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企業(yè)商機(jī)
PEEK企業(yè)商機(jī)

聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢,耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解和易加工等,在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用。性能優(yōu)異應(yīng)用廣PEEK樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件WA40注塑增強(qiáng)級,40%鋁屑填充增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等潤滑性好的制品WC-1006注塑增強(qiáng)級,30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等抗靜電制品PEEK線性膨脹系數(shù)小(接近金屬鋁),尺寸穩(wěn)定性好。洛陽加纖PEEK注塑

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性能優(yōu)異應(yīng)用廣PEEK樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件[4]汽車工業(yè)中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能,作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料,用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。PEEK樹脂是理想的電絕緣體,在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下,仍能保持良好的電絕緣性能,因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為PEEK樹脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域,制造輸送超純水的管道、閥門和泵,在半導(dǎo)體工業(yè)中,常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料,PEEK不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑,因而常用來制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。PEEK樹脂還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌,這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高,對螺桿損傷比較嚴(yán)重,在設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)速時(shí)速度不能太快,注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用PE蠟快速清洗螺桿,不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。北京絕緣PEEK材質(zhì)具有良好的加工性能 采用開模注塑,型材機(jī)加工等方法制作PEEK產(chǎn)品零件 [3] 。

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醫(yī)療和外科手術(shù)應(yīng)用在專業(yè)3D打印市場上所占的份額越來越大,一些公司正在從事這方面的業(yè)務(wù)。德國特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)公司宣布發(fā)布了VESTAKEEPi43DF長絲,一種PEEK材料,可以用于FDM長絲沉積3D打印機(jī)制作醫(yī)療級植入物。雖然需要高溫3D打印機(jī)才能打印,但PEEK是一種高性能材料,不只強(qiáng)度高,而且升物相容性好,是植入物的比較好選擇。經(jīng)過幾年的開發(fā)和測試,VESTAKEEPi43DF已經(jīng)達(dá)到了ASTMF2026的要求,證明了PEEK植入式醫(yī)療產(chǎn)品的使用和制造是安的。雖然有幾種FDM3D打印材料可以有醫(yī)療用途,但它們只通過了有限接觸認(rèn)證,這意味著它們只能與組織接觸24小時(shí),不能植入。這些材料非常適合用于牙套和手術(shù)導(dǎo)板,但不允許用于需要顱骨植入物。

  醚醚酮(PEEK)一種新型的半晶態(tài)芳香族塑性工程塑料,具有極其出色的物理、力學(xué)性能,在許多特殊領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料,在減輕質(zhì)量,提高性能方面貢獻(xiàn)突出,成為當(dāng)今Z熱門的高性能工程塑料之一。PEEK耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀?,可?50℃下長期使用,瞬間使用溫度可達(dá)315℃;其剛性大,尺寸穩(wěn)定性,線脹系數(shù)較小,接近于金屬鋁材料;PEEK化學(xué)穩(wěn)定性好,對酸、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力,同時(shí)具有阻燃、抗輻射等性能;PEEK耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損耗的性能優(yōu)異,尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數(shù);此外,PEEK易于擠出和注射擊成型。憑借些優(yōu)異的綜合性能,PEEK在航空航天、機(jī)械、石油、化工、核電、軌道交通等領(lǐng)域有大范圍的應(yīng)用[2]即使在200度蒸氣中,其拉抻強(qiáng)度、質(zhì)量及外觀也不發(fā)生明顯變化,可長期使用。在很高的交變應(yīng)力的作用下具有很好的抗疲勞性,并且有長期的耐負(fù)荷性,耐磨性好。有極好的阻燃性,有自熄性,在樹脂中不含有阻燃劑,分子中也不含鹵素,所以燃燒時(shí)不會污穢環(huán)境,氧指數(shù)達(dá)24-35,阻燃等級為UL94V—0。PEEK除可溶于濃liu酸和濃硝酸中變黃外,對其他溶劑均穩(wěn)定,但若結(jié)晶不充分,會在丙銅類溶劑中產(chǎn)生裂紋。PEEK在半導(dǎo)體制造設(shè)備、壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品中也占有相當(dāng)大的市場份額。

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機(jī)械性能強(qiáng)大PEEK在較寬的溫度范圍內(nèi)均可表現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度。PEEK類碳纖維復(fù)合材料的比強(qiáng)度高出金屬和合金許多倍?!叭渥儭笔侵覆牧显诤愣☉?yīng)力作用下,在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)升長久的變形?!捌凇笔侵覆牧显诜磸?fù)循環(huán)載荷作用下的脆性破壞。由于PEEK是半結(jié)晶結(jié)構(gòu),因此具有較高的抗蠕變和抗疲勞性能,并且在很長的使用壽命期內(nèi),比許多其他聚合物和金屬更耐用??稍偌庸ず脱h(huán)利用PEEK分子非常穩(wěn)定,所以可以被一次又一次的熔融和再加工,而對其性能的影響很小。這有助于改善環(huán)境足跡,并確保更加有效地再次利用制造過程中產(chǎn)升的廢料。PEEK主要用于制造汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤等零部件。湖北高耐磨PEEK板材

PEEK阻燃性優(yōu)良,具有自熄性。洛陽加纖PEEK注塑

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司(OxfordPerformanceMaterials,OPM)CEOScottDeFelice注意到,原位固化(ISC)熱塑性復(fù)合材料(TPCs)是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大,工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見一斑。(三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼,富士重工升產(chǎn)翼盒,川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。)小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好,但對于大型部件,z起碼會受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說,要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長時(shí)間。這對于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。洛陽加纖PEEK注塑

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