縮聚反應(yīng)在帶有攪拌裝置的不銹鋼反應(yīng)器中進(jìn)行。將原料二氟二苯甲酮、對(duì)苯二酚及溶劑二苯砜（量約為二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反應(yīng)器中，通氮?dú)獠⒓訜嵘郎刂?80℃，加入無(wú)水碳酸鉀碳酸鈉的混合物，升溫至200℃保溫lh，爾后再升溫至250℃保溫15min，z終升溫至320℃保溫2.5h。反應(yīng)物從反應(yīng)器中放出，經(jīng)冷卻后至滯留罐。聚合物與無(wú)機(jī)鹽、氟化鈉、氟化鉀、二苯砜一起結(jié)晶析出。反應(yīng)中生成的二氧化碳與氮?dú)饨?jīng)冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后，用500pm孔徑的細(xì)篩篩選，然后送入萃取器，用bt萃取，懸浮液經(jīng)***及第二壓濾機(jī)壓濾，并用bt洗滌沉淀，以除去二苯砜。濾液送至結(jié)晶器，回收二苯砜與bt;濾餅送至水洗罐，用水洗滌，以除去聚合物中的無(wú)機(jī)鹽。懸浮液經(jīng)第三、第四壓濾機(jī)壓濾后，濾液送溶劑回收，壓濾后的濾餅送至干燥器經(jīng)干燥后制得產(chǎn)品。PEEK反應(yīng)條件苛刻，成本高.廊坊絕緣PEEK合成

PEKK也不盡相同美國(guó)牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對(duì)熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問(wèn)題在日本“重工業(yè)”一級(jí)供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見(jiàn)一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對(duì)于大型部件，z起碼會(huì)受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說(shuō)，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長(zhǎng)時(shí)間。這對(duì)于未來(lái)窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。遼寧**度PEEK型材PEEK（聚醚醚酮）是一種特種工程塑料，具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能。

1、PEEK是綜合性能非常優(yōu)異的特種工程塑料，具有許多獨(dú)特的性能。2、耐高溫性能：PEEK的長(zhǎng)期使用溫度為260℃，PEEK增強(qiáng)等級(jí)的熱變形溫度高達(dá)315℃。3、耐化學(xué)性：除濃強(qiáng)氧化性酸外、在寬廣的溫度盒濃度內(nèi)PEEK可耐各種酸堿溶液；在各種溫度和濃度范圍內(nèi)，PEEK在幾乎所有的溶劑里可以使用。4、極高的機(jī)械性能：極高的拉伸、壓縮和沖擊強(qiáng)度，在高溫下扔會(huì)保持優(yōu)異的機(jī)械性能。5、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性：極高的剛性和耐蠕變強(qiáng)度，吸水率低，線性膨脹系數(shù)小。6、耐磨性：非常適合使用在高溫/高壓/高速/腐蝕的傳動(dòng)環(huán)境下；可適用無(wú)油潤(rùn)滑，也非常適合在純凈度要求苛刻的環(huán)境下使用。7、抗水解和輻射：可以長(zhǎng)期在高溫高壓的水蒸氣環(huán)境里使用，對(duì)X和Y射線輻射的抵抗性極強(qiáng)，阻燃和電器性能良好：不需要添加任何阻燃劑就可達(dá)UL94V-0級(jí)，即使在高溫下也具有良好的電氣性能。8、純度高：PEEK的金屬離子含量極低，在真空度高的時(shí)候排出非常少的離子和氣體，非常適合應(yīng)用在半導(dǎo)體、超純水等對(duì)純度要求苛刻的行業(yè)。9、典型應(yīng)用：汽車/航天航空/半導(dǎo)體/電子電器/石油化工/分析儀器/醫(yī)療/通用機(jī)械等行業(yè)。

性能優(yōu)異應(yīng)用廣PEEK樹(shù)脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件[4]汽車工業(yè)中由于PEEK樹(shù)脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能，作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。PEEK樹(shù)脂是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為PEEK樹(shù)脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域，制造輸送超純水的管道、閥門(mén)和泵，在半導(dǎo)體工業(yè)中，常用來(lái)制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料，PEEK不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來(lái)制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門(mén)部件。PEEK樹(shù)脂還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對(duì)螺桿損傷比較嚴(yán)重，在設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)速時(shí)速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。耐輻射性超過(guò)了通用樹(shù)脂中耐輻照性比較好的聚苯乙烯。

PEEK的主要應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域有，汽車等（包括航空）運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)約占PEEK樹(shù)脂消費(fèi)量的50%，半導(dǎo)體制造設(shè)備占20%，壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品占20%，醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場(chǎng)占10%。1、汽車等運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域PEEK樹(shù)脂在歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤以汽車零部件制品市場(chǎng)的增長(zhǎng)**為迅速，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍零部件、變速傳動(dòng)部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹(shù)脂的需求仍將不斷增長(zhǎng)。歐洲某車型有44個(gè)零部件采用了PEEK塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。2、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹(shù)脂應(yīng)用的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達(dá)到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更先進(jìn)，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對(duì)半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是PEEK樹(shù)脂大顯身手的地方。3、辦公用機(jī)械零部件領(lǐng)域?qū)τ趶?fù)印機(jī)的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用PEEK樹(shù)脂代替金屬作為它們的材料時(shí)，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無(wú)油潤(rùn)滑。它的主鏈結(jié)構(gòu)中含有酮鍵和醚鍵的重復(fù)單元，這使得它成為一種半結(jié)晶高分子材料。廣東高耐磨PEEK軸承

PEEK樹(shù)脂本身即具有優(yōu)異的自潤(rùn)滑和耐磨性.廊坊絕緣PEEK合成

5G材料介紹之—PEEKPEEK材料有低介電常數(shù)與金屬替代等特性，5G領(lǐng)域可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關(guān)的組件，如今我們就來(lái)了解下這個(gè)材料。以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自威格斯公眾號(hào)在整個(gè)塑料工業(yè)中，PEEK被大范圍公認(rèn)為是一種的高性能聚合物（HPP）。但長(zhǎng)期以來(lái)，汽車、航空航天、油氣和醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的優(yōu)先材料都是金屬。PEEK聚合物正在迅速改變這種思維定式。對(duì)PAEK的研發(fā)起源于20世紀(jì)60年代，但直到1978年帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司（ICI）才對(duì)PEEK申請(qǐng)了專利，而威格斯PEEK聚合物于1981年souci實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。廊坊絕緣PEEK合成