心的問題之一。推動(dòng)中國無人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用。福建石化無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)

無人機(jī)可以提供對(duì)任務(wù)區(qū)域的快速物資及設(shè)備的投放，可迅速解決區(qū)域內(nèi)對(duì)物資的緊急需求。在人員無法進(jìn)入且無人機(jī)無法降落的區(qū)域，可通過定點(diǎn)傘降，或低空快速拋投的方式投放物資設(shè)備。特別是對(duì)有人員受傷需要緊急救治的情況，無人機(jī)可迅速解決藥品投遞，除顫設(shè)備投放等各種任務(wù)，保證在其他有人救援隊(duì)伍到來之前可快速對(duì)區(qū)域內(nèi)人員設(shè)施開展救援。

在未來無人機(jī)后臺(tái)云系統(tǒng)獲取到的各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以向其他協(xié)同部門進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，即時(shí)分享的數(shù)據(jù)可馬上發(fā)送給在現(xiàn)場(chǎng)的救援人員，也可以同步給消防、氣象、水務(wù)、地震等各個(gè)協(xié)同部門。 湖北無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)方案無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的出廠價(jià)格。

由于安防應(yīng)急數(shù)據(jù)涉及面廣，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域且有著分布零散不集中等特點(diǎn)，數(shù)據(jù)難以匯聚整合，面臨時(shí)間緊迫的突發(fā)事件，很難快速調(diào)取關(guān)鍵信息，影響決策速度。大量的數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)傳輸過程中要保障數(shù)據(jù)安全、傳輸迅速、畫質(zhì)無損等非常困難。以地震災(zāi)害應(yīng)急指揮為例，通常地震發(fā)生區(qū)域存在著交通阻塞、通訊中斷等現(xiàn)象，使用傳統(tǒng)視頻圖像傳輸技術(shù)容易出現(xiàn)傳輸速度緩慢、圖像質(zhì)量失真、甚至傳輸中斷數(shù)據(jù)丟失，出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，受災(zāi)地與救援信息的雙向溝通極其重要，是救援者制定救援路徑、交通方式、物資準(zhǔn)備、醫(yī)療建設(shè)等救援方案的事實(shí)基礎(chǔ)，很大程度上決定了救援的成效。所以在應(yīng)急指揮系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)中，數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)和迅速傳輸還需依靠更為先進(jìn)的視頻信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)。

實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速展開作業(yè)：

小型無人機(jī)只有幾千克或十幾千克，依靠遙控器或手提電腦就可以對(duì)其進(jìn)行操控。裝備該類無人機(jī)的小分隊(duì)只需2—3人就可以完成任務(wù)。即使在道路被毀的情況下，徒步也可以到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。一架未組裝起來的無人機(jī)，有的只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱那么大，放在汽車或飛機(jī)上就可以很方便地?cái)y運(yùn)。有些無人機(jī)的起飛條件很簡(jiǎn)單，在汽車上就可以彈射起飛。尤其是無人直升機(jī)的起降，有塊幾平米的平地就行。無人機(jī)不只能夠有較快的反應(yīng)能力，而且對(duì)環(huán)境和氣象條件有較強(qiáng)的適應(yīng)性，在這方面比有人駕駛飛機(jī)更優(yōu)越。例如：參加“4·20雅安地震”救援的易瓦特?zé)o人機(jī)能在6級(jí)風(fēng)下完成飛行任務(wù)，受陰、雨、霧等天氣條件的限制比有人駕駛飛機(jī)要小得多。飛機(jī)可超di空作業(yè)，受天氣條件的限制非常小，但是獲取地面影像的速度非?？?。 杭州訊簡(jiǎn)無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)服務(wù)保障。

由于無人機(jī)具有攜帶方便，垂直起降的特點(diǎn)，因此在高空照明時(shí)，方便在森林地區(qū)，平原地區(qū)甚至山谷地區(qū)使用，其亮度高，光照范圍廣，滯留于40~50米高度下，能夠覆蓋的照明范圍將會(huì)達(dá)到4000~7000平方米，能夠給野外搜救帶來極多助力。出現(xiàn)森林火險(xiǎn)時(shí)無人機(jī)也能夠一展身手，雖然不能應(yīng)用于撲滅森林火災(zāi)，但其所具有的功能性卻能夠在火險(xiǎn)救援中提供助力。例如緊急廣播功能，一旦森林火災(zāi)情況發(fā)生，可以通過無人機(jī)緊急廣播模式在這一范圍內(nèi)進(jìn)行火險(xiǎn)內(nèi)容廣播，幫助被火險(xiǎn)所困住的大眾預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，按照安全道路脫線，可通過航拍方式對(duì)森林火險(xiǎn)情況進(jìn)行掌握，將航拍內(nèi)容傳回到救火總指揮中心，以此對(duì)火險(xiǎn)所發(fā)生位置以及蔓延情況等做好了解，做好火險(xiǎn)撲救規(guī)劃，以此在救火過程中擁有更為出色效果呈現(xiàn)。無論是在城市險(xiǎn)情還是在自然災(zāi)害中，無人機(jī)的使用頻次都很高，未來無人機(jī)將會(huì)在多行業(yè)，多領(lǐng)域，多環(huán)境中將其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，以此為大眾生活提供更多便捷，更多助力。無人機(jī)應(yīng)急救援系可以實(shí)時(shí)圖像傳輸。交通應(yīng)急無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)報(bào)價(jià)

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跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，幫助指揮中心實(shí)施不問斷指揮處理：

由于無人機(jī)的使用方便快捷，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后能夠迅速展開，展開之后就能夠不間斷地跟蹤事件的發(fā)展，利于指揮中心及時(shí)掌握事件態(tài)勢(shì)。在追蹤事件態(tài)勢(shì)方面，無人機(jī)有大飛機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。由于其機(jī)體小巧，速度容易控制，機(jī)動(dòng)性好，在需要急轉(zhuǎn)彎時(shí)，無人機(jī)可以一下子轉(zhuǎn)過來，大飛機(jī)就不行。此外無人機(jī)能超di空飛行，適應(yīng)性更強(qiáng)，相對(duì)而言，大飛機(jī)在山區(qū)飛行就受限制。因、為飛得低，也能看得更清楚。使用無人機(jī)獲取信息的分辨率很高，可以達(dá)到0.1米。目前無人機(jī)所措載的傳感器一般都采用光學(xué)傳感器，夜間使用還受到限制，如果配備紅外或具有夜視功能的系統(tǒng)，其功能就更加強(qiáng)大。 福建石化無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)

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