保稅倉儲貨物，是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復運出境的保稅貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應用，使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內(nèi)容。通關程序與一般進出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指"進入一國關境，在海關監(jiān)管下未繳納進口環(huán)節(jié)稅，存放后再復運出境的貨物。"保稅貨物具有保稅儲存和保稅加工的特定目的、暫免納稅和復運出境三個特征，復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續(xù)，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產(chǎn)品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監(jiān)管原則，也是經(jīng)營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續(xù)后即完成了通關，而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關手續(xù)后，才真正完成了保稅貨物的通關。海關監(jiān)管保稅貨物制度主要由對加工貿(mào)易貨物的監(jiān)管、對保稅倉庫及其所存貨物的監(jiān)管、對保稅工廠的監(jiān)管三個方面內(nèi)容構成。保稅貨物轉(zhuǎn)為國內(nèi)市場銷售前，須由貨主或其代理人向海關申報并在海關（查驗）放行后才可以。手表零部件利用保稅倉儲，保障手表制造的準確與高效。保稅倉儲是指

保稅倉儲與供應鏈金融的融合發(fā)展：保稅倉儲與供應鏈金融的融合為企業(yè)提供了更多的融資渠道和資金支持。企業(yè)可以將存儲在保稅倉庫的貨物作為質(zhì)押物，向金融機構申請。金融機構借助保稅倉儲企業(yè)對貨物的監(jiān)管優(yōu)勢，降低風險。例如，一家服裝企業(yè)將存入保稅倉庫的進口面料作為質(zhì)押物，從銀行獲得，用于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。這種融合模式不僅解決了企業(yè)的資金需求，還促進了保稅倉儲業(yè)務的發(fā)展，形成了保稅倉儲企業(yè)、金融機構和進出口企業(yè)三方共贏的局面。浦東保稅倉儲服裝行業(yè)通過保稅倉儲，實現(xiàn)時尚服飾的快速周轉(zhuǎn)。

外高橋保稅區(qū)倉庫可為眾多企業(yè)提供保稅倉儲與配送服務,在外高橋保稅區(qū)倉庫的所有進口貨物均可以長期存放,不需要繳納任何的關稅,到具體需要進入國內(nèi)時再進行報關征稅或加工貿(mào)易手冊進口。外高橋保稅區(qū)倉庫保稅倉儲與配送實例,某公司是國內(nèi)數(shù)十家工廠的原材料(塑料,鋼材)供應商,其從國外批量采購后分批交給國內(nèi)客戶,因國內(nèi)客戶需求有時間或報關方式差異,故其原材料要放在中國香港倉庫儲存,產(chǎn)生大量的倉儲費用與裝卸費,但如果選擇保稅區(qū)倉庫做為倉儲與配送中心,可節(jié)約大量的倉儲費用及簡化操作手續(xù)。上海東爾公司外高橋保稅區(qū)倉庫總面積5000多平方米，首層層高，荷載4噸/平方米，其他層高，荷載，柱間跨度為12米×12米，極大地豐富了貨物存放及車輛運作空間。倉庫建筑采取地面防塵及窗戶防紫外線措施，有效地保障儲貨物不落灰、不退色、不變質(zhì)。地面采用混凝土原漿收面法，可保證地面防塵、不起沙，有效保證貨物潔凈及工作人員人體健康，非常適合貨物儲存、配送、重新包裝等客戶選用。公司倉庫位于外高橋保稅區(qū)，卸貨平臺可同時容納多部貨柜/噸車同時裝卸，以較高效率保證貨物的裝卸操作。倉庫擁有電子監(jiān)控系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)和自動噴淋消防系統(tǒng)，24小時保安人員輪流值班。

體育設施有足球場、籃球場、游泳池、網(wǎng)球場等，距近的高爾夫球場十余分鐘車程，擬建外商俱樂部。既有"歐風一條街"等帶眷家屬居住的豪華寓所，又有適合工人居住的單身公寓和工人宿舍。區(qū)內(nèi)及周邊地區(qū)有完善的賓館、酒樓、配餐中心，提供前列接待、后勤服務。產(chǎn)業(yè)導向福田保稅區(qū)致力于發(fā)展高科技工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。已有22個國家和地區(qū)的投資者在福田保稅區(qū)內(nèi)投資，產(chǎn)品主要為微電子、電腦及零配件、光通訊元器件、生物醫(yī)藥工程等。福田保稅區(qū)商品交易市場已投入運作，可協(xié)助區(qū)內(nèi)企業(yè)開展進出口貿(mào)易及與國內(nèi)企業(yè)開展貿(mào)易活動。廣東深圳沙頭角保稅區(qū)深圳市沙頭角保稅區(qū)，于1987年12月25日經(jīng)深圳市人民批準創(chuàng)辦，并于1991年5月28日由正式批準設立。她位于深圳經(jīng)濟特區(qū)東部的沙頭角，東北接華南大國際中轉(zhuǎn)港鹽田港，南接通住香港的沙頭角口岸，西通梧桐山隧道與深圳市區(qū)相連?，F(xiàn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)工業(yè)用地27萬平方米，生活用地15萬平方米，是中國創(chuàng)辦早的保稅區(qū)。沙頭角保稅區(qū)的發(fā)展目標是：以發(fā)展先進的外向型工業(yè)為主，并適當發(fā)展進出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、倉儲、運輸、房地產(chǎn)及其他第三產(chǎn)業(yè)。運動裝備借助保稅倉儲，實現(xiàn)快速流通，滿足運動愛好者的需求。

保稅倉儲有分類和交叉站臺的功能，除了不對保稅貨物進行儲存外，分類和交叉站臺的保稅倉庫作業(yè)與整合保稅倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自供貨商的中國客戶組合訂貨，并把它們裝運到國內(nèi)一級分類保稅倉庫。一級分類保稅倉庫把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排車輛運送。由于長距離運輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行追溯也不太困難。各地二級分類保稅倉庫采用一級分類保稅倉庫來補充快速轉(zhuǎn)移的存貨。一級分類保稅倉庫收到國外運來的貨物后，按地區(qū)二級分類保稅倉庫進行分類；然后，保稅貨物就象“交叉”一詞的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去二級分類保稅倉庫的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個供貨商的組合產(chǎn)品后，它就被放行運往二級分類保稅倉庫去。于是，交叉站臺的經(jīng)濟利益中包括從境外供貨商到一級分類保稅倉庫的滿載運輸，以及從一級分類保稅倉庫到二級分類保稅倉庫的滿載運輸。由于所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站臺設施，使站臺裝載利用率達到很大程度。中歐鐵路班列載運貨物到達西安保稅區(qū)一級分類保稅倉庫后裝運至各地二級分類保稅倉庫，再由各地二級分類保稅倉庫倉結(jié)關運送至終端收貨人，就是充分使用了這個功能。保稅倉儲服務生物技術行業(yè)，確保生物制劑與疫苗的安全存儲與運輸。浦東保稅倉儲

保稅倉儲服務珠寶首飾行業(yè)，確保珠寶的安全與價值。保稅倉儲是指

保稅倉儲是指通過保稅倉庫對物資及其相關設施設備進行物品的入庫、儲存、出庫的活動。它隨著物資儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。保稅倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要支柱。裝運整合是保稅倉儲的一個經(jīng)濟利益，通過這種安排，整合保稅倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現(xiàn)比較低的運輸費率，并減少在顧客的收貨站臺處發(fā)生擁塞，該保稅倉庫可以把從制造商到保稅倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從保稅倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點或用作產(chǎn)品分類和組裝設施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運的成本。保稅倉庫可以分類為：專yong保稅倉庫、共用保稅倉庫、自用保稅倉庫、平房保稅倉庫、樓房保稅倉庫、高層貨架保稅倉庫、柱式保稅倉庫等。保稅倉儲是指