衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。電力子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。重慶ntp子母鐘推薦服務(wù)商

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能，為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù)，消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差，是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車（機(jī)）室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時(shí)鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的，機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求，而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。新疆石化系統(tǒng)子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖船舶子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

所以建設(shè)學(xué)校時(shí)鐘同步系統(tǒng)，將各系統(tǒng)的時(shí)鐘進(jìn)行統(tǒng)一校準(zhǔn)，保障各個(gè)信息系統(tǒng)通過接口互相連接協(xié)同工作是非常有必要的。時(shí)鐘系統(tǒng)同步下的考勤系統(tǒng)是對(duì)學(xué)校教職工進(jìn)行評(píng)估的重要參考依據(jù)。時(shí)鐘系統(tǒng)對(duì)學(xué)校的教務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行校時(shí)，為財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的系統(tǒng)時(shí)間。時(shí)鐘系統(tǒng)也可以為考場(chǎng)提供精細(xì)的統(tǒng)一系統(tǒng)時(shí)間，保障考場(chǎng)秩序和公平。數(shù)字時(shí)鐘如何安裝管理軟件？管理軟件屬于免安裝軟件，可以直接運(yùn)行MultiClocksM程序進(jìn)入管理系統(tǒng)，一般地，安裝過程應(yīng)選擇默認(rèn)參數(shù)。管理軟件操作說明，設(shè)備運(yùn)行前，首先關(guān)閉其他網(wǎng)卡，只留下1個(gè)正常運(yùn)行的網(wǎng)卡，多網(wǎng)卡有可能會(huì)造成無法掃描和管理設(shè)備。運(yùn)行成功后，首先對(duì)軟件進(jìn)行配置，選擇界面行菜單的“系統(tǒng)設(shè)置”。1#、4#方框內(nèi)容為默認(rèn)值，2#方框內(nèi)為服務(wù)器IP地址，為本軟件安裝電腦的IP地址，端口默認(rèn)為123；如果安裝管理軟件遇到問題，可以聯(lián)系售后或客服解決。

標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘可通過按鍵、網(wǎng)絡(luò)或遙控器方式配置成“軍標(biāo)時(shí)間”時(shí)鐘或“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí)鐘。時(shí)鐘可通過天線接收北斗衛(wèi)星的授時(shí)信號(hào)，也可配置成通過網(wǎng)絡(luò)或無線接收其他標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間設(shè)備發(fā)出的時(shí)間信號(hào)。當(dāng)顯示“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí)，可以設(shè)置成任意預(yù)置時(shí)間與步長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)鐘通過衛(wèi)星接收北斗授時(shí)信號(hào)時(shí)，無線和網(wǎng)絡(luò)可以配置成服務(wù)器模式，為其他軍顯鐘提供授時(shí)信號(hào)。功能介紹：1、顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間，支持衛(wèi)星、網(wǎng)口、無線三種時(shí)間源自由選擇。網(wǎng)口、無線可作為時(shí)間源輸出。2、顯示格式為：年、月、日、時(shí)、分、秒、星期。3、狀態(tài)指示燈：電源、衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)、無線、守時(shí)、同步?？蛇M(jìn)行“軍標(biāo)時(shí)間”和“作戰(zhàn)時(shí)間”的自由切換。常規(guī)使用時(shí)，可顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間，作戰(zhàn)演習(xí)時(shí)，可設(shè)置成虛擬的作戰(zhàn)時(shí)間。金融行業(yè)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息，同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào)，使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步，在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)，安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號(hào)丟失時(shí)，還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào)；同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．引眾醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu)，由GPS時(shí)標(biāo)信號(hào)接收單元、母鐘、子鐘、時(shí)鐘監(jiān)控終端、交換機(jī)部分組成。新疆石化系統(tǒng)子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖

子母鐘-選成都引眾，由母鐘\子鐘\管理系統(tǒng)組成，可用在學(xué)校、醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所。重慶ntp子母鐘推薦服務(wù)商

高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號(hào)輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號(hào)輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號(hào)輸出。此外，高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)失效的情況下，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號(hào)和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。重慶ntp子母鐘推薦服務(wù)商