西至新洲河和世界***的紅樹林自然保護(hù)區(qū)，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區(qū)與市中心緊密相連。保稅區(qū)面積為，配套生活區(qū)面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設(shè)施可抵御100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設(shè)防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時(shí)。基礎(chǔ)設(shè)施福田保稅區(qū)南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機(jī)場(chǎng)38公里，東至深圳羅湖火車站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機(jī)場(chǎng)(現(xiàn)更名為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng))30公里。保稅區(qū)建有封閉的日通車4000輛次的一號(hào)**信道，經(jīng)落馬洲大橋與香港直接連通，區(qū)內(nèi)企業(yè)擁有的香港貨柜車可自由進(jìn)出保稅區(qū)，經(jīng)批準(zhǔn)的私家車可從香港進(jìn)入保稅區(qū)并在深圳市區(qū)行駛。另建有二號(hào)信道、三號(hào)信道與深圳市區(qū)相連。已有多路公共汽車連接保稅區(qū)和深圳市中心，區(qū)內(nèi)公共穿梭小巴已經(jīng)開通。保稅區(qū)毗鄰正在建設(shè)中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規(guī)劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點(diǎn)。保稅區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達(dá)。外高橋保稅區(qū)可以儲(chǔ)存大宗進(jìn)口貨物和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)口第三國(guó)貨物，成本低服務(wù)好！上海自貿(mào)區(qū)乳化劑保稅區(qū)換包裝

    即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。全國(guó)15個(gè)保稅區(qū)隔離設(shè)施已全部經(jīng)海關(guān)總署驗(yàn)收合格，正式投入運(yùn)營(yíng)。1992年，在**同志南巡講話發(fā)表之后，各保稅區(qū)紛紛加快了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，基本建設(shè)進(jìn)展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境，海內(nèi)外客商投資踴躍，大多數(shù)保稅區(qū)首期開發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢，并在進(jìn)一步開發(fā)二期工程，吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐，全國(guó)各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況，逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國(guó)加入WTO，全國(guó)保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個(gè)區(qū)域的保稅區(qū)成為中國(guó)與世界進(jìn)行交流的重要口岸，并形成獨(dú)特的物流運(yùn)作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)**副***對(duì)特殊區(qū)域進(jìn)行“政策疊加、功能整合”的指示。上海浦東叉車發(fā)動(dòng)機(jī)保稅區(qū)集裝箱運(yùn)輸保稅區(qū)是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的，可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。

    浙江舟山港保稅區(qū)浙江省新聞辦2012年10月11日上午10點(diǎn)舉行批準(zhǔn)設(shè)立舟山港綜合保稅區(qū)新聞發(fā)布會(huì)。舟山港綜合保稅區(qū)獲批后將成為我國(guó)國(guó)內(nèi)開放層次高、優(yōu)惠程度大的海關(guān)特殊的監(jiān)管區(qū)。2012年9月29日，以[國(guó)函]2012-148號(hào)正式批復(fù)設(shè)立舟山港綜合保稅區(qū)。舟山港綜合保稅區(qū)作為舟山群島新區(qū)的一號(hào)工程，總規(guī)劃面積，總體定位是利用綜合保稅區(qū)特有的功能、政策優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)成為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展生產(chǎn)區(qū)的重要載體；舟山群島新區(qū)的功能區(qū)努力發(fā)展成為面向亞太地區(qū)、以大宗商品為主的綜合保稅區(qū)，重點(diǎn)培育三個(gè)市場(chǎng)，即船舶和海洋工程交易租賃市場(chǎng)、國(guó)際進(jìn)口商品展示交易市場(chǎng)和大宗商品保稅交易市場(chǎng)。舟山港綜合保稅區(qū)的項(xiàng)目審批、工程建設(shè)、招商規(guī)劃等各方面的工作都在積極推進(jìn)當(dāng)中，截止7月份，舟山港綜合保稅區(qū)已簽約項(xiàng)目和意向性項(xiàng)目共31個(gè)，總投資超過30億美元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還將進(jìn)行10個(gè)項(xiàng)目的簽約。江蘇南通保稅區(qū)南通綜合保稅區(qū)2013年1月3日，致函省和海關(guān)總署，批復(fù)同意設(shè)立南通綜合保稅區(qū)。南通綜合保稅區(qū)共兩個(gè)區(qū)塊。區(qū)塊一位于原出口加工區(qū)范圍內(nèi)，規(guī)劃面積；區(qū)塊二位于蘇通長(zhǎng)江大橋東側(cè)，規(guī)劃面積，東與海門市交界，西至農(nóng)場(chǎng)路。

    是中國(guó)—東盟合作以及面向國(guó)際開放開發(fā)的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心和出口加工基地。未來的發(fā)展目標(biāo)是要立足北部灣、服務(wù)“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，力爭(zhēng)成為運(yùn)行高效、功能完善、開放度高的亞太地區(qū)重要的國(guó)際物流樞紐和資源配置樞紐，進(jìn)一步促進(jìn)廣西北部灣港口成為區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。根據(jù)***批復(fù)，欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積10平方公里。港區(qū)北至金光工業(yè)園啟動(dòng)區(qū)，西至欽州港10萬噸進(jìn)港航道，東至大環(huán)作業(yè)區(qū)后方陸域，南至大欖坪南作業(yè)區(qū)。欽州保稅港區(qū)的功能和稅收、外匯政策按照《***關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)行封閉管理。欽州保稅港區(qū)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、逐條建成”的原則，分三期進(jìn)行建設(shè)。***期工程建設(shè)，總投資估算，其中經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目投資，非營(yíng)利性項(xiàng)目。一期工程已經(jīng)***開工建設(shè)，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。保稅港區(qū)范圍內(nèi)首期兩個(gè)10萬噸級(jí)深水泊位已于2007年5月開建，現(xiàn)已完成投資8400萬元。直通保稅港區(qū)的大欖坪二號(hào)路2009年5月動(dòng)工建設(shè)，工程項(xiàng)目進(jìn)展較為順利，已全部完成長(zhǎng)，累計(jì)完成投資6564萬元，占投資總額的49%，2008年底可***竣工。按要求，一期所有工程將于2009年10月底前竣工。保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是由貨物特性決定的，同一面積上空間利用率越高，收費(fèi)相對(duì)越低，東爾可以協(xié)助您減少費(fèi)用支出！

    1993年1月經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立，同年12月監(jiān)管設(shè)施通過海關(guān)總署驗(yàn)收開關(guān)運(yùn)作。功能主要是發(fā)展出口加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際貿(mào)易和金融信息業(yè)。汕頭保稅區(qū)致力營(yíng)造適宜客商投資的硬件環(huán)境。自開發(fā)建設(shè)以來，累計(jì)投入基本建設(shè)資金億元，實(shí)現(xiàn)全區(qū)土地工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的“五通一平”，配套建設(shè)一個(gè)11萬伏變電站和一個(gè)1萬伏開關(guān)站，供電、供水與排水、排污分流管道自成網(wǎng)絡(luò)。完成首期填海造地1平方公里。建成40多萬平方米各類廠房、倉(cāng)庫(kù)。1999年5月，海關(guān)總署批復(fù)同意將廣澳深水港碼頭作為保稅區(qū)碼頭。目前已配套一個(gè)3萬噸級(jí)碼頭，2個(gè)5萬噸級(jí)泊位碼頭2007年可投入使用。建成一個(gè)移動(dòng)通訊基站，程控電話、IDD、ISDM、ADSL、DDM等通訊服務(wù)俱全，光纖網(wǎng)絡(luò)直達(dá)各企業(yè)。園林綠化率達(dá)36%以上。汕頭保稅區(qū)(2張)四川成都保稅區(qū)2010年10月18日，設(shè)立成都高新綜合保稅區(qū)。新設(shè)立的成都高新綜合保稅區(qū)是對(duì)現(xiàn)有四川成都出口加工區(qū)成都保稅物流中心(B型)進(jìn)行整合擴(kuò)展而成的。四川成都出口加工區(qū)2000年4月經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立，是中國(guó)首批出口加工區(qū)之一，2009年進(jìn)出口總額，2010年1—7月進(jìn)出口總額，增長(zhǎng)43%，中西部排名第二，是全國(guó)發(fā)展好的出口加工區(qū)之一；成都保稅物流中心(B型)于2009年3月通過驗(yàn)收，7月正式封關(guān)運(yùn)行。保稅區(qū),是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。上海鐵路可可制品保稅區(qū)報(bào)關(guān)報(bào)檢

保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，請(qǐng)找東爾，專業(yè)便捷省心！上海自貿(mào)區(qū)乳化劑保稅區(qū)換包裝

    保稅區(qū)相關(guān)政策編輯1、管理與稅收根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策，海關(guān)對(duì)保稅區(qū)實(shí)行封閉管理，境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)，實(shí)行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進(jìn)入保稅區(qū)，視同出境；同時(shí)，外經(jīng)貿(mào)、外匯管理等部門對(duì)保稅區(qū)也實(shí)行較區(qū)外相對(duì)優(yōu)惠的政策，同時(shí)保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式。2、審批與經(jīng)營(yíng)根據(jù)工商登記法律、法規(guī)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍登記由工商行政管理部門主管。但是對(duì)于需要進(jìn)行前置許可性審批的經(jīng)營(yíng)范圍的確定，需要申請(qǐng)人先就經(jīng)營(yíng)內(nèi)容進(jìn)行審批申報(bào)，而后進(jìn)行工商登記。保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍如果涉及前置審批項(xiàng)目同樣需要現(xiàn)行報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門許可后才能執(zhí)行。可以明確的是，保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)到海關(guān)辦理注冊(cè)、備案本身并不屬于行政許可。而且該備案是在營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理完畢后的。保稅區(qū)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍中涉及國(guó)內(nèi)貿(mào)易的，如果不涉及許可類貿(mào)易項(xiàng)目同樣不需要經(jīng)過任何審批就可以將其列入企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍。但實(shí)踐中很多保稅區(qū)內(nèi)的工商部門對(duì)于此類業(yè)務(wù)并不予以營(yíng)業(yè)執(zhí)照確認(rèn)。其理由仍然是保稅區(qū)管理的特殊性，非保稅區(qū)業(yè)務(wù)會(huì)不利于海關(guān)及相關(guān)部門對(duì)保稅業(yè)務(wù)的監(jiān)管。上海自貿(mào)區(qū)乳化劑保稅區(qū)換包裝