YZ-9820時(shí)間同步裝置功能說(shuō)明前面板設(shè)有10個(gè)指示燈（運(yùn)行、總告警、時(shí)脈沖、分脈沖、秒脈沖、電源1、電源2、時(shí)鐘源1、時(shí)鐘源2和時(shí)鐘源3）、1面LCD顯示屏和9個(gè)按鍵（↑、↓、←、→、○、確認(rèn)、取消、F1和F2）。裝置正常工作時(shí)，顯示此刻的年、月、日、時(shí)、分、秒，以及正在同步的衛(wèi)星GPS或北斗，顯示跟蹤的星歷數(shù)。按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入相應(yīng)的信息菜單，按“取消”鍵可返回上級(jí)菜單，按“↑”、“↓”鍵上、下移動(dòng)光標(biāo)，按“←”、“→”鍵前、后翻屏。裝置可顯示的相關(guān)信息。5min無(wú)按鍵操作，自動(dòng)息屏。成都引眾有一支專注的團(tuán)隊(duì)。我們堅(jiān)信，品質(zhì)源自客戶的信任。只有專注，才能做好品質(zhì)。江蘇高精度時(shí)間同步裝置設(shè)計(jì)

YZ-9100時(shí)間同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司為電力系統(tǒng)時(shí)間同步裝置管理、時(shí)間同步監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)的網(wǎng)管系統(tǒng)。系統(tǒng)獲取部署在調(diào)度機(jī)構(gòu)、變電站、發(fā)電廠的時(shí)間同步裝置的運(yùn)行工況、時(shí)間源鐘差、時(shí)間同步準(zhǔn)確度等管理信息，以及被授時(shí)設(shè)備（如測(cè)控、保護(hù)、PMU）的時(shí)間同步準(zhǔn)確度等監(jiān)測(cè)信息，經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析等處理后，通過(guò)圖形、表格、曲線等方式為用戶呈現(xiàn)電網(wǎng)時(shí)間同步設(shè)備運(yùn)行工況、告警狀態(tài)、故障狀態(tài)，被授時(shí)時(shí)間同步應(yīng)用狀態(tài)等信息。運(yùn)行管理人員可通過(guò)該系統(tǒng)掌握全網(wǎng)時(shí)間同步裝置的運(yùn)行狀態(tài)，被授設(shè)備時(shí)間運(yùn)用狀態(tài)，設(shè)備故障、告警等問(wèn)題被及時(shí)及時(shí)解決問(wèn)題，從而提高時(shí)間同步設(shè)備完好率，提高二次設(shè)備時(shí)間應(yīng)用的正確性、穩(wěn)定性，比較大限度保證電力系統(tǒng)的安全、正常、穩(wěn)定運(yùn)行。授時(shí)精度時(shí)鐘同步哪家好對(duì)精確時(shí)間和頻率的需求幾乎觸及現(xiàn)代世界生活的方方面面。

衛(wèi)星的作用是：1、導(dǎo)航與通信的集成增強(qiáng)了導(dǎo)航能力和搜索救援能力，可實(shí)現(xiàn)用戶信息共享和信息交換。2、多系統(tǒng)兼容服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)公開(kāi)服務(wù)相互兼容，必要時(shí)提供多系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息和差分改正信息。3、提供雙向授時(shí)授權(quán)服務(wù)。4、以雙向偽距時(shí)間同步方法擺脫衛(wèi)星時(shí)間同步與精密軌道之間的依賴關(guān)系。導(dǎo)航衛(wèi)星是從衛(wèi)星上連續(xù)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，為地面、海洋、空中和空間用戶導(dǎo)航定位的人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分。導(dǎo)航衛(wèi)星裝有的無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，用戶接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)來(lái)的無(wú)線電導(dǎo)航信號(hào)，通過(guò)時(shí)間測(cè)距或多普勒測(cè)速分別獲得用戶相對(duì)于衛(wèi)星的距離或距離變化率等導(dǎo)航參數(shù)，并根據(jù)衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間、軌道參數(shù)，求出在定位瞬間衛(wèi)星的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)，從而定出用戶的地理位置坐標(biāo)（二維或三維坐標(biāo)）和速度矢量分量。由數(shù)顆導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)（導(dǎo)航星座），具有全球和近地空間的立體覆蓋能力，實(shí)現(xiàn)全球無(wú)線電導(dǎo)航。早期的高精度授時(shí)應(yīng)用需求，來(lái)自航空航天。航空航天飛行器，往往以極高的速度飛行。如果沒(méi)有精細(xì)的時(shí)間同步，就無(wú)法對(duì)飛行器的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確認(rèn)。

YZ-9000時(shí)間同步系統(tǒng)在發(fā)電廠的應(yīng)用案例粵電珠海電廠、粵電靖海電廠、神華江油電廠、大唐石柱電廠、大唐合山電廠、茂名博賀電廠、中山嘉明電廠、安徽靈璧發(fā)電廠、越南海陽(yáng)2X600MW燃煤電廠、滄州運(yùn)東污水處理廠、重慶白鶴電廠、華能淮陰電廠、珠海金灣發(fā)電廠、北京航港電廠、大埔電廠、淄博齊林貴和熱電、成都金堂環(huán)保發(fā)電、自貢垃圾電廠、陜西華電楊凌熱電我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！成都引眾自主生產(chǎn)的時(shí)間同步裝置價(jià)格合理，終身保修，讓您無(wú)后顧之憂。

中國(guó)自主研發(fā)、運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗，獨(dú)特的雙向授時(shí)模式為汶川大地震中救援通信做出了重要貢獻(xiàn)。北斗系統(tǒng)鮮明的特色，有源定位和短報(bào)文通信，這是中國(guó)北斗系統(tǒng)的創(chuàng)舉。北斗授時(shí)系統(tǒng)的雙向授時(shí)模式：在雙向授時(shí)模式下，用戶向中心站發(fā)起授時(shí)申請(qǐng)，中心站再將時(shí)標(biāo)信號(hào)通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。用戶將接收到的時(shí)標(biāo)信號(hào)原路返回，由地面中心站計(jì)算出信號(hào)單向傳播時(shí)延，再把時(shí)延信息發(fā)送給用戶。雙向授時(shí)可以更精確地反映時(shí)延信息，授時(shí)精度更高。這是其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是別的衛(wèi)星定位系統(tǒng)只能知道“在哪兒”，北斗還能知道“在干啥”。成都引眾專注于科技創(chuàng)新和前沿技術(shù)跟蹤。授時(shí)精度時(shí)鐘同步哪家好

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