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壓力分布基本參數
  • 產地
  • 美國
  • 品牌
  • SPI
  • 型號
  • SPI壓力分布系統(tǒng)
  • 是否定制
壓力分布企業(yè)商機

SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)簡介:防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成,織物材料柔軟,并有120%的延展性,外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時,傳感器不會因為翹曲而出現噪音。傳感單元受到壓力作用時,就接通了電子回路,設備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力,并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化,軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復雜的數學算法,智能的將信號與噪聲分開,其先進的電子屏蔽技術能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾壓力分布傳感器被安裝在汽車輪胎內,實時監(jiān)測行駛中的壓力變化,保障行車安全。麗水胎紋壓力分布

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SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況,從而對密封性能做出判定,從而對不合理之處進行改進設計。這套系統(tǒng)包括數據采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結果,輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠實時顯示出來,很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-傳感器規(guī)格:該款門封壓力分布測試系統(tǒng)可根據客戶需求定制相應的長度及寬度。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-設備校準:設備為出廠預校準,校準的測量范圍是0-10PSI,無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術研究院檢測,并出具證書報告~金華Bertec三位力傳感器壓力分布TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測量系統(tǒng)大中華區(qū)總代理,歡迎來電咨詢!

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SPITACTILUSFREEFORM是由美國傳感器設備有限公司SPI公司開發(fā)的自由式多通道單點壓力測量系統(tǒng),比較大支持32通道,傳感器有7種不同大小的傳感器組成。用戶可以根據實際應用自行挑選不同尺寸和量程的傳感器。TACTILUS軟件可實時顯示各單點傳感器受壓情況,并可導出EXCLE、TXT檔案,軟件可以顯示時間曲線圖、比較大值、最小值等信息,并可對造作過程進行錄像和回放。FREEFORM單點多通道壓力傳感器設備特性:原理:電阻式材料:導電橡膠通道數:32個頻率:190Hz支持傳感器:7種FREEFORM單點多通道壓力傳感器應用:航空航天、復合粘接、壓區(qū)(線)壓力汽車:門封、沖擊力、燃料電池電子工業(yè):吸熱和散熱材料分析、壓區(qū)(線)壓力、層壓、液晶粘合工廠:層壓、箝位、熱封、壓區(qū)(線)壓力生物力學:接頭分析、人體工程學!TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測量系統(tǒng)大中華區(qū)總代理,歡迎來電洽談!

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SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-傳感器主要技術指標:系統(tǒng)頻率:30Hz;傳感器材料:織物;傳感器延展性:120%或者158%;傳感器單元:1024個;傳感器尺寸:480mm*480mm;傳感器厚度:0.7mm;測量范圍:0-10PSI可設定;環(huán)境溫度:0-93°C;相對濕度:5%-90%RH;系統(tǒng)精度:±5%;重現精度:±2%;接受器:內置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-設備的校準:設備為出廠預校準,校準的測量范圍是0-10PSI,無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術研究院檢測,并出具證書報告。壓力分布傳感器可準確測量物體表面的壓力變化,為工程設計提供數據支持。楊浦區(qū)汽車坐墊壓力分布

BERTEC多軸力規(guī),三維力傳感器代理,歡迎來電洽談!麗水胎紋壓力分布

Bertec三維測力臺內置六個高精度力學傳感器,可實時采集作用在平臺上的力學信號,可以直接得到以下力學參數:Fx、Fy、Fz,Mx、My、Mz,三維力矢量,壓力中心(COP),并可通過計算獲得動態(tài)和靜態(tài)摩擦系數等各種動力學參數,同時還可以進行數字濾波和頻譜分析、質心位置、速度和加速度等;通過逆向動力學分析,還可以得到關節(jié)合力、關節(jié)力矩及功率等。Bertec三維測力臺還有良好的開放性和兼容性,可直接集成到QUALISYS運動測量系統(tǒng)中,進行同步數據采集和分析麗水胎紋壓力分布

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