SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)簡介：美國SPITactliusStstem是一套專業(yè)的接觸壓分布測試系統(tǒng)，能夠測量兩個接觸表面上的壓力分布情況?？蓪崟r測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況，從而對密封性能做出判定，從而對不合理之處進行改進設計。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠實時顯示出來，很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在供應SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測量系統(tǒng)，歡迎來電咨詢！手部握力測試系統(tǒng)壓力分布測試系統(tǒng)供應商
BERTEC三維力傳感器采用不銹鋼材質基于電阻應變式原理制成，每個方向分別輸出與加載力大小成正比的模擬量毫伏信號。BERTEC三維力傳感器采用雙法蘭結構設計，易安裝，可同時測量Fx/Fy/Fz三個方向的力大小，每個方向都適用于拉壓雙向測力。BERTEC三分力傳感器量程有50kg/100kg/200kg/300kg/500kg/1000kg可選，BERTEC三維力傳感器常用于打磨力監(jiān)測與控制，執(zhí)行機構力測量，機器人測力，力模擬機，高校力學實驗等。BERTEC三維力傳感器功能：1.可同時量測Fx/Fy/Fz及Mx/My/Mz六個軸向的力量及力矩變化2.可依不同應用需求，提供彈性的客制化服務3.穩(wěn)定性較好湖州座椅壓力分布供應TACTILUS床墊壓力分布測試系統(tǒng)，歡迎來電洽談！
SPItactilusSeating座椅體壓分布測量系統(tǒng)（座墊+靠墊）概述：座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標，包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受，由生理和心理兩方面因素造成。靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結構設計等應使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實的坐姿和良好的觸覺。動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛任務的過程中，仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。汽車座椅比較好的靠背角度是108°閱讀時的比較好的角度是101°--104°。
SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)，簡介：防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成，織物材料柔軟，并有120%的延展性，外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時，傳感器不會因為翹曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時，就接通了電子回路，設備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力，并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化，軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復雜的數(shù)學算法，智能的將信號與噪聲分開，其先進的電子屏蔽技術能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾。壓力分布傳感器可準確測量物體表面的壓力變化，為工程設計提供數(shù)據(jù)支持。
美國傳感器公司（SENSORPRODUCTSINC.）的床墊式柔性織物壓力分布采集系統(tǒng)Bodyfitter-MattressSurfacePressureMapping，具備傳感器由電阻式織布傳感單元陣列組成，織布材料柔軟，并有120%的延展性?？赏耆N合人體座椅，符合人體工效學原理。此系統(tǒng)采用復雜的數(shù)學算法，智能的將信號與噪聲分開，其先進的電子屏蔽技術，能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾。并且具有由美國標準化研究院（NIST）出具的校準認證報告。工程師依據(jù)壓力分布圖優(yōu)化了飛機座椅的支撐結構，提升了乘客的舒適度。河源座椅壓力分布
壓力分布分析顯示，這款床墊在人體躺臥時能夠均勻分散壓力，減少壓瘡風險。手部握力測試系統(tǒng)壓力分布測試系統(tǒng)供應商
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