成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時(shí)、授時(shí)防護(hù)的技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個(gè)國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機(jī)場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、管理平臺軟件，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論及編寫，在時(shí)間同步技術(shù)領(lǐng)域擁有極高的技術(shù)水準(zhǔn)，在為各行各業(yè)客戶提供時(shí)間同步產(chǎn)品及方案過程中，積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和解決方案，擁有成熟的區(qū)域時(shí)間同步、跨地域時(shí)間同步產(chǎn)品及實(shí)施案例。實(shí)現(xiàn)了從提供高精度授時(shí)到提供被授時(shí)設(shè)備時(shí)間應(yīng)用情況監(jiān)測、檢測、校驗(yàn)的閉環(huán)管理，致力于為用戶構(gòu)建安全、精細(xì)的北斗衛(wèi)星時(shí)間同步解決方案。公司擁有完善的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，取得了數(shù)十項(xiàng)與軟著。公司旗下產(chǎn)品擁有CMMI、CE、IPV6等認(rèn)證，及中國電科院/國網(wǎng)電科院頒發(fā)的電網(wǎng)四統(tǒng)一、四規(guī)范適用證書。廣播電臺子母鐘建設(shè)方案有哪些？重慶地鐵子母鐘案例

高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號輸出。此外，高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號失效的情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。云南石化系統(tǒng)子母鐘哪家好成都引眾北斗同步時(shí)鐘采用表面貼裝技術(shù)生產(chǎn)，以高速芯片進(jìn)行控制，穩(wěn)定性好、功能性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)。

子鐘部署在各考場（教室）正前方懸掛單聯(lián)或多聯(lián)顯示的數(shù)字式子鐘，為考生和老師提供時(shí)間參考。系統(tǒng)所有子鐘均支持內(nèi)部守時(shí)，正常情況下可通過接收母鐘對時(shí)信號與北斗/GPS衛(wèi)星時(shí)間同步，顯示標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間。在無法與母鐘對時(shí)的情況下，能夠依靠內(nèi)部經(jīng)頻標(biāo)馴服算法校正的高精度頻率源繼續(xù)準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，正確顯示時(shí)間。子鐘部署在各考場（教室）正前方懸掛單聯(lián)或多聯(lián)顯示的數(shù)字式子鐘，為考生和老師提供時(shí)間參考。系統(tǒng)所有子鐘均支持內(nèi)部守時(shí)，正常情況下可通過接收母鐘對時(shí)信號與北斗/GPS衛(wèi)星時(shí)間同步，顯示標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間。在無法與母鐘對時(shí)的情況下，能夠依靠內(nèi)部經(jīng)頻標(biāo)馴服算法校正的高精度頻率源繼續(xù)準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，正確顯示時(shí)間。

校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)？正常情況下，時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi)，地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測站及作為用戶端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。校園時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘如何授時(shí)？正常情況下，時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘可由GPS或北斗授時(shí)。全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS)，是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行在6個(gè)地心軌道平面內(nèi)，地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測站及作為用戶端的GPS接收機(jī)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。金融行業(yè)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。廣播電臺子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。青海銀行子母鐘建設(shè)方案

校園子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。重慶地鐵子母鐘案例

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。重慶地鐵子母鐘案例