子母鐘之母鐘介紹母鐘是具有較高精度并能發(fā)出控制子鐘的時(shí)間信號的鐘表機(jī)構(gòu)。早期是采用比一般機(jī)械鐘精度高的擺鐘作為母鐘。為了保證擺鐘有較高的走時(shí)精度，采用電磁原理直接對擺周期性地補(bǔ)充能量，以維持?jǐn)[的擺幅。上述母鐘的走時(shí)日差(見鐘表日差)可保持在1秒/日以內(nèi)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械式母鐘已不常用，現(xiàn)代主要采用石英母鐘甚至原子母鐘，一般放在具有良好恒溫防震條件的控制室中使用。母鐘可以接收GPS衛(wèi)星提供的標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信號，自動(dòng)按照當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)設(shè)置轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)，也可以自動(dòng)完成對閏年、潤秒的計(jì)算。通過接收衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號可以保證母鐘時(shí)間的準(zhǔn)確性，在我國一些部門由于安全需要，都采用了GPS/北斗雙模母鐘，該母鐘不光可以接收GPS衛(wèi)星時(shí)間信號，當(dāng)GPS信號丟失或者出現(xiàn)較大誤碼時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷并切換到具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)間。如電信，電力，等部門已經(jīng)大規(guī)模使用該系統(tǒng)。內(nèi)蒙電子數(shù)字時(shí)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。地鐵時(shí)鐘業(yè)務(wù)系統(tǒng)(clk)

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。北斗同步時(shí)鐘精度多少年相差1秒江蘇GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

醫(yī)院對時(shí)鐘系統(tǒng)的要求智慧醫(yī)院的標(biāo)志之一是數(shù)字化，它也帶來了醫(yī)院服務(wù)和管理方式的重大變革。醫(yī)院智能化系統(tǒng)是醫(yī)院數(shù)字化建設(shè)的重要內(nèi)容，傳統(tǒng)上主要包括智能建筑、機(jī)電設(shè)備管理和基礎(chǔ)設(shè)施等，如今，在“物聯(lián)網(wǎng)”“云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”等新技術(shù)的支持下，發(fā)展出更廣闊的外延、更豐富的內(nèi)涵。目前醫(yī)院智能化系統(tǒng)一般由網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、多媒體音視頻系統(tǒng)、建筑設(shè)備智能管理系統(tǒng)、醫(yī)院后勤運(yùn)營智能管控系統(tǒng)等構(gòu)成。設(shè)計(jì)要求按照三級醫(yī)院智能化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范設(shè)計(jì)，以信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為，以信息資源建設(shè)為，以應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，構(gòu)建以醫(yī)療服務(wù)為的信息交換平臺(tái)，以綜合管理為的信息服務(wù)平臺(tái)，以醫(yī)院智能化綜合控制為的可視化管理平臺(tái)，形成以醫(yī)療、科研、管理為一體的信息網(wǎng)絡(luò)。時(shí)鐘系統(tǒng)醫(yī)院時(shí)鐘系統(tǒng)主要為全院提供統(tǒng)一的準(zhǔn)確時(shí)間，其主要作用是為整個(gè)醫(yī)院的計(jì)算系統(tǒng)及呼叫系統(tǒng)、BA系統(tǒng)、手術(shù)室控制系統(tǒng)以及其它弱電子系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，以保證整個(gè)醫(yī)院大樓弱電系統(tǒng)、安全運(yùn)行。

引眾團(tuán)隊(duì)擁有多年子母鐘系統(tǒng)，數(shù)字時(shí)鐘研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，專注于時(shí)間&頻率系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。引眾數(shù)字時(shí)鐘應(yīng)用案例有：成都六醫(yī)院醫(yī)院、學(xué)校、廣播電臺(tái)、機(jī)場、地鐵等。引眾是百余項(xiàng)國家重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)間同步設(shè)備/方案的供應(yīng)商，已經(jīng)為電力系統(tǒng)、各省市重要發(fā)電站、火力發(fā)電站、國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)、中石油、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等國家重大項(xiàng)目，以及包括地鐵、成都天府國際機(jī)場等十余個(gè)省市重大項(xiàng)目提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字時(shí)鐘產(chǎn)品和解決方案。廣東led數(shù)字時(shí)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

系統(tǒng)介紹子母鐘系統(tǒng)主要應(yīng)用于要求有統(tǒng)一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)，調(diào)度的單位，如：高校醫(yī)院、核電電力、廣播電臺(tái)、體育館、大型火車站、地鐵、機(jī)場、、、航空航天等領(lǐng)域。YZ-9200子母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)是成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的高精度、高可靠性的時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號、國家授時(shí)中心BPL長波授時(shí)信號、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)?？梢越邮招l(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號、國家授時(shí)中心BPL長波授時(shí)信號、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)。內(nèi)蒙GPS衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。江蘇簡易數(shù)字時(shí)鐘報(bào)價(jià)

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醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間系統(tǒng)醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間系統(tǒng)醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)是通過網(wǎng)口與母鐘連接的子鐘，接收母鐘發(fā)送來的時(shí)間信息（信息內(nèi)容：年、月、日、時(shí)、分、秒），將這些時(shí)間信息準(zhǔn)確無誤的顯示出來，并且具有手術(shù)計(jì)時(shí)和計(jì)時(shí)功能，可手動(dòng)設(shè)置也可通過遙控器控制計(jì)時(shí)時(shí)間。時(shí)鐘帶后備電池，停電時(shí)不顯示，但內(nèi)部時(shí)鐘可連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)，即72小時(shí)內(nèi)恢復(fù)供電，可不必對時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)。為用戶提供精確、標(biāo)準(zhǔn)、安全、可靠和多功能的時(shí)間服務(wù)。醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)主要應(yīng)用在樓道、大廳、候診區(qū)、值班室、控制室、手術(shù)室、人防區(qū)域、會(huì)議室、護(hù)士站、其他人員流動(dòng)并需用統(tǒng)一時(shí)間的空間。地鐵時(shí)鐘業(yè)務(wù)系統(tǒng)(clk)