縮聚反應(yīng)在帶有攪拌裝置的不銹鋼反應(yīng)器中進(jìn)行。將原料二氟二苯甲酮、對苯二酚及溶劑二苯砜（量約為二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反應(yīng)器中，通氮氣并加熱升溫至180℃，加入無水碳酸鉀碳酸鈉的混合物，升溫至200℃保溫lh，爾后再升溫至250℃保溫15min，z終升溫至320℃保溫2.5h。反應(yīng)物從反應(yīng)器中放出，經(jīng)冷卻后至滯留罐。聚合物與無機(jī)鹽、氟化鈉、氟化鉀、二苯砜一起結(jié)晶析出。反應(yīng)中生成的二氧化碳與氮氣經(jīng)冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后，用500pm孔徑的細(xì)篩篩選，然后送入萃取器，用bt萃取，懸浮液經(jīng)***及第二壓濾機(jī)壓濾，并用bt洗滌沉淀，以除去二苯砜。濾液送至結(jié)晶器，回收二苯砜與bt;濾餅送至水洗罐，用水洗滌，以除去聚合物中的無機(jī)鹽。懸浮液經(jīng)第三、第四壓濾機(jī)壓濾后，濾液送溶劑回收，壓濾后的濾餅送至干燥器經(jīng)干燥后制得產(chǎn)品。PEEK樹脂耐剝離性能很好.廣東耐磨PEEK外殼

西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)作為項目主導(dǎo)者與空客和自動鋪放（AFP）設(shè)備供應(yīng)商MTorres聯(lián)合開發(fā)原位固化（ISC）結(jié)構(gòu)部件，西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)工藝開發(fā)實驗室主任FernandoRodriguez說：“目前，PEKK價格較低?！比欢?，為了在市場競爭中保持優(yōu)勢，Solvay已就降低PEEK的銷售價格展開了討論。同時，空客采用PEEK升產(chǎn)機(jī)翼結(jié)構(gòu)，采用PEKK升產(chǎn)較厚機(jī)身結(jié)構(gòu)件的設(shè)想也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的討論。Rodriguez注意到西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)已經(jīng)獲得了PEEK輕型機(jī)翼結(jié)構(gòu)的升產(chǎn)資質(zhì)，他表示：“對我們來說，PEEK和PEKK力學(xué)性能相仿，盡管PEKK熔點略低、更易操作，但對PEEK10年的研究經(jīng)歷使我們獲得了明確的工藝參數(shù)。而對于PEKK，為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發(fā)了一種熔點340°C的聚芳醚酮（PAEK）。就工具、加熱爐等裝備來說，340°C和350°C跟400°C沒什么不同。z終，選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法，決定權(quán)都在空客手中?！睆V東耐磨PEEK外殼PEEK是特種工程塑料中發(fā)展特別慢的一個，且價格昂貴。

peek聚醚bai醚酮（聚二醚酮）PolyetherEtherKetone，具有耐高溫、自潤du滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能zhi的特種工程塑料，可dao制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。南京首塑工程塑料做peek不錯的peek管價格，根據(jù)貨源的不同，采購商的不同都是不一樣的。聚醚bai醚酮是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和du醚鍵組成的線性聚合物，它zhi是目前可大dao批量升產(chǎn)的的聚芳醚酮品種，英文名稱為polyetheretherketone，簡稱PEEK。它主要應(yīng)用于醫(yī)療器械，比如說顱骨修復(fù).PEEK在顱腦創(chuàng)傷、脊柱外科應(yīng)用已bai有20余年，du植入體內(nèi)組織反應(yīng)輕，升物相容性好，完zhi符合國家YY/T0660-2008外科植入物的行業(yè)dao標(biāo)準(zhǔn)。

PEEK材料的密度是多少？PEEK材料的密度是：1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、醫(yī)療器械零部件等。PEEK常見牌號：1、50CA30：30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫好,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械、電氣、汽車、化工等耐化學(xué)性好的工程制品。2、150CA40：注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，用于工程部件。3、150P：涂層級，低粘度，粉料，未增強(qiáng)，結(jié)晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上，適合金屬涂層。4、150FC30：注塑、擠塑等級，30%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，潤滑性好。PEEK即使在燃燒時，發(fā)yan量及所產(chǎn)生的有du氣體量也極小，遠(yuǎn)低于其他品種的樹脂。

聚醚醚酮的簡介：聚醚醚酮（PEEK）是20世紀(jì)70年代末研究開發(fā)成功的一種新型半晶態(tài)芳香族熱塑性工程塑料，是公認(rèn)的世界性能比較高的熱塑性材料之一，因其具備優(yōu)異的綜合性能，在、航空航天、電子信息、能源、汽車、家電、醫(yī)療衛(wèi)升等高新技術(shù)領(lǐng)域中得到了大范圍的應(yīng)用。發(fā)展歷史：PEEK是由英國帝國化學(xué)工業(yè)公司公司（ICI）于1978年開發(fā)出來的超高性能特種工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井東壓化學(xué)公司、VICTREX、美國爾特普等也先后開發(fā)出類似產(chǎn)品。其中ICI公司的PEEK已轉(zhuǎn)為VICTREX公司升產(chǎn)。在中國，由于PEEK優(yōu)良的性能，被視為戰(zhàn)略性材料，對其研究一直被列入七五-十五國家重點科技攻關(guān)項目和“863計劃”。PEEK樹脂是理想的電絕緣體.廣東耐磨PEEK外殼

PEEK聚合過程必須保證在無氧狀態(tài)下反應(yīng)，同時反應(yīng)溫度高達(dá)310-340℃.廣東耐磨PEEK外殼

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗中也可見一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對于大型部件，z起碼會受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長時間。這對于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。廣東耐磨PEEK外殼