鋰離子啟動(dòng)電池參數(shù)之充放電倍率(C):表示充放電電流大小,數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。充放電倍率=充放電電流÷額定容量,用“C”表示。其他參數(shù):1、循環(huán)壽命:經(jīng)歷一次充放電稱為一個(gè)周期或一次循環(huán),電池在反復(fù)充放電后,容量會(huì)逐漸下降,在一定的放電條件下,電池容量降至80%時(shí),電池所經(jīng)受的循環(huán)次數(shù)就是循環(huán)壽命。2、自放電:電池在儲(chǔ)存過(guò)程中,容量會(huì)逐漸下降,其減少的容量與電池容量的比例,稱為自放電率。用“%/月”表示。自放電率越低,貯存性能越好。3、內(nèi)阻:指電池在工作時(shí),電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。內(nèi)阻大,內(nèi)耗大,加速衰減,限制大倍率充放電;內(nèi)阻小,壽命和倍率都會(huì)更好。 蘇州妙益科技股份有限公司鋰離子啟動(dòng)電池服務(wù)值得放心。內(nèi)蒙商用車5S智能鋰電池價(jià)格多少
常識(shí)——沒(méi)有油,車子就沒(méi)法跑,沒(méi)有電,車子就沒(méi)法啟動(dòng)。不用多說(shuō),蓄電池作為卡車上重要的電器設(shè)備之一是很重要的一個(gè)部件。而廠家為了保證足夠電量,還為重卡配備了串聯(lián)的雙蓄電池來(lái)增加電力系統(tǒng)的冗余。而且,蓄電池?fù)?dān)負(fù)著起動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和為車內(nèi)一切電器功能的作用。那么各位卡友在買蓄電池時(shí),有沒(méi)有關(guān)注過(guò)電池上的那些參數(shù)?首先就是單位AH(安時(shí))了,表示電池容量的大小,表示1A(安)的電流下放電1小時(shí)。由于蓄電池是化學(xué)電池,依靠?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)放電,化學(xué)物質(zhì)越多,電池容量越高。因此蓄電池體積越大,容量也越高,但重量也更加重。此外蓄電池的另外一個(gè)參數(shù)就是CCA,表示冷啟動(dòng)電流的大小,CCA越大,表示蓄電池在放電時(shí)可提供的電流越大,那么蓄電池的勁就越大??傊?,AH**電池的容量,好比卡車的油箱,越大跑得越遠(yuǎn)。CCA**電池的冷啟動(dòng)電流,好比卡車的馬力,越大動(dòng)力就越足,上坡不用降擋。 廣東妙益5S智能鋰電池安全嗎蘇州妙益科技股份有限公司是一家專業(yè)提供鋰離子啟動(dòng)電池的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!
電池的昨天:1802年:Dr.WilliamCruikshank設(shè)計(jì)了***個(gè)便于生產(chǎn)制造的電池。1836年:英國(guó)化學(xué)家JohnFredericDaniell為提供穩(wěn)定的放電電流對(duì)電池做了改進(jìn),此時(shí)電壓終于提升到1V以上。1859年:法國(guó)物理學(xué)家GastonPlanté發(fā)明了鉛酸二次電池,這是一款偉大的化學(xué)電源,足足12V電壓,可重復(fù)充電循環(huán)使用,一直玩到了21世紀(jì),當(dāng)前年銷量超過(guò)半個(gè)億。1868年:GeorgeLeclanché開發(fā)出使用電解液的電池。1881年:J.A.Thiebaut取得干電池.。1888年:Dr.Gassner開發(fā)出較早干電池,1896年美國(guó)開始量產(chǎn)干電池,如今中國(guó)年產(chǎn)干電池?cái)?shù)量超過(guò)1000億個(gè)。1890年:ThomasEdison發(fā)明可充電的鐵鎳電池。1896年:D型電池誕生,這也是我們?cè)絹?lái)越少用到的1號(hào)電池。1899年:瑞典發(fā)明家WaldmarJungner發(fā)明了鎳鎘電池。
鋰電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌。正極材料主要是鋰的活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰,鎳鈷錳酸鋰材料(俗稱三元),磷酸鐵鋰等活性鋰合物質(zhì)。負(fù)極材料主要是負(fù)極采用鋰-碳層間化合物L(fēng)iXC6,基本是性能和化學(xué)穩(wěn)定性比較好的碳材料,石墨、碳纖維、玻璃碳等等,在負(fù)極材料方面石墨烯由于其優(yōu)異的充放電性能,越來(lái)越多的受到各個(gè)鋰電池廠家以及投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。電解液通常是溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑,聚合物的則使用凝膠狀電解液,目前國(guó)內(nèi)比較大生產(chǎn)電解液的廠家是以多氟多(002407)為**的一類廠家。目前比較熱的鋰離子電池的能量密度約在100~150Wh/kg左右,顯然比鉛酸電池高出很多。由于電解液使用的是有機(jī)溶劑,導(dǎo)電率非常弱。使得鋰電池的自放電性很小。在充電的時(shí)候允許大電流充電。所以一般鋰電池的充電能夠達(dá)到1C。 蘇州妙益科技股份有限公司致力于提供鋰離子啟動(dòng)電池,期待您的光臨!
鋰離子啟動(dòng)電池也有很多參數(shù),讓我們來(lái)一起了解下鋰離子電池的參數(shù)有哪些吧:電池容量C,電池能量,能量密度,電壓,充放電倍率等。(一)電池容量C:在一定的條件下,電池放出的電荷量,單位:mAh或Ah。根據(jù)使用條件電池容量可分為:理論容量:假設(shè)活性物質(zhì)完全被利用,電池可釋放的電量。額定容量:實(shí)驗(yàn)室條件下,滿充電池可釋放的電量。實(shí)際容量:實(shí)際使用環(huán)境(但符合電池規(guī)定使用條件),滿充電池可釋放的電量,小于額定容量。滿充電池可釋放的電量,小于額定容量。 蘇州妙益科技股份有限公司為您提供鋰離子啟動(dòng)電池,有想法可以來(lái)我司參觀了解!河北5S智能鋰電池代理
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磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能是目前市場(chǎng)上儲(chǔ)能產(chǎn)品開發(fā)中比較可行的技術(shù)路線。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒(méi)有記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長(zhǎng)、沒(méi)有環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),被稱為綠色電池。而鉛酸電池的使用壽命較短,工作溫度較高,液流電池的能量密度較低,與鉛酸電池比較可以看出,鋰離子電池綜合的性能優(yōu)勢(shì)。所以,鋰離子電池在汽車領(lǐng)域正逐步顯示出應(yīng)用優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)已成為駐車產(chǎn)品炙手可熱的的配套電源,正逐漸替代鉛酸電池,即將成為電池市場(chǎng)的主導(dǎo)者。內(nèi)蒙商用車5S智能鋰電池價(jià)格多少
5S智能鋰電池不僅是技術(shù)的突破,更是能源利用方式的革新。從家庭到電網(wǎng),從陸地到太空,它正推動(dòng)全球向清...
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