BERTEC三維力傳感器采用不銹鋼材質(zhì)基于電阻應(yīng)變式原理制成，每個方向分別輸出與加載力大小成正比的模擬量毫伏信號。BERTEC三維力傳感器采用雙法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計，易安裝，可同時測量Fx/Fy/Fz三個方向的力大小，每個方向都適用于拉壓雙向測力。BERTEC三分力傳感器量程有50kg/100kg/200kg/300kg/500kg/1000kg可選，BERTEC三維力傳感器常用于打磨力監(jiān)測與控制，執(zhí)行機構(gòu)力測量，機器人測力，力模擬機，高校力學(xué)實驗等。BERTEC三維力傳感器功能：1.可同時量測Fx/Fy/Fz及Mx/My/Mz六個軸向的力量及力矩變化2.可依不同應(yīng)用需求，提供彈性的客制化服務(wù)3.穩(wěn)定性較好供應(yīng)SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測量系統(tǒng)，歡迎來電洽談！靜安區(qū)汽車坐墊壓力分布

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SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況，從而對密封性能做出判定，從而對不合理之處進行改進設(shè)計。這套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來，很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-傳感器規(guī)格：該款門封壓力分布測試系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求定制相應(yīng)的長度及寬度。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-設(shè)備校準(zhǔn)：設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的測量范圍是0-10PSI，無需用戶自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測，并出具證書報告。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)大中華區(qū)總代理，歡迎來電咨詢！

SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-傳感器主要技術(shù)指標(biāo)：系統(tǒng)頻率：30Hz;傳感器材料：織物;傳感器延展性：120%或者158%;傳感器單元：1024個;傳感器尺寸：480mm*480mm;傳感器厚度：0.7mm;測量范圍：0-10PSI可設(shè)定;環(huán)境溫度：0-93°C;相對濕度：5%-90%RH;系統(tǒng)精度：±5%;重現(xiàn)精度：±2%;接受器：內(nèi)置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-設(shè)備的校準(zhǔn)：設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的測量范圍是0-10PSI，無需用戶自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測，并出具證書報告BERTEC多軸力規(guī)，三維力傳感器大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！Bertec三位力傳感器壓力分布系統(tǒng)價格

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壓力分布系統(tǒng)由三部分組成：1.壓力分布單元采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點陣密度比較高可達(dá)4點/cm2，厚度薄達(dá)0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設(shè)計成各種形狀的傳感器。2.信息處理采集單元采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場總線體系結(jié)構(gòu)、精確系統(tǒng)授時與數(shù)據(jù)同步方法設(shè)計，高速采集，通道采樣頻率0-30-120-240HZ；可分為有線、無線、內(nèi)置三種方式進行數(shù)據(jù)傳輸和存儲。3.軟件系統(tǒng)應(yīng)用軟件包括分析軟件和**系統(tǒng)兩部分。分析軟件完成多路傳感器信息的實時采集、顯示、存儲，并實現(xiàn)常規(guī)文件處理、接觸圖像描繪、基于時序的步態(tài)參數(shù)、總壓力中心軌跡、分壓力中心軌跡、幾何中心、等壓線、比較大壓力點軌跡、足底印跡、足底接觸面積分析等計算分析功能。**系統(tǒng)完成基于具體運動項目的訓(xùn)練模型的構(gòu)建、步態(tài)特征的分析與參數(shù)定義、特征參數(shù)的提取、基于實時測試數(shù)據(jù)的及時反饋和訓(xùn)練指導(dǎo)等功能。靜安區(qū)汽車坐墊壓力分布